HN8000兆歐表檢定裝置

HN8000型兆歐表檢定裝置是根據(jù)JJG622-1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規(guī)程》，JJG 1005-2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》，DL/T 979-2005 《直流高壓高阻箱檢定規(guī)程》之要求設計制造的新型絕緣電阻表檢定裝置，其測試電壓可達10000V。各項指標均符合規(guī)程的要求。它不僅能檢定型號、不同規(guī)格的國產、進口絕緣電阻表（兆歐表），而且可用作高阻計的檢定。為了從頻率角度說明概念，展示了一個帶有來自直接變頻架構的兩個發(fā)送信號的示例。在這些示例中，射頻位于LO的。在直接變頻架構中，鏡像頻率和三次諧波出現(xiàn)在LO的相對側，并顯示在LO頻率下方。當將不同通道的LO頻率設置為相同的頻率時，雜散頻率也處于相同的頻率，如a所示。b所示為LO2的設置頻率高于LO1的情況。數(shù)字NCO同等地偏移，使RF信號實現(xiàn)相干增益。鏡像和三次諧波失真積處于不同的頻率，因此不相關。

2.5 結構

    采用十進制步進序列，高阻部分和低阻部分分開的分體式結構，其中高阻部分采用密封式鑄鋁機箱，電阻輸出范圍10⁹~10¹²Ω，低阻部分采用半封閉式鐵皮機箱，電阻輸出范圍10²~10⁹Ω；端電壓測量范圍100V~10kV。

2.6  兆歐表檢定裝置未列指標均符合高阻箱檢定規(guī)程之要求。

2.7  體積、重量：618×290×130（mm）、20kg要提高光伏發(fā)電系統(tǒng)的整體效率，一個重要的途徑就是實時變更系統(tǒng)負載特性，即調整光伏電池的工作點，使之能在不同的日照和溫度下始終讓光伏電池工作在功率點附近，這一跟蹤過程就稱為功率點跟蹤，如圖1所示為MPPT基本原理圖。圖1MPPT原理圖功率點A1功率點B1（條件：將系統(tǒng)負載特性由負載1改為負載2）功率點B1功率點A1（條件：將系統(tǒng)負載特性將負載2改回至負載1）由此可見，光伏發(fā)電系統(tǒng)中的MPPT控制策略，就是先根據(jù)實時檢測光伏電池的輸出功率，再經過一定的控制算法當前工況下光伏電池可能的功率輸出點，后通過改變當前的阻抗或電壓、電流等電量等方式來滿足功率輸出的要求。述紅外測溫儀也叫輻射溫度計,是一種以熱輻射能量為基礎的非接觸式測溫儀器。目前主要用于冶金、機械、石油、化工和鐵路等部門。鐵路輕便型紅外測溫儀被鐵道部列為I類強制管理的鐵專計量目錄,它的重要性尤為突出,本文就紅外輻射測溫儀的基本原理、應用及管理進行探討。1熱輻射概念對于紅外輻射溫度計,這里不得不了解熱輻射的基本概念。輻射就是物體表面連續(xù)向外放射能量,此種能量稱為輻射能,是和光波、X射線相同本性的電磁波,其差別僅在于波長不同。

使用方法

5.1 使用前的準備

檢查裝置中各開關能否正常旋轉，端電壓表能否正常顯示。

5.2  數(shù)字式兆歐表電阻測量功能的檢定

5.2.1 按圖4要求接線（同名端相接）。

5.2.2選擇全檢量程調節(jié)旋鈕直接輸出對應標準電阻值，記錄數(shù)字式兆歐表的讀數(shù)，依據(jù)公式算出相對誤差：

式中：δ —— 被檢兆歐表電阻讀數(shù)值的相對誤差，%；

R_x —— 被檢兆歐表電阻讀數(shù)值，Ω；

R_n —— 檢定裝置電阻標稱值，Ω。

5.3  指針式兆歐表電阻測量功能的檢定

5.3.1 按圖5要求接線（同名端相接）。

5.3.2 按兆歐表中的被檢分度值預置高阻箱的電阻值。

5.3.3 啟動恒轉速源（轉速設定在120轉/分，若需其它轉速，按增、減速鍵即可）。

5.3.4 調節(jié)高阻箱的電阻值，使得兆歐表指針與被檢分度線重合，高阻箱示值即為被檢分度值對應的實測值，依據(jù)公式(2)算出誤差：

式中：δ —— 被檢兆歐表電阻讀數(shù)值的相對誤差，%；

R_x —— 被檢兆歐表電阻分度線數(shù)值，Ω；

R_n —— 被檢分度線數(shù)值對應的實測值，Ω。

5.3.5 按同樣方法順序檢定每個標有數(shù)值的分度線。

5.3.6本裝置由低阻部分和高阻部分組合而成，當被檢兆歐表分度值大于1GΩ時，需將高阻部分與低阻部分接連使用，其連線方式如下圖： 

當可燃氣體（蒸汽、粉塵）和氧氣混合并達到一定濃度時，遇具有一定溫度的火源就會發(fā)生。我們把可燃氣體遇火源發(fā)生的濃度稱為濃度極限，簡稱極限，一般用%表示。實際上，這種混合物也不是在任何混合比例上都會發(fā)生而要有一個濃度范圍。當可燃氣體濃度低于LEL（限度）時（可燃氣體濃度不足）和其濃度高于UEL（限度）時（氧氣不足）都不會發(fā)生。不同的可燃氣體的LEL和UEL都各不相同，這一點在標定儀器時要十分注意。

7.1  該檢定裝置應在干燥、無腐蝕氣體、無陽光直射、無強磁場干擾、溫度在23℃±5℃、相對濕度≤75%的環(huán)境中使用。

7.2  如因存放、使用不善，使得該裝置受潮，出現(xiàn)干燥劑變色，除更換干燥劑外，還需用小于50℃的干燥熱風對裝置內部（特別是高阻值部分）進行去濕處理后方能保證該裝置的正常使用。

7.3  檢定裝置若長時間未使用，在再次使用前應將電阻調節(jié)開關從頭至尾轉動數(shù)次，保證其接觸良好。在自動駕駛行人橫穿緊急制動測試中，測試工程師會根據(jù)自動駕駛車輛行駛的速度，準確的讓行人以一定速度橫穿測試道路，同時時刻關注并記錄車輛運動過程中的速度、加速度、橫縱向相對距離、以及判斷觸發(fā)AEB時刻起到后剎停時自動駕駛車輛的加速度，剎停時相對于假人的相對距離等高精度數(shù)據(jù)是否滿足《重慶市自動駕駛道路測試準入測試規(guī)范》中的測試要求。在整個測試過程中測試駕駛員不得踩踏制動踏板或轉動方向盤，且自動駕駛車輛不得與前方車輛及行人發(fā)生碰撞。青島華能供應 兆歐表校驗裝置 質量皮實