HNXZ-270kva/70kv調(diào)頻式串聯(lián)諧振耐壓裝置 (規(guī)格廠家選定)
CVT變頻諧振交流耐壓裝置 HNNY 沖擊電壓發(fā)生裝置

一、產(chǎn)品概述

該裝置主要針對電纜，電機等及其系統(tǒng)的交流耐壓試驗設計制造。電抗器采用多只分開設計，既可滿足高電壓、小電流的設備試驗條件要求的耐壓設備。

2、主要功能及其技術(shù)特點：

裝置具有過壓、過流、零位啟動、系統(tǒng)失諧（閃落）等保護功能，過壓過流保護值可以根據(jù)用戶需要整定，試品閃落時閃落保護動作并能記下閃落電壓值，以供試驗。

自動掃頻時頻率起點可以在規(guī)定范圍內(nèi)任意設定，掃頻方向可以向上、向下選擇，同時彩色液晶大屏幕顯示掃描諧振、升壓、記時曲線方便使用者直觀了解是否找到諧振點。

當前，充電功率的不斷擴大，特別是在廠商方面表現(xiàn)得更為明顯，各大商家爭先恐后推出具有無線充電功能的產(chǎn)品。，即將發(fā)布的蘋果8據(jù)說將搭載無線充電。也有調(diào)研機構(gòu)表示，到2025年，無線充電接收端與發(fā)送端設備的總出貨量將達到28億臺，市場潛力巨大?；厮轃o線充電技術(shù)的發(fā)展史，經(jīng)過一番整并后，目前無線充電技術(shù)主要由AirFuelAlliance及無線充電聯(lián)盟(WPC)這兩大陣營主導，采用這兩大陣營新版規(guī)格的無線充電產(chǎn)品皆已商用量產(chǎn)。

二、技術(shù)參數(shù)

1、-指生產(chǎn)廠家代碼

210kVA指設備能輸出的額定容量，單位為kVA

70kV指設備能輸出的電壓等級，單位為kV；（電壓值根據(jù)具體需要）

2、技術(shù)指標

（1）額定電壓：

70kV---滿足10kV電纜的交流耐壓試驗；

（2）輸出電壓波形畸變率：<1.0％

（3）允許連續(xù)工作時間：額定條件下一次性工作30分鐘，在對電纜耐壓時，滿足連續(xù)工作60分鐘

（4）裝置自身品質(zhì)因數(shù)：Q>50

（5）電纜試驗時滿負荷下品質(zhì)因數(shù)：Q>30（與負載相關(guān)）

（6）輸入電源：單相380V/220V

（7）頻率調(diào)節(jié)范圍：30Hz～300Hz

（8）系統(tǒng)測量精度：1.5％

（9）裝置具有過壓、過流、零位啟動等保護功能

3、技術(shù)參數(shù)

（1）電源控制箱 1臺

額定功率：4.5kW；

輸入電壓：單相 380V/220V±15%  50Hz

輸出電壓：0～400V可調(diào)

輸出電壓頻率：30～300Hz  

0.1Hz步進可調(diào) 

頻率不穩(wěn)定度≤0.02%

輸出電流：0～11.25A

（2）電抗器 3臺

額定工作電壓：25kV

額定工作電流：1A

額定電感量：100H

連續(xù)工作時間：60分鐘

溫    升：小于60度

工作頻率：30~300Hz

（3）勵磁變壓器 1臺

額定容量：4.5kVA

輸入電壓：400V/200V

輸出電壓：1kV/3kV

輸出電流：4.5A/1.5A

 在自動駕駛中，環(huán)境感知是一個非常重要的環(huán)節(jié)，它不僅可以幫助無人駕駛汽車進行，還可以告知障礙物等信息以幫助決策模塊去調(diào)整駕駛行為。在視覺感知任務中，實際上有很多細分的任務類型，比如目標檢測、目標跟蹤、語義分割、實例分割、關(guān)鍵點檢測等，而這些細分任務在我們的環(huán)境感知中都有著非常重要的應用。關(guān)鍵點檢測技術(shù)簡介在圖像處理中，關(guān)鍵點本質(zhì)上是一種特征。它是對一個固定區(qū)域或者空間物理關(guān)系的抽象描述，描述的是一定鄰域范圍內(nèi)的組合或上下文關(guān)系。

（4）電容分壓器-50kV

電容量：1000pF

額定電壓:70kV

工作頻率：30～300HZ借助FieldFox儀所應用的InstAlign技術(shù)，您可以使用ERTA實施的增益或損耗測量。主要特性與技術(shù)指標：長有損電纜的標量測量。使用頻偏功能的轉(zhuǎn)換器標量測量。測量：增益/損耗（B/R）、輸入功率（R）、輸出功率（B）。需要兩臺FieldFox儀，每臺都配有ERTA選件和附件。ERTA系統(tǒng)頻率受每臺儀的頻率范圍的限制（兩臺N9918A的頻率范圍為26.5GHz）。在過去10余年里，車用半導體廠商開發(fā)出了若干個車門執(zhí)行機構(gòu)驅(qū)動器芯片，并隨著汽車電氣負載數(shù)量不斷增加，給這些產(chǎn)品增加了新功能，對封裝以及芯片制造技術(shù)和IP內(nèi)核進行了優(yōu)化。在車門區(qū)電子元器件中，除驅(qū)動芯片()外，還有一個電源管理IC，為電控單元提供更強的系統(tǒng)電源，包括待機模式和通信層(主要是LIN和/或HSCAN)。電源管理芯片通常集成兩個低壓差穩(wěn)壓器，為系統(tǒng)微控制器和外設負載(傳感器等外設)供電，還包含增強型系統(tǒng)待機功能，以及可設置的本地和遠程喚醒功能。

（5）測試線及附件 1套