青島華能供應(yīng) 全自動(dòng)互感器校驗(yàn)儀 原理用途HN10A互感器特性綜合測(cè)試儀

HN12A變頻式互感器綜合儀（CT/PT儀）

測(cè)量校核型號(hào)的CT、PT，包括保護(hù)CT、計(jì)量CT、TP級(jí)暫態(tài)CT、勵(lì)磁飽和電壓達(dá)到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級(jí)PT等. 點(diǎn)電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準(zhǔn)確限值系數(shù)、儀表保安系數(shù)、二次時(shí)間常數(shù)、剩磁系數(shù)、準(zhǔn)確級(jí)、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測(cè)量.我們選擇波特率500kbps的通信速率，用ZLG的CANScope發(fā)送CAN報(bào)文，CAN卡接收?qǐng)?bào)文。先調(diào)整Stressz的設(shè)置，模擬總線長(zhǎng)度為10m，終端電阻為120歐姆，Stressz的設(shè)置如所示。模擬線纜長(zhǎng)度為10m打開(kāi)CANScope報(bào)文接收，可以正常接收?qǐng)?bào)文，將CANL線短接到GND后，從示波器上看CANL電壓為0V，但是報(bào)文正常接收，如：從示波器上差分電壓還能夠進(jìn)行清晰的辨識(shí)。CANL短路通訊正常但是實(shí)際應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)，CAN總線的傳輸距離比較長(zhǎng)，當(dāng)我們模擬總線長(zhǎng)度為120m時(shí)，我們?cè)倏纯赐ㄓ嵸|(zhì)量，先把Stressz設(shè)置為線纜長(zhǎng)度為120m。

自動(dòng)給出點(diǎn)電壓/電流、 10％誤差曲線、 5％誤差曲線、準(zhǔn)確限值系數(shù)（ALF）、 儀表保安系數(shù)（FS）、 二次時(shí)間常數(shù)(Ts)、剩磁系數(shù)(Kr)、準(zhǔn)確級(jí)、飽和和不飽和電感等參數(shù)。交叉編譯相關(guān)庫(kù)移植人臉識(shí)別算法庫(kù)，該庫(kù)基于NCNN神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)上搭建人臉識(shí)別系統(tǒng)，依賴的庫(kù)有OpenCV、NCNN以及Sqlit3。這些庫(kù)需要交叉編譯，其中OpenCV和Sqlit3的ARM版S32V已經(jīng)提供不需要再進(jìn)行編譯，編譯后的NCNN和人臉識(shí)別算法庫(kù)都是靜態(tài)庫(kù)，不需要拷貝到目標(biāo)板上。人臉檢測(cè)Demo通過(guò)Qt來(lái)實(shí)現(xiàn)界面顯示，在pro文件中添加VSDK中獲取攝像頭數(shù)據(jù)的相關(guān)庫(kù)，算法移植的相關(guān)庫(kù)，然后通過(guò)如下API接口獲取圖像數(shù)據(jù)。

具體接線步驟和說(shuō)明如下：

斷開(kāi)電力線與CT一次側(cè)的連接，未接地的電力線較長(zhǎng)，會(huì)給CT一次側(cè)的測(cè)量引入較大干擾，參見(jiàn)圖3.4。

將CT一次側(cè)一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)黑色端子將CT一次側(cè)另一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照?qǐng)D3.3所示，斷開(kāi)被測(cè)CT二次側(cè)和二次負(fù)荷的連接在對(duì)變比值相同的多繞組電流互感器進(jìn)行CT或CT比差角差測(cè)試時(shí)，沒(méi)有測(cè)試的二次繞組應(yīng)短接，否則測(cè)試誤差將會(huì)偏大保護(hù)10P10，基于視覺(jué)的**系統(tǒng)在汽車應(yīng)用中幾乎變得隨處可見(jiàn)。多種高清顯示屏正在控制臺(tái)、后座靠背以及儀表板上悄然出現(xiàn)，以充分滿足信息需求。此外，汽車制造商也在越來(lái)越多地部署攝像頭，以提高**性，實(shí)現(xiàn)駕駛員輔助應(yīng)用（提高倒車和停車的可視性）。美國(guó)公路交通**管理局(NHTSA)擬定了新的汽車**條例，要求在214年所有汽車都將后置攝像頭及顯示屏作為標(biāo)準(zhǔn)配置。倒車事故每年都會(huì)造成數(shù)百人死亡和數(shù)千人受傷，該條例旨在減少這一傷亡數(shù)字。暫態(tài)TPY三個(gè)繞組的2000/1的CT，進(jìn)行0.5級(jí)繞組的比差角差測(cè)量時(shí)應(yīng)按照?qǐng)D3打地樁法：地樁法可分為二線法、三線法和四線法1二線法：這是初的測(cè)量方法：即將一根線接在被測(cè)接地體上，另一根接輔助地極。此法的測(cè)量結(jié)果R=接地電阻+地樁電阻+引線及接觸電阻，所以誤差較大，現(xiàn)已一般不用。2三線法：這是二線法的改進(jìn)型，即采用兩個(gè)輔助地極，通過(guò)公式計(jì)算，在中間一根輔助地極在總長(zhǎng)的0.62倍時(shí)，可基本消除由于地樁電阻引起的誤差；現(xiàn)在這種方法仍然在用。但是此法仍不能消除由于被測(cè)接地體由于風(fēng)化銹蝕引起接觸電阻的誤差。.4.1進(jìn)行接線具體接線步驟和說(shuō)明如下：將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照?qǐng)D3.6所示，斷開(kāi)PT二次側(cè)和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的黑色端子連接至二次負(fù)荷的一端，參見(jiàn)圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的紅色端子連接至二次負(fù)荷的另一端為了消除接觸電阻的影響，在連接CTPT儀的端子時(shí)，CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的連接端子應(yīng)保持在功率輸出端子的內(nèi)側(cè)”于是，他埋頭研究，向新的目標(biāo)發(fā)起了沖擊。1894年，波波夫制成了一臺(tái)無(wú)線電接收機(jī)。這臺(tái)接收機(jī)的核心部分用的是改進(jìn)了的金屬屑檢波器，波波夫采用電鈴作終端顯示，電鈴的小錘可以把檢波器里的金屬屑震松。電鈴用一個(gè)電磁繼電器帶動(dòng)，當(dāng)金屬屑檢波器檢測(cè)到電磁波時(shí)，繼電器接通電源，電鈴就響起來(lái)。有一次，波波夫在實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，接收機(jī)檢測(cè)電波的距離突然比往常增大了許多?！斑@是怎么回事呢？”波波夫查來(lái)查去，一直找不出原因。青島華能供應(yīng) 全自動(dòng)互感器校驗(yàn)儀 原理用途