作為一個新的名詞，物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關在未來的物聯(lián)網(wǎng)時代將會扮演至關重要的角色。物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關具備廣泛的接入能力、可管理能力、協(xié)議轉換能力，以進行數(shù)據(jù)傳輸、計算、處理，同時實現(xiàn)感知網(wǎng)絡與通信網(wǎng)絡、局域互聯(lián)和實現(xiàn)遠程控制，幫助運營商充分挖掘物聯(lián)網(wǎng)的真正潛能。物聯(lián)網(wǎng)目前面臨的挑戰(zhàn)便是——如何集成的技術和現(xiàn)有的基礎架構，以充分利用云連接和物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)管理和，戰(zhàn)勝這一挑戰(zhàn)要越過的難關便是目前85%尚未互聯(lián)互通的傳統(tǒng)系統(tǒng)。
HN380B水內冷發(fā)電機絕緣電阻測試儀

水內冷發(fā)電機絕緣測試儀HN380 2500v變壓器變比組別測試儀產品用途
   水內冷發(fā)電機絕緣電阻測試儀 于水內冷發(fā)電機的測量試驗，也可用于試驗室或現(xiàn)場做絕緣測試試驗。輸出電流大于75mA。輸出電壓5000V。內含微電流測量系統(tǒng) 、數(shù)字升壓系統(tǒng) 。用一條高壓線和一條信號線連接試品即可測量。測量自動進行，結果由大屏幕液晶顯示，并將結果進行存儲。

內冷發(fā)電機絕緣電阻測試儀 技術參數(shù)
    準確度： ±10%
    測量范圍：0.1M～200GΩ
    試驗電壓：2500V ;5000V  
    短路電流：≧25mA
    測量時間：1分鐘～10分鐘（與測量方式有關）
    電    源：180～270VAC  ,50Hz/60Hz±1% (市電或發(fā)電機供電)
    工作環(huán)境：溫度-10～40℃，相對濕度20～80％電流的原理常用電流有霍爾傳感器和測量電流磁場兩種類型?；魻栃獋鞲衅魇且环N根據(jù)磁場變化輸出電壓的換能器，其電流一般是測量直流或低頻信號的。此類電流是利用補償原理實現(xiàn)測量的，測量范圍可借助于補償放大器,通過改變轉移阻抗加以改變。電流互感器類型的電流只能用于測量交流電流，常用于高頻測量。互感器核心內的交流電流在核心內產生磁場，然后在繞組電路中引出電流，并被饋送至測量儀。繞組的感應電壓將與主要繞組電流成正比。

HN380B水內冷發(fā)電機絕緣電阻測試儀于水內冷發(fā)電機的測量試驗，同時也可用于試驗室或現(xiàn)場做絕緣測試試驗。輸出電流大于45mA。可達75mA。輸出電壓2500V和5000V兩檔。內含高精度微電流測量系統(tǒng)、數(shù)字升壓系統(tǒng)。只需要用一條高壓線和一條信號線連接試品即可測量。測量自動進行，結果由大屏幕液晶顯示，并將結果進行存儲。

一、主要特點

1． 采用32位微控制器控制，全中文操作界面，操作方便。

2． 適用于測量水內冷發(fā)電機的絕緣電阻、吸收比（R60s/R15s）和極化指數(shù)（R10min/R1min）的測試。自動計算吸收比和極化指數(shù)，可自動顯示R15s、R60s、R10min、收比（R60s/R15s）和極化指數(shù)（R10min/R1min）,并自動儲存15秒、1分鐘、10分鐘的數(shù)據(jù)便于。我國在集成智能傳感器領域已經(jīng)取得了重大突破，國產傳感器逐步打開了智能傳感器的市場份額。智能傳感器發(fā)展主要分為三個階段，即數(shù)字化階段、智能化補償和校準階段、智能化應用和網(wǎng)絡階段。達到階段的傳感器，擁有信號的檢測和處理、邏輯判斷、雙向通信、閉環(huán)控制、自檢和自診斷、智能校正和補償、功能計算、網(wǎng)絡通信等多種功能。但目前國內僅有少部分制造商達到這一階段，未能大規(guī)模普及。傳感器的另一個發(fā)展方向是微型化。在汽車電子化、智能化工程中，傳統(tǒng)傳感器的體積和重量大、成本高，應用受到限制，在此情況下，微型傳感器應運而生。

3． 輸出電流大，短路電流大于45mA。輸出電壓2500V和5000V兩檔，可測高達2萬兆的絕緣電阻。不需對水極化電勢進行補償調節(jié)。（備選）

4． 高壓發(fā)生模塊采用全封閉技術，內部有保護電阻，**可靠。

5． 抗干擾能力強，能滿足超高壓變電站現(xiàn)場操作。

6． 測試完畢自動放電，并實時監(jiān)控放電過程。

功能及特點二．

 技術條件及指標
1． 電源電壓：AC220 ± 10%
2． 輸出電壓：DC2500V /5000V± 10% 選配項
3． 量 程：0.0000Ω ~ 1000GΩ
4． 環(huán)境溫度：-10℃ ~ +40℃
5． 環(huán)境濕度：≤75%RH此外，通過主要接觸器的電流電平等于通過高壓電池本身的電流電平。在車輛運行期間，需要較大加速度，電流電平將非常高，并將持續(xù)一段時間，這將給電源開關熱管理系統(tǒng)帶來重大挑戰(zhàn)。典型的汽車電流電平與工作模式的關系如所示。一個建議的電池斷開系統(tǒng)方案如所示。它通過使用多個緊接的IG器件并聯(lián)，解決了雙向導電問題。這些器件必須具有合適的額定電流，并且必須有一個足夠的散熱系統(tǒng)來處理巨大的功率損耗。通過在負極導體中保持單個接觸器來解決斷態(tài)漏電流問題。
6． 測量精度：0Ω ~ 2000MΩ 10%
              2000MΩ ~ 1000GΩ 10%
7． 電壓紋波：測試電壓紋波含量不大于3%
9． 測量方式：實時測量，開始每秒鐘進行一次測量顯示；自動計算吸收比、極化指數(shù)。
10. 顯示方式：128X64位液晶顯示被測電阻值、吸收比、極 化指數(shù)。自動顯示測試時間。
11.．絕緣電阻：儀表本體與交流電源初級引線之間的絕緣電阻1000MΩ
12. 負載能力：