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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:變頻互感器綜合測試儀 電壓互感器現(xiàn)場測試儀 電壓互感器負載箱

  • 產(chǎn)品型號:HN10A
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
CT勵磁/直阻/變比/極性/角差/比差試驗,接CT二次側(cè); PT變比/極性/角差/比差試驗,接被測PT一次側(cè)(高壓側(cè)); PT勵磁/直阻試驗時,接被測PT二次繞組(低壓側(cè))變頻互感器綜合測試儀 電壓互感器現(xiàn)場測試儀 電壓互感器負載箱
詳情介紹:

在食品生產(chǎn)中,無論是從產(chǎn)量和質(zhì)量,還是從節(jié)能、**生產(chǎn)等方面考慮,都要求對溫度進行測量,在購買新的食品測溫儀、記錄儀時可參考下列信息,以便后期不會出現(xiàn)意想不到的情況。德圖整理了一些相關(guān)資料與大家共享,以求對大家的工作有些許用處。確認測量點您需要測量哪里?,您要進行一次實地考察,根據(jù)您企業(yè)的實際情況,留意原料以及成品質(zhì)量的哪個點需要測量與控制。,收貨驗貨環(huán)節(jié)中的食品表面溫度及中心溫度測量。再比如,倉儲運輸環(huán)節(jié)的成品運輸和存儲溫度監(jiān)控。
HN10A
互感器特性綜合測試儀變頻互感器綜合測試儀 電壓互感器現(xiàn)場測試儀 電壓互感器負載箱

變頻互感器綜合測試儀  電壓互感器現(xiàn)場測試儀  電壓互感器負載箱功能簡介:

測試互感器:PT、CT(保護類、計量類)、伏安特性(勵磁特性)曲線、自動給出點值、自動給出5%和10%的誤差曲線、變比測量、比差測量、相位(角差)測量、極性判斷、一次通流測試、交流耐壓測試、二次負荷測試、二次繞組測試、鐵心退磁等設(shè)計的多功能現(xiàn)場試驗儀器。變頻互感器綜合測試儀  電壓互感器現(xiàn)場測試儀  電壓互感器負載箱

技術(shù)參數(shù):

1、工作電源:AC220V±10% 、50Hz

2、設(shè)備輸出:0~2500Vrms, 5Arms(20A峰值)

3、大電流輸出:0~1000A

4、二次繞組電阻測量范圍:0.1~50Ω

5、二次繞組電阻測量準度:≤0.5%、分辨力0.01

6、二次實際負荷測量范圍:5~300VA

7、二次實際負荷測量準度:≤0.5%±0.1VATPMS介紹及測試說明胎壓監(jiān)測系統(tǒng),是一種采用無線傳輸技術(shù),利用固定于汽車輪胎內(nèi)的高靈敏度微型無線傳感裝置在行車或靜止的狀態(tài)下采集汽車輪胎壓力、溫度等數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)傳送到駕駛室內(nèi)的主機中,以數(shù)字化的形式實時顯示汽車輪胎壓力和溫度等相關(guān)數(shù)據(jù),并在輪胎出現(xiàn)異常時(預(yù)防爆胎)以蜂鳴或語音等形式提醒駕駛者進行預(yù)警的汽車主動**系統(tǒng)??纱_保輪胎的壓力和溫度維持在標準范圍內(nèi),起到減少爆胎、毀胎的概率,降低油耗和車輛部件的損壞的作用。變頻互感器綜合測試儀  電壓互感器現(xiàn)場測試儀  電壓互感器負載箱

軟件使用說明 

11.1 將配套光盤放入計算機光驅(qū)中,解壓“軟件C盤根目錄。

11.2,安裝wic_x86_chs.exe”文件,其次,安裝“dotNetFx40_Full_x86_x64.exe”軟件,默認安裝地址即可。

11.3安裝完畢后,打開“伏安特性”文件夾,選擇打開“VATeXing.exe”操作軟件,如圖38即為上位機操作軟件。

11.4“VATeXing.exe”操作軟件中,下方選擇互感器種類“CT”或“PT”,應(yīng)用語言“中文”或“英文”。

11.5如需生成報告格式文件,必須載入試驗結(jié)果數(shù)據(jù),具體操作方法如下:

