HN8000兆歐表檢定裝置

HN8000型兆歐表檢定裝置是根據(jù)JJG622-1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規(guī)程》，JJG 1005-2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》，DL/T 979-2005 《直流高壓高阻箱檢定規(guī)程》之要求設(shè)計(jì)制造的新型絕緣電阻表檢定裝置，其測試電壓可達(dá)10000V。各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)程的要求。它不僅能檢定型號、不同規(guī)格的國產(chǎn)、進(jìn)口絕緣電阻表（兆歐表），而且可用作高阻計(jì)的檢定。我們本次要測量麥科信STO1104C示波器的波形捕獲率。我們用一根BNC轉(zhuǎn)BNC線將信號發(fā)生器輸入到被測示波器的通道一口，用另一根BNC轉(zhuǎn)BNC線鏈接被測示波器的Auxout接口和測量示波器的通道一口。被測示波器設(shè)置示波器標(biāo)稱的波形刷新率通常是值，而實(shí)際上每種設(shè)置和每個水平時基檔位下波形捕獲率都不一致，我們需要找到波形捕獲率的那個設(shè)置。我們設(shè)置信號發(fā)生器生成一個2MHz的正弦波輸入到被測示波器，然后被測示波器采樣方式設(shè)置為正常，余暉設(shè)置為自動，記錄長度設(shè)置為自動，調(diào)節(jié)時基到50ns后，打開測量示波器通道一的頻率計(jì)，讀數(shù)為80KHz左右，可得被測示波器的波形捕獲率在8萬次每秒。

2.5 結(jié)構(gòu)

    采用十進(jìn)制步進(jìn)序列，高阻部分和低阻部分分開的分體式結(jié)構(gòu)，其中高阻部分采用密封式鑄鋁機(jī)箱，電阻輸出范圍10⁹~10¹²Ω，低阻部分采用半封閉式鐵皮機(jī)箱，電阻輸出范圍10²~10⁹Ω；端電壓測量范圍100V~10kV。

2.6  兆歐表檢定裝置未列指標(biāo)均符合高阻箱檢定規(guī)程之要求。

2.7  體積、重量：618×290×130（mm）、20kg為什么經(jīng)驗(yàn)老道的工程師都要在測試前調(diào)整一下的檔位呢？不同檔位除了輸入阻抗、帶寬、上升時間等不同之外，還有個很重要的參數(shù)是輸入電容，它對于被測信號究竟有多大的影響？的輸入電容對于高頻信號有很大的影響，信號頻率越高，影響也就越大，具體有何影響呢？負(fù)載效應(yīng)簡單來說，的負(fù)載效應(yīng)就是在用測電路中的其中兩點(diǎn)的波形時，在兩個測試點(diǎn)中接入了一個負(fù)載，而這個負(fù)載的大小，會直接影響電路的狀態(tài)，造成測量結(jié)果的不正確性。

使用方法

5.1 使用前的準(zhǔn)備

檢查裝置中各開關(guān)能否正常旋轉(zhuǎn)，端電壓表能否正常顯示。

5.2  數(shù)字式兆歐表電阻測量功能的檢定

5.2.1 按圖4要求接線（同名端相接）。

5.2.2選擇全檢量程調(diào)節(jié)旋鈕直接輸出對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)電阻值，記錄數(shù)字式兆歐表的讀數(shù)，依據(jù)公式算出相對誤差：

式中：δ —— 被檢兆歐表電阻讀數(shù)值的相對誤差，%；

R_x —— 被檢兆歐表電阻讀數(shù)值，Ω；

R_n —— 檢定裝置電阻標(biāo)稱值，Ω。

**至上是梅賽德斯-奔馳造車工藝的優(yōu)良血統(tǒng)，接下來將同大家探討奔馳汽車**性中非常重要的通訊環(huán)節(jié)是如何實(shí)現(xiàn)的。隨著攝像系統(tǒng)、距離控制、航線保持等功能以及制動輔助系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)、車身側(cè)傾干預(yù)與緩解系統(tǒng)等功能的飛速發(fā)展，汽車的系統(tǒng)功能之間已經(jīng)不再立，而是呈現(xiàn)互相合作的關(guān)系，各功能之間的無縫集成更是各大整車廠追求的目標(biāo)。俗話說，外練筋骨皮，內(nèi)練一口氣，有了各式**裝備加持的奔馳商務(wù)車，是如何保障這些**裝備的穩(wěn)定工作的呢？下面將為大家從奔馳商務(wù)車的通訊系統(tǒng)——容錯CAN進(jìn)行。

