HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 青島華能供應 單相交直流標準表 售后完善

本裝置是按照檢定規(guī)程JJG126－95《交流電量變換為直流電量電工測量變送器檢定規(guī)程》、JJG124－2005《電流表、電壓表、功率表和電阻表檢定規(guī)程》、JJG307-2006《機電式電能表檢定規(guī)程》的要求而設計的三相0.05級表源裝置。可自動或手動檢驗電力系統(tǒng)中工頻電表（電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數(shù)表、相位表）、單相交流電能表（選項）、三相交流電能表（選項）以及直流電壓、電流表的基本誤差。Mentor嵌入式多核框架能消除異構(gòu)硬件和軟件環(huán)境的管理復雜性，從而簡化SoC系統(tǒng)設計異構(gòu)多處理對于當今的嵌入式應用來說正變得越來越重要。片上系統(tǒng)(SoC)架構(gòu)，賽靈思的ZynqUltraScale+MPSoC提供包含四個ARMCortex-A53內(nèi)核以及兩個ARMCortex-R5內(nèi)核的強大異構(gòu)多處理基礎架構(gòu)。除了核心的計算基礎架構(gòu)外，SoC還包含一系列豐富的硬化外設IP和FPGA架構(gòu)，可實現(xiàn)靈活的設計模式，從而幫助系統(tǒng)開發(fā)人員創(chuàng)建高性能多處理系統(tǒng)。
 技術(shù)參數(shù)：

交流電壓量程：57.7V，100V，220V，380V，500V 每檔輸出容量： 20VA；

      交流電流量程：0.5A，1A ，2.5A，5A，10A，20A 大輸出容量 20VA；

      交流電壓、電流調(diào)節(jié)范圍：0～123%， 調(diào)節(jié)細度 5×10－5；

      工頻交流電壓、電流、有功功率準確度：0.05% FS；

      無功功率的準確度：0.1% FS；并不能獲取汽車的所有通信數(shù)據(jù)。那么汽車電子行業(yè)真正的測試需什么，或者說我們通過什么去真正的“侵入”汽車內(nèi)部？從車用總線說起在汽車的通信過程中，大家熟悉的應該是CAN總線。除了CAN總線外，還有以下幾種。接下來，我們一一來看。CAN（ControllerAreaNetwork）：CAN控制器局域網(wǎng)絡，已經(jīng)成為一種標準，其芯片類型達到上百種。具有高可靠性和良好的錯誤檢測能力，所以在汽車和嵌入式領域應用廣泛。

      電流對相電壓的相位準確度：0.050；

      頻　率　　調(diào)節(jié)范圍：45～65HZ， 調(diào)節(jié)細度 0.001HZ，調(diào)定值準確度 5×10－5；

      相　位　　調(diào)節(jié)范圍：0～359.990，調(diào)節(jié)細度 0.010；

      交流電壓、電流輸出波形失真度：≤0.3%；

      交流電壓、電流及功率輸出穩(wěn)定度： ≤0.01% FS/100s；

      諧波2～21次，幅度0～20%，次諧波相位細度0.010·N（N為諧波次數(shù)）；

      直流電壓量程：75、150、300、500V，每檔輸出容量100mA；

      直流電流量程：0.5、1、2.5、5、10、20A ，大輸出容量20VA；

     青島華能供應 單相交直流標準表 售后完善往往這要求設計人員使用外部硬件或是通過位拆裂在固件中實現(xiàn)接口。位拆裂使用固件觸發(fā)IO端口，一般可用于實現(xiàn)串行接口。如果要監(jiān)測端口以串行數(shù)據(jù)的時候，也可以使用這種方法。無論是使用外部硬件還是位拆裂來實現(xiàn)接口，都會產(chǎn)生額外的設計成本。雖然增加外部硬件帶來的成本是明顯的，但使用軟件實現(xiàn)串行接口可能也會要求使用速度更快因而也更加昂貴的CPU。大多數(shù)通用微控制器今天都支持SPUART和I2C接口，但仍然有很多時候，某些內(nèi)部用戶可編程邏輯會非常有用。