青島華能供應(yīng) 全自動互感器校驗臺 原理用途HN10A互感器特性綜合測試儀

HN12A變頻式互感器綜合儀（CT/PT儀）

測量校核型號的CT、PT，包括保護(hù)CT、計量CT、TP級暫態(tài)CT、勵磁飽和電壓達(dá)到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等. 點電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準(zhǔn)確限值系數(shù)、儀表保安系數(shù)、二次時間常數(shù)、剩磁系數(shù)、準(zhǔn)確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測量.因此在轎車和載貨汽車上迅速推廣使用。汽油機(jī)電控噴射供油系統(tǒng)是電動燃油泵把燃油從油箱中泵出，經(jīng)濾清器過濾后由配油管送至噴嘴。由于油泵在一定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，因此輸出的油量不變，當(dāng)油路內(nèi)壓力升高時，壓力調(diào)節(jié)器開始工作，此時減壓閥打開，多余的燃油經(jīng)回油管返回油箱，從而保持送給噴嘴的燃油壓力恒定不變。由于供油系統(tǒng)的油壓一定，所以噴油器噴出的燃油量與噴油器開啟的時間成正比，因此可以通過控制噴油器的開啟時間來控制系統(tǒng)的供油量。

自動給出點電壓/電流、 10％誤差曲線、 5％誤差曲線、準(zhǔn)確限值系數(shù)（ALF）、 儀表保安系數(shù)（FS）、 二次時間常數(shù)(Ts)、剩磁系數(shù)(Kr)、準(zhǔn)確級、飽和和不飽和電感等參數(shù)。單路測徑儀是以光電原理進(jìn)行外徑檢測的設(shè)備，單組測頭測量一個方向上的外徑尺寸，同時測頭可進(jìn)行360°旋轉(zhuǎn)，測量線棒材的外徑尺寸，并對測量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。旋轉(zhuǎn)式單路測徑儀的使用很大程度上解決了橢圓度等的測量問題。單路測徑儀系統(tǒng)是集光學(xué)、機(jī)械、電子電路、通訊和計算機(jī)軟件技術(shù)為一身的成套設(shè)備。該套設(shè)備主要由測徑儀、控制柜、工控機(jī)、顯示器、聲光報警器、通訊單元等組成。單路測徑儀的測頭分為發(fā)射鏡頭和接收鏡頭，為保證360°范圍測量，本方案將測頭安裝在一個主盤體上。

具體接線步驟和說明如下：

斷開電力線與CT一次側(cè)的連接，未接地的電力線較長，會給CT一次側(cè)的測量引入較大干擾，參見圖3.4。

將CT一次側(cè)一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)黑色端子將CT一次側(cè)另一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照圖3.3所示，斷開被測CT二次側(cè)和二次負(fù)荷的連接在對變比值相同的多繞組電流互感器進(jìn)行CT或CT比差角差測試時，沒有測試的二次繞組應(yīng)短接，否則測試誤差將會偏大保護(hù)10P10，，testo33LL可以測量壓差，然而在燃燒器調(diào)試等一些應(yīng)用，壓力傳感器的精度并不能滿足檢測需求。德圖帶你領(lǐng)略testo33LL煙氣儀不一樣的壓力測量技能。安裝方式：將環(huán)境溫度傳感器從testo33LL上取下，并安裝在精密壓力上。將精密壓力通訊電纜連接至testo33LL上的環(huán)境溫度傳感器插口。將軟管連接至測量壓力接口。按照上述方式完成精密壓力的安裝，即可進(jìn)行差壓測量，精度可達(dá)±.a，測量速率max.1米/秒。暫態(tài)TPY三個繞組的2000/1的CT，進(jìn)行0.5級繞組的比差角差測量時應(yīng)按照圖3在實際使用中，由于塵土、油污及有害氣體的影響，使用時間一長，會產(chǎn)生老化，精度下降，濕度傳感器的精度水平要結(jié)合其長期穩(wěn)定性去判斷，一般說來，長期穩(wěn)定性和使用壽命是影響濕度傳感器質(zhì)量的頭等問題，年漂移量控制在1%RH水平的產(chǎn)品很少，一般都在±2%左右，甚至更高。濕度傳感器的溫度系數(shù)濕敏元件除對環(huán)境濕度敏感外，對溫度亦十分敏感，其溫度系數(shù)一般在0.2~0.8%RH/℃范圍內(nèi)，而且有的濕敏元件在不同的相對濕度下，其溫度系數(shù)又有差別。.4.1進(jìn)行接線具體接線步驟和說明如下：將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照圖3.6所示，斷開PT二次側(cè)和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的黑色端子連接至二次負(fù)荷的一端，參見圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的紅色端子連接至二次負(fù)荷的另一端為了消除接觸電阻的影響，在連接CTPT儀的端子時，CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的連接端子應(yīng)保持在功率輸出端子的內(nèi)側(cè)典型的高速背板互連系統(tǒng)高速背板互連測試概述數(shù)字通信系統(tǒng)在較低的信號速率時，這些互連的電長度很短，驅(qū)動器和接收機(jī)一般是導(dǎo)致信號完整性問題的主要因素。但隨著時鐘速率、總線速率及鏈路速率突破每秒千兆大關(guān)，物理層特性測試正變得日益關(guān)鍵。時域一般用來描述這些物理層結(jié)構(gòu)的特征，但通常情況下，設(shè)計人員在測試時往往只考慮器件工作在其被期望的工作模式上時的情況。為了獲得一個完整的時域信息，必須要測試反射和傳輸（TDR和TDT）中的階躍和脈沖相應(yīng)。青島華能供應(yīng) 全自動互感器校驗臺 原理用途