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由于采樣電阻本身阻值非常小,如果直接讀電源端的電壓值會有導線引起的線損值導致誤差,所以一般是需要用高精度DVM表再去量測采樣電阻兩端的電壓值。IT64高精度雙極性直流電源,在供電輸出的同時也具有DVM的量測功能,可以如下圖所示連接測試,完成采樣電阻標定。用戶選擇一臺IT6411S達成了高性價比的源表功能。圖:IT64電源接線測試圖IT6411S系列IT64系列直流電源提供了豐富的電能基礎(chǔ)測量功能,內(nèi)置了高精度的DVM數(shù)字電壓表用來量測外部電壓,顯示分辨率高達1mV。
HN380B水內(nèi)冷發(fā)電機絕緣電阻測試儀
水內(nèi)冷發(fā)電機測試儀HN380 2500v手持式變比組別測試儀產(chǎn)品用途
水內(nèi)冷發(fā)電機絕緣電阻測試儀 于水內(nèi)冷發(fā)電機的測量試驗,也可用于試驗室或現(xiàn)場做絕緣測試試驗。輸出電流大于75mA。輸出電壓5000V。內(nèi)含微電流測量系統(tǒng) 、數(shù)字升壓系統(tǒng) 。用一條高壓線和一條信號線連接試品即可測量。測量自動進行,結(jié)果由大屏幕液晶顯示,并將結(jié)果進行存儲。
內(nèi)冷發(fā)電機絕緣電阻測試儀 技術(shù)參數(shù)
HN380B水內(nèi)冷發(fā)電機絕緣電阻測試儀于水內(nèi)冷發(fā)電機的測量試驗,同時也可用于試驗室或現(xiàn)場做絕緣測試試驗。輸出電流大于45mA。可達75mA。輸出電壓2500V和5000V兩檔。內(nèi)含高精度微電流測量系統(tǒng)、數(shù)字升壓系統(tǒng)。只需要用一條高壓線和一條信號線連接試品即可測量。測量自動進行,結(jié)果由大屏幕液晶顯示,并將結(jié)果進行存儲。
一、主要特點
1. 采用32位微控制器控制,全中文操作界面,操作方便。
2. 適用于測量水內(nèi)冷發(fā)電機的絕緣電阻、吸收比(R60s/R15s)和極化指數(shù)(R10min/R1min)的測試。自動計算吸收比和極化指數(shù),可自動顯示R15s、R60s、R10min、收比(R60s/R15s)和極化指數(shù)(R10min/R1min),并自動儲存15秒、1分鐘、10分鐘的數(shù)據(jù)便于。智能傳感器的使用提高了機器人的機動性、適應性和智能化水平。人類的感受系統(tǒng)對感知外部世界信息是極其巧妙的,然而對于一些的信息,傳感器比人類的感受系統(tǒng)更有效??刂婆c驅(qū)動部分控制系統(tǒng)的任務(wù)是根據(jù)機器人的作業(yè)指令以及從傳感器反饋回來的信號,支配機器人的執(zhí)行機構(gòu)去完成規(guī)定的運動和功能。根據(jù)控制原理可分為程序控制系統(tǒng)、適應性控制系統(tǒng)和人工智能控制系統(tǒng)。根據(jù)控制運動的形式可分為點位控制和連續(xù)軌跡控制。驅(qū)動系統(tǒng)是向機械結(jié)構(gòu)系統(tǒng)提供動力的裝置。
3. 輸出電流大,短路電流大于45mA。輸出電壓2500V和5000V兩檔,可測高達2萬兆的絕緣電阻。不需對水極化電勢進行補償調(diào)節(jié)。(備選)
4. 高壓發(fā)生模塊采用全封閉技術(shù),內(nèi)部有保護電阻,**可靠。
5. 抗干擾能力強,能滿足超高壓變電站現(xiàn)場操作。
6. 測試完畢自動放電,并實時監(jiān)控放電過程。
功能及特點二.
技術(shù)條件及指標
準確度: ±10%
測量范圍:0.1M~200GΩ
試驗電壓:2500V ;5000V
短路電流:≧25mA
測量時間:1分鐘~10分鐘(與測量方式有關(guān))
電 源:180~270VAC ,50Hz/60Hz±1% (市電或發(fā)電機供電)
工作環(huán)境:溫度-10~40℃,相對濕度20~80%LIN總線LIN是由摩托羅拉(Motorol與奧迪(Audi)等企業(yè)聯(lián)手推出的一種新型低成本的開放式串行通訊協(xié)議,主要用于車內(nèi)分布式電控系統(tǒng),尤其是面向智能傳感器或執(zhí)行器的數(shù)字化通訊場合。主要應用于電動門窗、座椅調(diào)節(jié)、燈光照明等控制。典型的LIN網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點數(shù)可以達到12個。以門窗控制為例,在車門上有門鎖、車窗玻璃開關(guān)、車窗升降電機、操作按鈕等,只需要1個LIN網(wǎng)絡(luò)就可以把它們連為一體。而通過CAN網(wǎng)關(guān),LIN網(wǎng)絡(luò)還可以和汽車其他系統(tǒng)進行信息交換,實現(xiàn)更豐富的功能。
1. 電源電壓:AC220 ± 10%
2. 輸出電壓:DC2500V /5000V± 10% 選配項
3. 量 程:0.0000Ω ~ 1000GΩ
4. 環(huán)境溫度:-10℃ ~ +40℃
5. 環(huán)境濕度:≤75%RH然而,近年來,也有專業(yè)人士已經(jīng)意識到,要使晶體管更加微小,摩爾定律將會遇到不可逾越的障礙,傳統(tǒng)的硅芯片計算機總有要遭遇極限。反摩爾定律反摩爾定律是Google的前CEO埃里克施密特提出的:如果你反過來看摩爾定律,一個IT公司如果今天和18個月前賣掉同樣多的、同樣的產(chǎn)品,它的營業(yè)額就要降一半。IT界把它稱為反摩爾定律。消極影響:反摩爾定律對于所有的IT公司來講,都是非??膳碌?,因為一個IT公司花了同樣的勞動,卻只得到以前一半的收入。
6. 測量精度:0Ω ~ 2000MΩ 10%
2000MΩ ~ 1000GΩ 10%
7. 電壓紋波:測試電壓紋波含量不大于3%
9. 測量方式:實時測量,開始每秒鐘進行一次測量顯示;自動計算吸收比、極化指數(shù)。
10. 顯示方式:128X64位液晶顯示被測電阻值、吸收比、極 化指數(shù)。自動顯示測試時間。
11..絕緣電阻:儀表本體與交流電源初級引線之間的絕緣電阻1000MΩ
12. 負載能力:
水內(nèi)冷發(fā)電機測試儀HN380 2500v手持式變比組別測試儀標準:DIN4839測試項目:汽車電子的引擎啟動測試說明:該測試波形對電源的電壓上升、下降有嚴格要求,而全天科技可編程直流電源在此項上擁有,完全能夠滿足測試需求。輸出波形:標準:ISO1675-2測試項目:汽車電子的引擎啟動測試說明:該測試波形與DIN4839標準下的測試波形類似,在中間部分增加一段交流成分的測試,更加真實的模擬引擎啟動測試。輸出波形:標準:ISO1675-2測試項目:汽車電子的引擎啟動測試說明:該測試波形用來模擬汽車復雜電路中熔斷器后,其他電路的電壓瞬時跌落對于電子設(shè)備的沖擊。