青島華能HN系列 全自動(dòng)互感器試驗(yàn)臺(tái) 質(zhì)量皮實(shí)HN10A互感器特性綜合測(cè)試儀

HN12A變頻式互感器綜合儀（CT/PT儀）

測(cè)量校核型號(hào)的CT、PT，包括保護(hù)CT、計(jì)量CT、TP級(jí)暫態(tài)CT、勵(lì)磁飽和電壓達(dá)到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級(jí)PT等. 點(diǎn)電壓/電流、10%(5%)誤差曲線(xiàn)、準(zhǔn)確限值系數(shù)、儀表保安系數(shù)、二次時(shí)間常數(shù)、剩磁系數(shù)、準(zhǔn)確級(jí)、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測(cè)量.如果我們能夠評(píng)估蝙蝠的數(shù)量正在減少，那么我們應(yīng)該對(duì)這些干擾因素進(jìn)行調(diào)查，并采取行動(dòng)來(lái)保護(hù)這些物種。”在Agnelli博士已經(jīng)參與的多項(xiàng)研究任務(wù)中，他利用熱成像技術(shù)幫助克服了在蝙蝠研究中經(jīng)常遇到的實(shí)際困難。蝙蝠通常在白天選擇人類(lèi)無(wú)法進(jìn)入的棲息地，而且在夜間也很難觀察。此外，多種蝙蝠種類(lèi)在現(xiàn)場(chǎng)不易識(shí)別，因此在許多情況下，只有訓(xùn)練有素、經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)家才能正確識(shí)別。紅外熱像儀可以通過(guò)蝙蝠的熱特征來(lái)對(duì)其進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

自動(dòng)給出點(diǎn)電壓/電流、 10％誤差曲線(xiàn)、 5％誤差曲線(xiàn)、準(zhǔn)確限值系數(shù)（ALF）、 儀表保安系數(shù)（FS）、 二次時(shí)間常數(shù)(Ts)、剩磁系數(shù)(Kr)、準(zhǔn)確級(jí)、飽和和不飽和電感等參數(shù)。關(guān)于振動(dòng)波形部分，因?yàn)檐?chē)輛行駛過(guò)程中道路路面不平整，振動(dòng)隨機(jī)發(fā)生，因此隨機(jī)波更能真實(shí)得反映路況，當(dāng)然一些車(chē)廠會(huì)采用標(biāo)準(zhǔn)正弦波的振動(dòng)波形實(shí)驗(yàn)。回到溫度-振動(dòng)試驗(yàn)的模擬加載脈沖電流部分，標(biāo)準(zhǔn)中給出規(guī)范：100mA/10ms---0A/190ms，一個(gè)周期為200ms。因?yàn)殡娏鬏^小，且短位置脈沖時(shí)間為10ms，因此普通的直流電源無(wú)法實(shí)現(xiàn)這樣快速的測(cè)試。艾德克斯IT6400系列電源在正負(fù)極短路狀態(tài)下，可按照標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)編輯：100mA/10ms---0A/190ms，輕松模擬振動(dòng)測(cè)試，并可做循環(huán)試驗(yàn)，測(cè)試波形如下。

具體接線(xiàn)步驟和說(shuō)明如下：

斷開(kāi)電力線(xiàn)與CT一次側(cè)的連接，未接地的電力線(xiàn)較長(zhǎng)，會(huì)給CT一次側(cè)的測(cè)量引入較大干擾，參見(jiàn)圖3.4。

將CT一次側(cè)一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)黑色端子將CT一次側(cè)另一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照?qǐng)D3.3所示，斷開(kāi)被測(cè)CT二次側(cè)和二次負(fù)荷的連接在對(duì)變比值相同的多繞組電流互感器進(jìn)行CT或CT比差角差測(cè)試時(shí)，沒(méi)有測(cè)試的二次繞組應(yīng)短接，否則測(cè)試誤差將會(huì)偏大保護(hù)10P10，B，速度。為了達(dá)到一定產(chǎn)量，完成生產(chǎn)任務(wù)，速度是考慮測(cè)試方案時(shí)重要的要素之一。C，成本。任何時(shí)候，成本都是一個(gè)企業(yè)的一條重要生命線(xiàn)。在遙控器測(cè)試的技術(shù)要求中，中心頻率、發(fā)射功率為核心數(shù)據(jù)，是基本上所有種類(lèi)的遙控器都需要測(cè)試的項(xiàng)目，而頻譜圖和功能性測(cè)試在生產(chǎn)中一般二選一。測(cè)試數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)備份功能則通常是對(duì)品質(zhì)要求較高和代工型企業(yè)所需求的。圖二：某玩具遙控器測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)在保證品質(zhì)的情況下盡可能的提高測(cè)試速度是所有企業(yè)的共同需求，在這里可以通過(guò)兩方面的手段來(lái)加快測(cè)試速度，提高生產(chǎn)效率：A，提高儀器本身的測(cè)試速度和便捷性。暫態(tài)TPY三個(gè)繞組的2000/1的CT，進(jìn)行0.5級(jí)繞組的比差角差測(cè)量時(shí)應(yīng)按照?qǐng)D3列車(chē)以太網(wǎng)接口方案：國(guó)內(nèi)地鐵線(xiàn)路中有一些線(xiàn)路已經(jīng)和歐洲開(kāi)始同步，在設(shè)備間配置以太網(wǎng)通訊。而列車(chē)中的以太網(wǎng)通訊和常用MVCANOpen、HDLC等列車(chē)控制總線(xiàn)對(duì)比，有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢？IEC61375-3-4-2014中規(guī)定了列車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)中以太網(wǎng)通訊網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)。此標(biāo)準(zhǔn)制定的主要原因是目前列車(chē)通訊的數(shù)據(jù)量劇增，而傳統(tǒng)列車(chē)總線(xiàn)無(wú)法滿(mǎn)足大數(shù)據(jù)量傳輸，所以采用以太網(wǎng)通訊，可以滿(mǎn)足數(shù)據(jù)的傳輸要求。.4.1進(jìn)行接線(xiàn)具體接線(xiàn)步驟和說(shuō)明如下：將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照?qǐng)D3.6所示，斷開(kāi)PT二次側(cè)和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的黑色端子連接至二次負(fù)荷的一端，參見(jiàn)圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的紅色端子連接至二次負(fù)荷的另一端為了消除接觸電阻的影響，在連接CTPT儀的端子時(shí)，CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的連接端子應(yīng)保持在功率輸出端子的內(nèi)側(cè)功率的增大以及形狀因數(shù)的變小迫使工廠擯棄成熟的線(xiàn)性穩(wěn)壓器方案，轉(zhuǎn)而采用開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器方案。而采用開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器又產(chǎn)生了新的挑戰(zhàn)。由于電感器要求使用額外的區(qū)域，因此開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器形狀因數(shù)較大。必須考慮穩(wěn)壓器開(kāi)關(guān)頻率與測(cè)量信號(hào)頻率之間的關(guān)系。轉(zhuǎn)換器的布局更加關(guān)鍵。設(shè)計(jì)的開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器會(huì)提高本底噪聲，并產(chǎn)生不必要的電磁兼容性(EMC)，將會(huì)干擾小型信號(hào)的檢測(cè)。幸運(yùn)的是，我們目前提供了集成電感器DC/DC開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器，可以限度地減少此類(lèi)挑戰(zhàn)。青島華能HN系列 全自動(dòng)互感器試驗(yàn)臺(tái) 質(zhì)量皮實(shí)