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在很多傳統(tǒng)方法后,依然無法將燃燒效率的重要指標(biāo)——燃燒煙霧降至。其中一個(gè)問題是火炬口的氣流量大小不一,即從氣體凈化正常操作期間的小流量,到打開應(yīng)急泄壓閥或工廠大排污期間的大流量。由此引起的火炬大小和亮度以及產(chǎn)生的煙霧量取決于易燃物質(zhì)的釋放量??梢酝ㄟ^在氣流中注入空氣或蒸汽等輔助氣體來提高燃燒率,減少煙霧量。菲力爾提供的解決方案FLIR紅外熱像儀可識(shí)別火炬塔火焰和周圍環(huán)境(通常是天空或云)熱信號(hào)中的溫差。
HN380B水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)絕緣電阻測試儀
水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)絕緣特性測試儀HN380 2500v全自動(dòng)變比測試儀產(chǎn)品用途
水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)絕緣電阻測試儀 于水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)的測量試驗(yàn),也可用于試驗(yàn)室或現(xiàn)場做絕緣測試試驗(yàn)。輸出電流大于75mA。輸出電壓5000V。內(nèi)含微電流測量系統(tǒng) 、數(shù)字升壓系統(tǒng) 。用一條高壓線和一條信號(hào)線連接試品即可測量。測量自動(dòng)進(jìn)行,結(jié)果由大屏幕液晶顯示,并將結(jié)果進(jìn)行存儲(chǔ)。
內(nèi)冷發(fā)電機(jī)絕緣電阻測試儀 技術(shù)參數(shù)
HN380B水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)絕緣電阻測試儀于水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)的測量試驗(yàn),同時(shí)也可用于試驗(yàn)室或現(xiàn)場做絕緣測試試驗(yàn)。輸出電流大于45mA。可達(dá)75mA。輸出電壓2500V和5000V兩檔。內(nèi)含高精度微電流測量系統(tǒng)、數(shù)字升壓系統(tǒng)。只需要用一條高壓線和一條信號(hào)線連接試品即可測量。測量自動(dòng)進(jìn)行,結(jié)果由大屏幕液晶顯示,并將結(jié)果進(jìn)行存儲(chǔ)。
一、主要特點(diǎn)
1. 采用32位微控制器控制,全中文操作界面,操作方便。
2. 適用于測量水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)的絕緣電阻、吸收比(R60s/R15s)和極化指數(shù)(R10min/R1min)的測試。自動(dòng)計(jì)算吸收比和極化指數(shù),可自動(dòng)顯示R15s、R60s、R10min、收比(R60s/R15s)和極化指數(shù)(R10min/R1min),并自動(dòng)儲(chǔ)存15秒、1分鐘、10分鐘的數(shù)據(jù)便于。我們對轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行單平面影響系數(shù)法的動(dòng)平衡計(jì)算,這種簡單的動(dòng)平衡方法能解決大部分的動(dòng)平衡問題。主要測量工具為VC63F動(dòng)平衡儀一臺(tái)、振動(dòng)傳感器一只、光電轉(zhuǎn)速傳感器一只、配重螺絲若干。實(shí)驗(yàn)步驟如下:貼反光紙(可纏繞黑膠帶增加反光紙的辨識(shí)度),安裝光電傳感器,指示燈滅代表反光紙反光到傳感器成功。振動(dòng)傳感器安裝,本例使用位移傳感器,用戶需在儀表設(shè)置頁選擇對應(yīng)的傳感器類型為位移。運(yùn)行轉(zhuǎn)子臺(tái),用戶切換儀表頁面到單平面影響系數(shù)法,此時(shí)可以獲取當(dāng)前振動(dòng)值和振動(dòng)相位值。
3. 輸出電流大,短路電流大于45mA。輸出電壓2500V和5000V兩檔,可測高達(dá)2萬兆的絕緣電阻。不需對水極化電勢進(jìn)行補(bǔ)償調(diào)節(jié)。(備選)
4. 高壓發(fā)生模塊采用全封閉技術(shù),內(nèi)部有保護(hù)電阻,**可靠。
5. 抗干擾能力強(qiáng),能滿足超高壓變電站現(xiàn)場操作。
6. 測試完畢自動(dòng)放電,并實(shí)時(shí)監(jiān)控放電過程。
功能及特點(diǎn)二.
