HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 青島華能供應(yīng) 交直流標(biāo)準(zhǔn)表 廠家發(fā)貨

本裝置是按照檢定規(guī)程JJG126－95《交流電量變換為直流電量電工測量變送器檢定規(guī)程》、JJG124－2005《電流表、電壓表、功率表和電阻表檢定規(guī)程》、JJG307-2006《機(jī)電式電能表檢定規(guī)程》的要求而設(shè)計(jì)的三相0.05級表源裝置?？勺詣踊蚴謩訖z驗(yàn)電力系統(tǒng)中工頻電表（電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數(shù)表、相位表）、單相交流電能表（選項(xiàng)）、三相交流電能表（選項(xiàng)）以及直流電壓、電流表的基本誤差。MSO系列提供了工具，可以采用強(qiáng)大的數(shù)字觸發(fā)、高分辨率采集功能和工具，迅速調(diào)試數(shù)字電路。本應(yīng)用指南重點(diǎn)介紹檢驗(yàn)和調(diào)試技巧，幫助您使用泰克MSO系列更地實(shí)現(xiàn)數(shù)字設(shè)計(jì)。同一個(gè)MSO4數(shù)字適配夾上的混合邏輯家族(TTLLVPECL)門限設(shè)置。上面三條通道是TTL信號，門限為1.4V;下面兩條通道是LVPECL信號，門限為2.V。設(shè)置數(shù)字門限混合信號示波器的數(shù)字通道把數(shù)字信號視為邏輯值高或邏輯值低，與數(shù)字電路查看信號的方式一模一樣。
 技術(shù)參數(shù)：

交流電壓量程：57.7V，100V，220V，380V，500V 每檔輸出容量： 20VA；

      交流電流量程：0.5A，1A ，2.5A，5A，10A，20A 大輸出容量 20VA；

      交流電壓、電流調(diào)節(jié)范圍：0～123%， 調(diào)節(jié)細(xì)度 5×10－5；

      工頻交流電壓、電流、有功功率準(zhǔn)確度：0.05% FS；

      無功功率的準(zhǔn)確度：0.1% FS；挑戰(zhàn)某山西火電廠提出，根據(jù)GB13223-211《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中指出，所有大氣污染物濃度均為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下干煙氣的數(shù)值即溫度為273K，壓力為11325Pa時(shí)的濃度，并以mg/m3作為單位，新建燃煤燃油鍋爐SO2以及氮氧化物NOX的排放限制一般都在1mg/m3。但是客戶提出，德圖煙氣儀testo35使用的單位都是ppm，即為體積比濃度，那如何和國標(biāo)進(jìn)行配合。解決方案德圖煙氣儀testo34/35進(jìn)入國內(nèi)市場十余載，根據(jù)國內(nèi)的客戶需求一直在做不同的改進(jìn)，根據(jù)上述提出的問題，德圖在進(jìn)入國內(nèi)市場的時(shí)候就已經(jīng)將這個(gè)問題考慮在內(nèi)，德圖煙氣儀不僅有ppm體積比濃度，也有mg/m3質(zhì)量比濃度，但是在標(biāo)準(zhǔn)中要求，因鍋爐運(yùn)行時(shí)，效率不同，可以根據(jù)氧含量來權(quán)衡鍋爐情況，所以需要將實(shí)際氧含量運(yùn)行情況下的污染物濃度換算到基準(zhǔn)氧含量情況下的污染物濃度。

      電流對相電壓的相位準(zhǔn)確度：0.050；

      頻　率　　調(diào)節(jié)范圍：45～65HZ， 調(diào)節(jié)細(xì)度 0.001HZ，調(diào)定值準(zhǔn)確度 5×10－5；

      相　位　　調(diào)節(jié)范圍：0～359.990，調(diào)節(jié)細(xì)度 0.010；

      交流電壓、電流輸出波形失真度：≤0.3%；

      交流電壓、電流及功率輸出穩(wěn)定度： ≤0.01% FS/100s；

      諧波2～21次，幅度0～20%，次諧波相位細(xì)度0.010·N（N為諧波次數(shù)）；

      直流電壓量程：75、150、300、500V，每檔輸出容量100mA；

      直流電流量程：0.5、1、2.5、5、10、20A ，大輸出容量20VA；

     青島華能供應(yīng) 交直流標(biāo)準(zhǔn)表 廠家發(fā)貨充電樁內(nèi)部主要有充電樁控制器、計(jì)費(fèi)單元、充電機(jī)等模塊組成，主要采用CAN總線通訊。其中充電控制器與外部BMS進(jìn)行通訊，主要完成充電握手等充電過程。充電樁行業(yè)CAN總線測試要求協(xié)議一致性充電機(jī)控制器與BMS之間CAN總線通訊必須滿足《34658-2017電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的協(xié)議一致性測試》，以此驗(yàn)證充電功能是否正常。如果沒有通過該項(xiàng)目測試，將導(dǎo)致車樁充電時(shí)出現(xiàn)充電故障，充不上電乃至更大程度的**隱患問題。