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測試目的就是檢查DUT的CAN_H與CAN_L的隱性/顯性輸出電壓是否遵守ISO11898-2的定義。ISO11898-2輸出電壓標準，測試原理負載條件下，選擇被測DUT的適應條件，如所示，Rtest為網(wǎng)絡負載電阻，正常為60Ω，高負載時為45Ω。測量和差分電壓等級和CANLCANH線電壓：VCAN_H，VCAN_L，然后計算差分電壓Vdiff和共模電壓VCM。其中Vdiff和VCM的計算方法如下：如果測試結果符合表1所示，則通過測試。
HN380B水內冷發(fā)電機絕緣電阻測試儀
水內冷發(fā)電機絕緣電阻HN380 2500v變壓器變比組別測試儀
產(chǎn)品用途
水內冷發(fā)電機絕緣電阻測試儀 于水內冷發(fā)電機的測量試驗，也可用于試驗室或現(xiàn)場做絕緣測試試驗。輸出電流大于75mA。輸出電壓5000V。內含微電流測量系統(tǒng) 、數(shù)字升壓系統(tǒng) 。用一條高壓線和一條信號線連接試品即可測量。測量自動進行，結果由大屏幕液晶顯示，并將結果進行存儲。
內冷發(fā)電機絕緣電阻測試儀 技術參數(shù)
HN380B水內冷發(fā)電機絕緣電阻測試儀于水內冷發(fā)電機的測量試驗，同時也可用于試驗室或現(xiàn)場做絕緣測試試驗。輸出電流大于45mA。可達75mA。輸出電壓2500V和5000V兩檔。內含高精度微電流測量系統(tǒng)、數(shù)字升壓系統(tǒng)。只需要用一條高壓線和一條信號線連接試品即可測量。測量自動進行，結果由大屏幕液晶顯示，并將結果進行存儲。
一、主要特點
1． 采用32位微控制器控制，全中文操作界面，操作方便。
2． 適用于測量水內冷發(fā)電機的絕緣電阻、吸收比（R60s/R15s）和極化指數(shù)（R10min/R1min）的測試。自動計算吸收比和極化指數(shù)，可自動顯示R15s、R60s、R10min、收比（R60s/R15s）和極化指數(shù)（R10min/R1min）,并自動儲存15秒、1分鐘、10分鐘的數(shù)據(jù)便于?！巴ㄟ^使用FLIR的TrafiOne檢測器，城市的交通通行能力得到非常大的提升，市民對交通擁堵的投訴數(shù)量明顯減少?！?.全天候運行FLIRTrafiOne熱成像傳感器可以根據(jù)行人和自行車騎行者的溫度特征進行檢測。這些檢測器不需要任何補光措施就可以正常運行，而且不懼陽光直射。無論光線情況如何，所有熱成像行人檢測器可以24小時不間斷地正常檢測行人和騎行者。英國交通部的一項研究表明：在路側安裝了行人檢測設備的信號控制路口，32%的行人過街需求被取消掉了。
3． 輸出電流大，短路電流大于45mA。輸出電壓2500V和5000V兩檔，可測高達2萬兆的絕緣電阻。不需對水極化電勢進行補償調節(jié)。（備選）
4． 高壓發(fā)生模塊采用全封閉技術，內部有保護電阻，**可靠。
5． 抗干擾能力強，能滿足超高壓變電站現(xiàn)場操作。
6． 測試完畢自動放電，并實時監(jiān)控放電過程。
功能及特點二．
技術條件及指標
準確度： ±10%
測量范圍：0.1M～200GΩ
試驗電壓：2500V ;5000V
短路電流：≧25mA
測量時間：1分鐘～10分鐘（與測量方式有關）
電 源：180～270VAC ,50Hz/60Hz±1% (市電或發(fā)電機供電)
工作環(huán)境：溫度-10～40℃，相對濕度20～80％在光伏發(fā)電系統(tǒng)中，如何提高系統(tǒng)的整體效率，一個重要的途徑就是實時調整光伏電池的工作點，使之始終工作在功率點附近，這一過程就稱之為功率點跟蹤(maximumpowerpointtracking,MPPT)。MPPT基本原理理論上講，只要將光伏電池與負載完全匹配、直接耦合（如負載為被充電的蓄電池），負載的伏安特性曲線與功率點軌跡曲線即可重合或漸進重合，使光伏電池處于輸出狀態(tài)。但在日常應用中，很難滿足負載與光伏電池的直接耦合條件。
1． 電源電壓：AC220 ± 10%
2． 輸出電壓：DC2500V /5000V± 10% 選配項
3． 量 程：0.0000Ω ~ 1000GΩ
4． 環(huán)境溫度：-10℃ ~ +40℃
5． 環(huán)境濕度：≤75%RH幾種檢定方式的差異檢定結論上的不同采用組合測量方法對流量儀表進行干式檢定，是根據(jù)各有關參數(shù)的測量結果及其不確定度，按照誤差處理方法合成出儀表的流量測量總不確定度的，是以一定的置信度間接確定流量儀表的不確定度范圍的，它不能給出具體誤差值。它通常是以大量豐富的試驗數(shù)據(jù)和標準化的技術要求為前提，保持了計量的試驗性和一致性的特點。比如，標準孔板節(jié)流裝置、臨界流文丘利噴嘴等已有相當成熟的干式檢定技術。以孔板流量計為例，其流出系數(shù)公式是建立在極其豐富和充分的試驗數(shù)據(jù)基礎之上的，標準上給出的流出系數(shù)的誤差范圍：不大于0.6%。
6． 測量精度：0Ω ~ 2000MΩ 10%
2000MΩ ~ 1000GΩ 10%
7． 電壓紋波：測試電壓紋波含量不大于3%
9． 測量方式：實時測量，開始每秒鐘進行一次測量顯示；自動計算吸收比、極化指數(shù)。
10. 顯示方式：128X64位液晶顯示被測電阻值、吸收比、極 化指數(shù)。自動顯示測試時間。
11.．絕緣電阻：儀表本體與交流電源初級引線之間的絕緣電阻1000MΩ
12. 負載能力：
水內冷發(fā)電機絕緣電阻HN380 2500v變壓器變比組別測試儀HALL開環(huán)方案HALL閉環(huán)方案HALL開環(huán)電流傳感器的確有一定的經(jīng)濟性，但是其較肥大的體積，要占用很大空間也越來越受到工程師的詬。尤其是在電動汽車行業(yè)，動力模塊的小型化是各家車廠都競相研究的方向。本文介紹一種電動汽車芯片級的檢測方案----TMR（穿隧磁阻效應），這種方案可實現(xiàn)級小體積的芯片來檢測銅排或者導線上電流，其精度、線性度、響應速度和溫漂特性可以媲美HALL閉環(huán)方案，而且該方案的成本甚至比HALL開環(huán)方案還有優(yōu)勢。