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此外,通過一臺(tái)監(jiān)測設(shè)備實(shí)施多種測量功能(如血糖和血紅蛋白)已成為行業(yè)趨勢。這些功能需要更復(fù)雜的系統(tǒng)配置、更高的測量精度以及更長的電池續(xù)航時(shí)間。瑞薩電子RL78/L1A系列低功耗16位微控制器是專為應(yīng)用中使用的電池供電型感應(yīng)設(shè)備,如血糖監(jiān)測儀、乳酸鹽儀、膽固醇儀和其它配備生物化學(xué)傳感器的設(shè)備而設(shè)計(jì)的。它采用80和100引腳的LFQFP封裝,配備液晶顯示器(LCD)驅(qū)動(dòng)器和增強(qiáng)型模擬外設(shè),如12位A/D轉(zhuǎn)換器、12位D/A轉(zhuǎn)換器、比較器、高精度軌至軌運(yùn)算放大器和開關(guān)結(jié)構(gòu),閃存容量可達(dá)128KB。
HN380B水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)絕緣電阻測試儀
水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)測試儀HN380 2500v變壓器綜合測試系統(tǒng)產(chǎn)品用途
水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)絕緣電阻測試儀 于水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)的測量試驗(yàn),也可用于試驗(yàn)室或現(xiàn)場做絕緣測試試驗(yàn)。輸出電流大于75mA。輸出電壓5000V。內(nèi)含微電流測量系統(tǒng) 、數(shù)字升壓系統(tǒng) 。用一條高壓線和一條信號(hào)線連接試品即可測量。測量自動(dòng)進(jìn)行,結(jié)果由大屏幕液晶顯示,并將結(jié)果進(jìn)行存儲(chǔ)。
內(nèi)冷發(fā)電機(jī)絕緣電阻測試儀 技術(shù)參數(shù)
HN380B水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)絕緣電阻測試儀于水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)的測量試驗(yàn),同時(shí)也可用于試驗(yàn)室或現(xiàn)場做絕緣測試試驗(yàn)。輸出電流大于45mA。可達(dá)75mA。輸出電壓2500V和5000V兩檔。內(nèi)含高精度微電流測量系統(tǒng)、數(shù)字升壓系統(tǒng)。只需要用一條高壓線和一條信號(hào)線連接試品即可測量。測量自動(dòng)進(jìn)行,結(jié)果由大屏幕液晶顯示,并將結(jié)果進(jìn)行存儲(chǔ)。
一、主要特點(diǎn)
1. 采用32位微控制器控制,全中文操作界面,操作方便。
2. 適用于測量水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)的絕緣電阻、吸收比(R60s/R15s)和極化指數(shù)(R10min/R1min)的測試。自動(dòng)計(jì)算吸收比和極化指數(shù),可自動(dòng)顯示R15s、R60s、R10min、收比(R60s/R15s)和極化指數(shù)(R10min/R1min),并自動(dòng)儲(chǔ)存15秒、1分鐘、10分鐘的數(shù)據(jù)便于。TI提供行業(yè)款也是一款規(guī)模量產(chǎn)的單芯片CMOS毫米波傳感器。傳統(tǒng)汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的局限性已經(jīng),傳統(tǒng)雷達(dá)缺乏分辨率,無法分辨附近的物體。此外,雷達(dá)系統(tǒng)還常常發(fā)出警報(bào),并且它們始終無法足夠快地處理信息,以滿足高速應(yīng)用。不過,汽車專家也認(rèn)識(shí)到雷達(dá)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),尤其是它們能夠在天氣條件下工作的優(yōu)勢。他們認(rèn)為雷達(dá)可以和視覺傳感器一起協(xié)作,作為高度自動(dòng)化車輛中的關(guān)鍵傳感技術(shù)。人們已經(jīng)充分了解了雷達(dá)系統(tǒng)的優(yōu)勢和劣勢,那么問題來了,雷達(dá)技術(shù)該往什么方向發(fā)展呢?TexasInstruments(TI,德州儀器)希望用基于其標(biāo)準(zhǔn)芯片來回答這個(gè)問題。
3. 輸出電流大,短路電流大于45mA。輸出電壓2500V和5000V兩檔,可測高達(dá)2萬兆的絕緣電阻。不需對(duì)水極化電勢進(jìn)行補(bǔ)償調(diào)節(jié)。(備選)
4. 高壓發(fā)生模塊采用全封閉技術(shù),內(nèi)部有保護(hù)電阻,**可靠。
5. 抗干擾能力強(qiáng),能滿足超高壓變電站現(xiàn)場操作。
6. 測試完畢自動(dòng)放電,并實(shí)時(shí)監(jiān)控放電過程。
功能及特點(diǎn)二.