技術(shù)條件及指標(biāo)
準(zhǔn)確度: ±10%
測量范圍:0.1M~200GΩ
試驗(yàn)電壓:2500V ;5000V
短路電流:≧25mA
測量時(shí)間:1分鐘~10分鐘(與測量方式有關(guān))
電 源:180~270VAC ,50Hz/60Hz±1% (市電或發(fā)電機(jī)供電)
工作環(huán)境:溫度-10~40℃,相對濕度20~80%據(jù)悉,一般測控系統(tǒng)有傳感器、中間變換器和顯示記錄儀組成。傳感器將被測量檢出并轉(zhuǎn)換成已與測量的物理量,中間變換器對傳感器的輸出量進(jìn)行、處理、轉(zhuǎn)換成后級儀表能接受的信號(hào),輸出給其他系統(tǒng),或由顯示記錄儀對測量結(jié)果進(jìn)行顯示、記錄。傳感器是測量系統(tǒng)的的環(huán)節(jié),對于控制系統(tǒng)來說,如果把計(jì)算機(jī)比作大腦,那么傳感器就相當(dāng)于五官,直接影響到系統(tǒng)的控制精度。傳感器一般由敏感元件、轉(zhuǎn)換文件、轉(zhuǎn)換電路組成。由敏感元件直接感受被測量,同時(shí)它自身的某一參數(shù)值變化與被測量值的變化有確定的關(guān)系,且這一參數(shù)容易測量輸出;然后由轉(zhuǎn)換元件將敏感元件的輸出轉(zhuǎn)換成電參數(shù);后又轉(zhuǎn)換電路將轉(zhuǎn)換元件輸出的電參數(shù)放大,轉(zhuǎn)換成便于顯示、記錄、處理、控制的有用電信號(hào)。
1. 電源電壓:AC220 ± 10%
2. 輸出電壓:DC2500V /5000V± 10% 選配項(xiàng)
3. 量 程:0.0000Ω ~ 1000GΩ
4. 環(huán)境溫度:-10℃ ~ +40℃
5. 環(huán)境濕度:≤75%RHWasson表示對于TI毫米波雷達(dá)來說更有意義的是,其應(yīng)用的快速擴(kuò)展已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了常規(guī)的ADAS功能。,其毫米波傳感器內(nèi)置的數(shù)字處理功能可以過濾噪音,使TI的雷達(dá)芯片可以探測非常微小的運(yùn)動(dòng),甚至是人或動(dòng)物的呼吸,以判斷車內(nèi)是否有人或動(dòng)物的存在。Wasson提到“兒童乘坐探測”,很可能將進(jìn)入歐洲NCAP(新車評價(jià)規(guī)程)發(fā)展規(guī)劃。他相信這將為TI雷達(dá)傳感器在車身、傳動(dòng)和車廂內(nèi)的應(yīng)用打開大門。Tier1和OEM制造商正在尋求合適的傳感技術(shù)來實(shí)現(xiàn)這類探測,而雷達(dá)傳感器在這方面優(yōu)勢更明顯。
6. 測量精度:0Ω ~ 2000MΩ 10%
2000MΩ ~ 1000GΩ 10%
7. 電壓紋波:測試電壓紋波含量不大于3%
9. 測量方式:實(shí)時(shí)測量,開始每秒鐘進(jìn)行一次測量顯示;自動(dòng)計(jì)算吸收比、極化指數(shù)。
10. 顯示方式:128X64位液晶顯示被測電阻值、吸收比、極 化指數(shù)。自動(dòng)顯示測試時(shí)間。
11..絕緣電阻:儀表本體與交流電源初級引線之間的絕緣電阻1000MΩ
12. 負(fù)載能力:
水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)絕緣特性測試儀HN380 2500v全自動(dòng)變比測試儀廣泛應(yīng)用在耦合、隔直、旁路、濾波、調(diào)諧、能量轉(zhuǎn)換和自動(dòng)控制等電路中。熟悉電容器在不同電路中的名稱意義,有助于我們讀懂電子電路圖。濾波電容:它接在直流電源的正、負(fù)極之間,以濾除直流電源中不需要的交流成分,使直流電平滑。一般常采用大容量的電解電容器,也可以在電路中同時(shí)并接其他類型的小容量電容以濾除高頻交流電。退耦電容:并接于放大電路的電源正、負(fù)極之間,防止由電源內(nèi)阻形成的正反饋而引起的寄生振蕩。旁路電容:在交、直流信號(hào)的電路中,將電容并接在電阻兩端或由電路的某點(diǎn)跨接到公共電位上,為交流信號(hào)或脈沖信號(hào)設(shè)置一條通路,避免交流信號(hào)成分因通過電阻產(chǎn)生壓降衰減。耦合電容:在交流信號(hào)處理電路中,用于連接信號(hào)源和信號(hào)處理電路或者作兩放大器的級間連接,用以隔斷直流,讓交流信號(hào)或脈沖信號(hào)通過,使前后級放大電路的直流工作點(diǎn)互不影響。調(diào)諧電容:連接在諧振電路的振蕩線圈兩端,起到選擇振蕩頻率的作用。襯墊電容:與諧振電路主電容串聯(lián)的輔助性電容,調(diào)整它可使振蕩信號(hào)頻率范圍變小,并能顯著地提高低頻端的振蕩頻率。