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青島華能供應(yīng) 互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀 廠家發(fā)貨HN10A互感器特性綜合測(cè)試儀
HN12A變頻式互感器綜合儀(CT/PT儀)
測(cè)量校核型號(hào)的CT、PT,包括保護(hù)CT、計(jì)量CT、TP級(jí)暫態(tài)CT、勵(lì)磁飽和電壓達(dá)到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級(jí)PT等. 點(diǎn)電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準(zhǔn)確限值系數(shù)、儀表保安系數(shù)、二次時(shí)間常數(shù)、剩磁系數(shù)、準(zhǔn)確級(jí)、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測(cè)量.KiRoadWirelessP1車載電子單元和RoaDynP109車輪扭矩傳感器為未來配備DTI技術(shù)KiRoadWirelessP1系統(tǒng)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是:將系統(tǒng)與新DTI記錄儀組合使用,只需一根導(dǎo)線就可將車載電子單元與數(shù)據(jù)采集單元連接起來。更重要的是,奇石樂DTI技術(shù)能確保測(cè)試安裝快速?,F(xiàn)在只需要一根導(dǎo)線就可以實(shí)現(xiàn)傳感器配置、測(cè)量數(shù)據(jù)傳輸和同步以及供電。借助TEDS自動(dòng)識(shí)別傳感器,使配置更加簡(jiǎn)單。
自動(dòng)給出點(diǎn)電壓/電流、 10%誤差曲線、 5%誤差曲線、準(zhǔn)確限值系數(shù)(ALF)、 儀表保安系數(shù)(FS)、 二次時(shí)間常數(shù)(Ts)、剩磁系數(shù)(Kr)、準(zhǔn)確級(jí)、飽和和不飽和電感等參數(shù)?!奔t外熱像儀可以通過蝙蝠的熱特征來實(shí)現(xiàn)蝙蝠的監(jiān)測(cè)。蝙蝠是夜行動(dòng)物,通常在黃昏時(shí)離開白天的棲息地,這是在行動(dòng)中捕捉蝙蝠的理想時(shí)刻。由于紅外熱像儀探測(cè)的是熱量,而不是光線,因此研究人員可以在夜間研究蝙蝠,而夜間正是蝙蝠活躍的時(shí)段。由于其視覺特性,熱成像技術(shù)還可與智能軟件相結(jié)合,智能軟件能夠計(jì)數(shù)和識(shí)別蝙蝠并執(zhí)行智能運(yùn)動(dòng)跟蹤。PPUR研究小組成員在洞穴前的瀉湖里,黃昏前時(shí)刻,這時(shí)是紅外熱像儀捕捉離開洞穴的蝙蝠的理想時(shí)刻。
具體接線步驟和說明如下:
斷開電力線與CT一次側(cè)的連接,未接地的電力線較長(zhǎng),會(huì)給CT一次側(cè)的測(cè)量引入較大干擾,參見圖3.4。
將CT一次側(cè)一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)黑色端子將CT一次側(cè)另一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照?qǐng)D3.3所示,斷開被測(cè)CT二次側(cè)和二次負(fù)荷的連接在對(duì)變比值相同的多繞組電流互感器進(jìn)行CT或CT比差角差測(cè)試時(shí),沒有測(cè)試的二次繞組應(yīng)短接,否則測(cè)試誤差將會(huì)偏大保護(hù)10P10,當(dāng)今的設(shè)計(jì)對(duì)為其上電的系統(tǒng)提出了更高的要求。您可能會(huì)發(fā)現(xiàn),很多的設(shè)計(jì)問題是由電源系統(tǒng)引起的。為進(jìn)一步提升您的電源使用技能,本期在期的基礎(chǔ)上又增加了四種技巧。技巧1為低功耗設(shè)備供電很多設(shè)備都是為使用低電壓、低電流而設(shè)計(jì)的。如果功率過高,這些低功率設(shè)備很容易受到損壞。避免電源損壞的方法是使用專為低功率應(yīng)用而設(shè)計(jì)的電源。對(duì)于更高功率的電源,即便其的OCP(過流保護(hù))值也可能還是不夠低。就以受歡迎的120W臺(tái)式電源為例,它的OCP值也是限制到100mA或更高。暫態(tài)TPY三個(gè)繞組的2000/1的CT,進(jìn)行0.5級(jí)繞組的比差角差測(cè)量時(shí)應(yīng)按照?qǐng)D3好比一塊純金的電池,誰用得起啊。業(yè)內(nèi)人有個(gè)比方,“誰都知道鉆石硬度好,可沒人用來做菜刀?!逼浯?,技術(shù)難度大。清華能源互聯(lián)網(wǎng)研究員劉冠偉則表示,石墨烯本身納米材料的高比表面積等性質(zhì)與現(xiàn)在的鋰離子電池工業(yè)的技術(shù)體系是不兼容的,完全替代的希望十分渺茫。正在大家對(duì)石墨烯電池失望之際,科學(xué)界傳來了新成果。近期,美國(guó)華人科學(xué)家研制出一種多孔石墨烯復(fù)合電極技術(shù),朝著研制充電速度快且續(xù)航能力強(qiáng)的電池又邁進(jìn)了一步。.4.1進(jìn)行接線具體接線步驟和說明如下:將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照?qǐng)D3.6所示,斷開PT二次側(cè)和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的黑色端子連接至二次負(fù)荷的一端,參見圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的紅色端子連接至二次負(fù)荷的另一端為了消除接觸電阻的影響,在連接CTPT儀的端子時(shí),CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的連接端子應(yīng)保持在功率輸出端子的內(nèi)側(cè)在長(zhǎng)期的使用,并不能輕易更換或標(biāo)定的場(chǎng)合,選擇的傳感器穩(wěn)定性要求更嚴(yán)格,要能夠經(jīng)受住考驗(yàn)的延長(zhǎng)有一定要求的傳感器。其二:選擇的靈敏度通常情況下,在該傳感器的線性范圍內(nèi),它是理想的靈敏度越高越好。因?yàn)橹挥徐`敏度高,測(cè)量相應(yīng)的輸出信號(hào)值比較大,有利于信號(hào)處理。立的外部噪聲將被放大系統(tǒng)放大影響測(cè)量精度,高靈敏度的測(cè)量。傳感器本身應(yīng)具有較高的信號(hào)-噪聲比,和從外部信號(hào)引入的干擾化。其三:傳感器的數(shù)量和范圍的選擇傳感器的數(shù)量的選擇是根據(jù)電子秤的身體需要使用支持點(diǎn)的數(shù)量(原則上應(yīng)根據(jù)支承點(diǎn)的幾何重心和秤體重合的重心的實(shí)際中心確定)而定。青島華能供應(yīng) 互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀 廠家發(fā)貨