技術(shù)條件及指標(biāo)
準(zhǔn)確度: ±10%
測量范圍:0.1M~200GΩ
試驗(yàn)電壓:2500V ;5000V
短路電流:≧25mA
測量時(shí)間:1分鐘~10分鐘(與測量方式有關(guān))
電 源:180~270VAC ,50Hz/60Hz±1% (市電或發(fā)電機(jī)供電)
工作環(huán)境:溫度-10~40℃,相對(duì)濕度20~80%穩(wěn)定性傳感器使用一段時(shí)間后,其性能保持不變化的能力稱為穩(wěn)定性。影響傳感器長期穩(wěn)定性的因素除傳感器本身結(jié)構(gòu)外,主要是傳感器的使用環(huán)境。要使傳感有良好的穩(wěn)定性,傳感器必須要有較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力。在選擇傳感器之前,應(yīng)對(duì)其使用環(huán)境進(jìn)行調(diào)查,并根據(jù)具體的使用環(huán)境選擇合適的傳感器,或采取適當(dāng)?shù)拇胧?,減小環(huán)境的影響傳感器的穩(wěn)定性有定量指標(biāo),在超過使用期后,在使用前應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定,以確定傳感器的性能是否發(fā)生變化。
1. 電源電壓:AC220 ± 10%
2. 輸出電壓:DC2500V /5000V± 10% 選配項(xiàng)
3. 量 程:0.0000Ω ~ 1000GΩ
4. 環(huán)境溫度:-10℃ ~ +40℃
5. 環(huán)境濕度:≤75%RH我國在集成智能傳感器領(lǐng)域已經(jīng)取得了重大突破,國產(chǎn)傳感器逐步打開了智能傳感器的市場份額。智能傳感器發(fā)展主要分為三個(gè)階段,即數(shù)字化階段、智能化補(bǔ)償和校準(zhǔn)階段、智能化應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)階段。達(dá)到階段的傳感器,擁有信號(hào)的檢測和處理、邏輯判斷、雙向通信、閉環(huán)控制、自檢和自診斷、智能校正和補(bǔ)償、功能計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)通信等多種功能。但目前國內(nèi)僅有少部分制造商達(dá)到這一階段,未能大規(guī)模普及。傳感器的另一個(gè)發(fā)展方向是微型化。在汽車電子化、智能化工程中,傳統(tǒng)傳感器的體積和重量大、成本高,應(yīng)用受到限制,在此情況下,微型傳感器應(yīng)運(yùn)而生。
6. 測量精度:0Ω ~ 2000MΩ 10%
2000MΩ ~ 1000GΩ 10%
7. 電壓紋波:測試電壓紋波含量不大于3%
9. 測量方式:實(shí)時(shí)測量,開始每秒鐘進(jìn)行一次測量顯示;自動(dòng)計(jì)算吸收比、極化指數(shù)。
10. 顯示方式:128X64位液晶顯示被測電阻值、吸收比、極 化指數(shù)。自動(dòng)顯示測試時(shí)間。
11..絕緣電阻:儀表本體與交流電源初級(jí)引線之間的絕緣電阻1000MΩ
12. 負(fù)載能力:
水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)測試儀HN380 2500v變壓器綜合測試系統(tǒng)目前許多場用這種測試方法,但是其非常危險(xiǎn),因?yàn)槭静ㄆ魍ǖ琅c地,通道與通道之間都是不隔離的,所以測試時(shí),示波器裸露在外的所有金屬端口,都是帶電的。使用差分測試使用差分測試是目前比較規(guī)范的一種方法,通過處進(jìn)行隔離,避免了輸入輸出共地的情況。但是差分也有局限性,由于測試通道較多,且屬于易損配件,使用差分會(huì)增大成本。其次,在一些場合中,測試點(diǎn)往往是較小的孔腳,差分往往是較大的夾環(huán),實(shí)際中很難測試,從而導(dǎo)致許多工程師使用剪掉示波器供電插頭地腳的方法進(jìn)行測試。