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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱(chēng):青島華能供應(yīng) CP/PT分析儀 質(zhì)量皮實(shí)

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開(kāi)關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。青島華能供應(yīng) CP/PT分析儀 質(zhì)量皮實(shí)
詳情介紹:

青島華能供應(yīng) CP/PT儀 質(zhì)量皮實(shí)HN10A互感器特性綜合測(cè)試儀

HN12A變頻式互感器綜合儀CT/PT儀

青島華能供應(yīng) CP/PT儀 質(zhì)量皮實(shí)測(cè)量校核型號(hào)的CT、PT,包括保護(hù)CT、計(jì)量CT、TP級(jí)暫態(tài)CT、勵(lì)磁飽和電壓達(dá)到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級(jí)PT等. 點(diǎn)電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準(zhǔn)確限值系數(shù)、儀表保安系數(shù)、二次時(shí)間常數(shù)、剩磁系數(shù)、準(zhǔn)確級(jí)、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測(cè)量.工程師在設(shè)計(jì)一款產(chǎn)品時(shí)用了一顆9A的MOS管,量產(chǎn)后發(fā)現(xiàn)壞品率偏高,經(jīng)重新計(jì)算后,換成了一顆5A的MOS管,問(wèn)題解決。為什么用電流裕量更小的器件,卻能提高可靠性呢?工程師在設(shè)計(jì)的過(guò)程中非常注意元器件性能上的裕量,卻很容易忽視熱耗散設(shè)計(jì),案例我們放到后說(shuō),為了幫助理解,我們先引入一個(gè)概念:其中Tc為芯片的外殼溫度,PD為芯片在該環(huán)境中的耗散功率,Tj表示芯片的結(jié)點(diǎn)溫度,目前大多數(shù)芯片的結(jié)點(diǎn)溫度為150℃,Rjc表示芯片內(nèi)部至外殼的熱阻,Rcs表示外殼至散熱片的熱阻,Rsa表示散熱片到空氣的熱阻,一般功率器件用Rjc進(jìn)行計(jì)算即可。

自動(dòng)給出點(diǎn)電壓/電流、 10%誤差曲線、 5%誤差曲線、準(zhǔn)確限值系數(shù)(ALF)、 儀表保安系數(shù)(FS)、 二次時(shí)間常數(shù)(Ts)、剩磁系數(shù)(Kr)、準(zhǔn)確級(jí)、飽和和不飽和電感等參數(shù)。儀器上讀到的電壓值與導(dǎo)線中的電流值通過(guò)傳輸阻抗換算。傳輸阻抗定義為:儀器輸入阻抗上感應(yīng)的電壓與導(dǎo)線中的電流之比。對(duì)于一個(gè)具體的,可以從廠家提供的說(shuō)明書(shū)中查到它的轉(zhuǎn)移阻抗ZT。導(dǎo)線中的電流等于:I=V/ZT如果公式中的所有物理量都用dB表示,則直接相減。對(duì)于機(jī)箱的泄漏,要用近場(chǎng)進(jìn)行探測(cè)。近場(chǎng)可以看成是很小的環(huán)形天線。由于它很小,因此靈敏度很低,僅能對(duì)近場(chǎng)的輻射源進(jìn)行探測(cè)。這樣有利于對(duì)輻射源進(jìn)行。

具體接線步驟和說(shuō)明如下:

斷開(kāi)電力線與CT一次側(cè)的連接,未接地的電力線較長(zhǎng),會(huì)給CT一次側(cè)的測(cè)量引入較大干擾,參見(jiàn)圖3.4。青島華能供應(yīng) CP/PT儀 質(zhì)量皮實(shí)

將CT一次側(cè)一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)黑色端子將CT一次側(cè)另一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照?qǐng)D3.3所示,斷開(kāi)被測(cè)CT二次側(cè)和二次負(fù)荷的連接在對(duì)變比值相同的多繞組電流互感器進(jìn)行CT或CT比差角差測(cè)試時(shí),沒(méi)有測(cè)試的二次繞組應(yīng)短接,否則測(cè)試誤差將會(huì)偏大保護(hù)10P10,可偏偏電動(dòng)汽車(chē)電機(jī),特別是乘用車(chē)電機(jī),動(dòng)輒上萬(wàn)rpm的轉(zhuǎn)速,讓磁粉制動(dòng)器直接出局。磁滯制動(dòng)器:和磁粉相反,可以輸出很高的轉(zhuǎn)速,但輸出扭矩收到很大的局限,只能輸出小扭矩(100N.m以內(nèi))。對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的低速大扭矩工況(200~500N.m的扭矩輸出非常常見(jiàn)),磁滯又無(wú)法滿足需求。電渦流制動(dòng)器:支持大扭矩、高轉(zhuǎn)速的扭矩輸出,但在額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)(一般是2600~3000rpm),轉(zhuǎn)矩輸出和轉(zhuǎn)速輸出是成正比的,無(wú)法滿足低速(幾百rpm)情況下的大扭矩輸出。暫態(tài)TPY三個(gè)繞組的2000/1的CT,進(jìn)行0.5級(jí)繞組的比差角差測(cè)量時(shí)應(yīng)按照?qǐng)D3同理,如果只看中而忽視示波器的選擇,那再保真的信號(hào)也會(huì)受示波器本身噪聲的影響,因此兩者同樣重要。,示波器的模擬前端,包含衰減電路、緩沖電路和放大器電路都會(huì)引入噪聲。這也是示波器的本底噪聲的重要來(lái)源。通常都會(huì)將模擬前端的設(shè)計(jì)作為評(píng)價(jià)示波器噪聲的表現(xiàn)的重要指標(biāo)。泰克的MSO6采用了全新設(shè)計(jì)的前端放大器Tek061,在較小的伏特/格設(shè)置上實(shí)現(xiàn)了非常好的噪聲性能。因此搭配低噪聲示波器才能保證電源軌發(fā)揮優(yōu)異的特性。.4.1進(jìn)行接線具體接線步驟和說(shuō)明如下:將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照?qǐng)D3.6所示,斷開(kāi)PT二次側(cè)和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的黑色端子連接至二次負(fù)荷的一端,參見(jiàn)圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的紅色端子連接至二次負(fù)荷的另一端為了消除接觸電阻的影響,在連接CTPT儀的端子時(shí),CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的連接端子應(yīng)保持在功率輸出端子的內(nèi)側(cè)盡管IEC60601-1第2版涵蓋了“基本性能”,不過(guò)第3版將其進(jìn)一步詳細(xì)定義為“為避免不可接受的風(fēng)險(xiǎn)所必需的性能”。制造商負(fù)責(zé)確定性能或功能的喪失會(huì)導(dǎo)致可接受的風(fēng)險(xiǎn)還是不可接受的風(fēng)險(xiǎn),具體通過(guò)確定事件發(fā)生的概率或頻率以及事件的嚴(yán)重程度來(lái)。如果設(shè)備的性能或功能喪失會(huì)對(duì)患者、操作人員或環(huán)境造成損害,則歸類(lèi)為不可接受的風(fēng)險(xiǎn)。舉例來(lái)說(shuō),如果測(cè)量血糖水平的手持式電池供電儀表由于部件發(fā)生故障而停止工作,則這種情況是可接受的風(fēng)險(xiǎn)。青島華能供應(yīng) CP/PT儀 質(zhì)量皮實(shí)青島華能供應(yīng) CP/PT儀 質(zhì)量皮實(shí)






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