5.3  指針式兆歐表電阻測量功能的檢定

    

5.3.1 按圖5要求接線（同名端相接）。

5.3.2 按兆歐表中的被檢分度值預(yù)置高阻箱的電阻值。

5.3.3 啟動恒轉(zhuǎn)速源（轉(zhuǎn)速設(shè)定在120轉(zhuǎn)/分，若需其它轉(zhuǎn)速，按增、減速鍵即可）。

5.3.4 調(diào)節(jié)高阻箱的電阻值，使得兆歐表指針與被檢分度線重合，高阻箱示值即為被檢分度值對應(yīng)的實(shí)測值，依據(jù)公式(2)算出誤差：

                       

式中：δ —— 被檢兆歐表電阻讀數(shù)值的相對誤差，%；

R_x —— 被檢兆歐表電阻分度線數(shù)值，Ω；

R_n —— 被檢分度線數(shù)值對應(yīng)的實(shí)測值，Ω。

5.3.5 按同樣方法順序檢定每個標(biāo)有數(shù)值的分度線。

5.3.6本裝置由低阻部分和高阻部分組合而成，當(dāng)被檢兆歐表分度值大于1GΩ時，需將高阻部分與低阻部分接連使用，其連線方式如下圖： 

對于0-12V電源，在電壓范圍內(nèi)乘以12：電壓范圍內(nèi)240mA的偏移電流。注意，真正的三運(yùn)放儀表放大器對電阻匹配的靈敏度比單運(yùn)放差分放大器低。通常有更好的方法。上文提到的“設(shè)計(jì)實(shí)例”使用了帶有分立電阻的單運(yùn)放差分放大器。實(shí)際上，一個電阻器可以用一個電位器進(jìn)行調(diào)整，我初認(rèn)為它用于CMRR，結(jié)果卻是增益調(diào)整。如果電源電壓穩(wěn)定，從某種意義上說，這種方法可行——但這絕不是一個好主意。種檢測方法需要一點(diǎn)橫向思維。

7.1  該檢定裝置應(yīng)在干燥、無腐蝕氣體、無陽光直射、無強(qiáng)磁場干擾、溫度在23℃±5℃、相對濕度≤75%的環(huán)境中使用。

7.2  如因存放、使用不善，使得該裝置受潮，出現(xiàn)干燥劑變色，除更換干燥劑外，還需用小于50℃的干燥熱風(fēng)對裝置內(nèi)部（特別是高阻值部分）進(jìn)行去濕處理后方能保證該裝置的正常使用。

7.3  檢定裝置若長時間未使用，在再次使用前應(yīng)將電阻調(diào)節(jié)開關(guān)從頭至尾轉(zhuǎn)動數(shù)次，保證其接觸良好。對于0-12V電源，在電壓范圍內(nèi)乘以12：電壓范圍內(nèi)240mA的偏移電流。注意，真正的三運(yùn)放儀表放大器對電阻匹配的靈敏度比單運(yùn)放差分放大器低。通常有更好的方法。上文提到的“設(shè)計(jì)實(shí)例”使用了帶有分立電阻的單運(yùn)放差分放大器。實(shí)際上，一個電阻器可以用一個電位器進(jìn)行調(diào)整，我初認(rèn)為它用于CMRR，結(jié)果卻是增益調(diào)整。如果電源電壓穩(wěn)定，從某種意義上說，這種方法可行——但這絕不是一個好主意。種檢測方法需要一點(diǎn)橫向思維。青島華能供應(yīng) 絕緣電阻表校驗(yàn)裝置 廠家發(fā)貨