a)、將存儲試驗數(shù)據(jù)的U盤連接至計算機。

b)、在圖38中選擇打開“選擇文件”,出現(xiàn)圖39操作窗口,在圖39中可根據(jù)需要載入所需文件。

c)、試驗結(jié)果數(shù)據(jù)說明:以“A”為開頭的數(shù)據(jù)為勵磁特性結(jié)果數(shù)據(jù),以“B”為開頭的數(shù)據(jù)為變比極性結(jié)果數(shù)據(jù),以“C”為開頭的數(shù)據(jù)為負荷結(jié)果數(shù)據(jù),以“D”為開頭的數(shù)據(jù)為直阻結(jié)果數(shù)據(jù)。以“E”為開頭的數(shù)據(jù)為角差比差結(jié)果數(shù)據(jù),以“T”為開頭的數(shù)據(jù)為暫態(tài)結(jié)果數(shù)據(jù)。

11.6 載入數(shù)據(jù)結(jié)束后,選擇“確定”出現(xiàn)圖40界面,在此界面右上方設(shè)置相應(yīng)參數(shù)后,選擇“生成誤差曲線”則完成所有試驗結(jié)果的載入。

11.7 載入完成后,可根據(jù)需要選擇“保存”或打印結(jié)果數(shù)據(jù)。

11.8  選擇“保存”選項,則以WORD的形式顯示結(jié)果如圖41。

11.9  如需繼續(xù)加載試驗結(jié)果數(shù)據(jù),請先上次載入的數(shù)據(jù)。

LIN總線LIN是由摩托羅拉(Motorol與奧迪(Audi)等企業(yè)聯(lián)手推出的一種新型低成本的開放式串行通訊協(xié)議,主要用于車內(nèi)分布式電控系統(tǒng),尤其是面向智能傳感器或執(zhí)行器的數(shù)字化通訊場合。主要應(yīng)用于電動門窗、座椅調(diào)節(jié)、燈光照明等控制。典型的LIN網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點數(shù)可以達到12個。以門窗控制為例,在車門上有門鎖、車窗玻璃開關(guān)、車窗升降電機、操作按鈕等,只需要1個LIN網(wǎng)絡(luò)就可以把它們連為一體。而通過CAN網(wǎng)關(guān),LIN網(wǎng)絡(luò)還可以和汽車其他系統(tǒng)進行信息交換,實現(xiàn)更豐富的功能。變頻互感器綜合測試儀  電壓互感器現(xiàn)場測試儀  電壓互感器負載箱

HN12A變頻式互感器綜合儀CT/PT儀

功能簡介:

1 勵磁特性試驗

2 變比試驗

3 相位和極性試驗

4 CT一次電流及負荷時的比差、角差測量

5 CT二次繞組電阻測量

6 CT二次回路負荷測量

7 CT暫態(tài)特性測試與

8 CT升流試驗

9 測量校核型號的CT、PT,包括保護CT、計量CT、TP級暫態(tài)CT、勵磁飽和電壓達到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等.

10 點電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準確限值系數(shù)、儀表保安系數(shù)、二次時間常數(shù)、剩磁系數(shù)、準確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測量.

自動給出點電壓/電流、 10%誤差曲線、 5%誤差曲線、準確限值系數(shù)(ALF)、 儀表保安系數(shù)(FS)、 二次時間常數(shù)(Ts)、剩磁系數(shù)(Kr)、準確級、飽和和不飽和電感等參數(shù)。

技術(shù)參數(shù):

輸出電壓:0~180V (RMS)
■ 輸出電流:0~12A,峰值36A
■ 電壓測量:準確度 ±0.1%
■ CT變比測量范圍:1~30000
■ PT變比測量范圍:1~30000變頻互感器綜合測試儀 電壓互感器現(xiàn)場測試儀 電壓互感器負載箱為增大儀器可測量的范圍(動態(tài)范圍),絕大多數(shù)測量儀器都會設(shè)置多個量程,以滿足不同情況下測量不同大小信號的需求。當使用大量程測試小信號時會有什么結(jié)果呢?很多人回答會造成誤差增大,但往往說不上來原因,今天我們將會帶大家深入討論一下這樣使用帶來的影響和原因。許多人認為大量程可測量的范圍很大,大小信號都可以兼顧,因此在很多情況下都優(yōu)先選擇較大的量程進行測量,或者不注意選擇,直接默認設(shè)置,如此使用時,儀器測量的值依然能正常顯示,看起來數(shù)值也似乎還算準確。變頻互感器綜合測試儀  電壓互感器現(xiàn)場測試儀  電壓互感器負載箱

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