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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:微型互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差校驗(yàn)儀 互感器分析儀

  • 產(chǎn)品型號(hào):HN10A
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
CT勵(lì)磁/直阻/變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接CT二次側(cè); PT變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接被測(cè)PT一次側(cè)(高壓側(cè)); PT勵(lì)磁/直阻試驗(yàn)時(shí),接被測(cè)PT二次繞組(低壓側(cè))微型互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差校驗(yàn)儀 互感器分析儀
詳情介紹:

因?yàn)長ED的發(fā)光效率隨著LED溫度的升高而下降,所以LED的散熱非常關(guān)鍵。電源的效率高,它的耗損功率小,在燈具內(nèi)發(fā)熱量就小,也就降低了燈具的溫度升高,對(duì)延緩LED的光衰有利。這就可以通過全天科技可編程交流電源可調(diào)電壓和頻率的功能,模擬LED驅(qū)動(dòng)電源輸入端的電壓及頻率的變化,也可以按照不同的要求設(shè)置電壓及頻率的波動(dòng)輸出,電源內(nèi)置高精度功率計(jì),可測(cè)量電壓、電流、頻率、視在功率等15個(gè)電氣參數(shù),充分滿足了LED驅(qū)動(dòng)電源率測(cè)試要求。

HN17A極速互感器檢定裝置 

微型互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差校驗(yàn)儀 互感器儀微型互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差校驗(yàn)儀 互感器儀
該裝置由
HN17A極速互感器校驗(yàn)儀、電流負(fù)載箱、控制柜、電流互感器測(cè)試臺(tái)等幾個(gè)部分組成。在保持原技術(shù)特點(diǎn)的前提下,在電流互感器的快速測(cè)量、測(cè)試點(diǎn)的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。

PID修復(fù)裝置與逆變器直流輸入并聯(lián),在光伏組件的負(fù)級(jí)和地之間施加一個(gè)高電壓,并且支持輸出固定電壓和輸出智能調(diào)節(jié)的電壓。在夜間,它能把光伏組件在白天因?yàn)樨?fù)極與地之間的負(fù)偏壓所積累下來的電荷釋放掉,持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),PID-BOX將會(huì)修復(fù)那些因?yàn)镻ID效應(yīng)導(dǎo)致效率衰減的電池組件。PID修復(fù)裝置(PID-BOX)接線示意圖其實(shí)光伏組件漏電流的大小影響著衰減現(xiàn)象,監(jiān)控組件實(shí)時(shí)漏電流的大小,能夠有效反映出組件衰減程度并以此做調(diào)節(jié)。微型互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差校驗(yàn)儀 互感器儀

 主要特點(diǎn)     

1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù),使測(cè)試點(diǎn)的更加快速、準(zhǔn)確。

2、該互感器檢定裝置在多只電流互感器測(cè)量速度方面有了質(zhì)的提高,在3-5分鐘的時(shí)間里可測(cè)量十二只任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器,電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA,電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負(fù)載箱在測(cè)量時(shí)可進(jìn)行自動(dòng)切換。

 4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測(cè)量,測(cè)量時(shí)用戶可對(duì)任何百分點(diǎn)的測(cè)量。

結(jié)論是:一段高阻抗線可以等效為電感,一段低阻抗線等效為一個(gè)到地電容。(如果理解傳輸線的特征阻抗用微分形式的集總參數(shù)表示為sqrt(L/C),高阻L一定很大,低阻C一定很大,就可以比較形象的理解此等效原理。)高低阻抗線等效電路3.平面低通設(shè)計(jì)實(shí)列一個(gè)平面低通遵循下列設(shè)計(jì)步驟。1)規(guī)劃高低阻抗線阻抗,高阻受限于線條加工能力和功率容量,一般小功率應(yīng)用可以取到0.15mm,低阻寬度受到濾波器尺寸限制,受到長寬比限制。微型互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差校驗(yàn)儀 互感器儀技術(shù)參數(shù)

2、測(cè)量范圍:
   同相分量(%):0.0001~200.0       分辨率:0.0001
   正交分量(分):0.001~700.0       分辨率:0.001
   阻抗(W):0.0001~20.0         分辨率:0.0001
   導(dǎo)納(ms):0.0001~20.0        分辨率:0.0001

很多人都以為蓄電池是汽車上的電源,其實(shí)并不是,發(fā)電機(jī)才是汽車上真正的電源。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),發(fā)電機(jī)的輸出電壓高于汽車蓄電池的電壓,發(fā)電機(jī)向所有用電設(shè)備(起動(dòng)機(jī)除外)供電,同時(shí)向蓄電池充電;而蓄電池只有在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),用其內(nèi)部存儲(chǔ)的電能帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)工作。發(fā)電機(jī)及電壓調(diào)節(jié)器、蓄電池、充電指示燈和相關(guān)的導(dǎo)線共同組成了汽車的供電系統(tǒng),它們之間的連接關(guān)系如下圖:下面分別來說說各元器件的作用。發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)是汽車用電設(shè)備的主要電源。微型互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差校驗(yàn)儀 互感器儀

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