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HN7040A絕緣油介電強度測試儀華能 油耐壓測試儀 全自動變比測試儀操作
性能特點
1、儀器采用大容量單片機控制,工作穩(wěn)定可靠;
2、儀器設(shè)有溫濕度及時鐘顯示功能,并設(shè)有接地功能以提示客戶注意;
3、儀器程序設(shè)有GB1986、GB2002兩種標(biāo)準(zhǔn)方法和自定義操作,能適應(yīng)不同用戶的多種選擇;
技術(shù)指標(biāo)
1. 升壓器容量:1.5kVA
2. 升壓速度:2.0kV/s,2.5 kV/s,3.0 kV/s,3.5 kV/s 四檔任選,誤差 0.2kV/s
3. 輸出電壓:0~100kV(可選)
4. 電壓準(zhǔn)度:±(2%讀數(shù)+2字)
5. 電源畸變率:<1%
6. 電極間隙:標(biāo)準(zhǔn)2.5 mm
相位噪聲從頻域描述了信號頻率的穩(wěn)定度,是描述信號質(zhì)量的重要指標(biāo)。對于多普勒雷達系統(tǒng)、無線電通信、空間信號傳輸?shù)葢?yīng)用有著重要的影響。對信號進行相位噪聲指標(biāo)測量是現(xiàn)在工作中經(jīng)常遇到的事情,本文從信號相位噪聲的定義入手,重點介紹使用信號儀進行相位噪聲測量的方法及注意事項。相位噪聲是什么?在頻域內(nèi),一個理想正弦波信號的表現(xiàn)是一個單譜線;實際信號除了主信號之外還包括一些離散的譜線,它們是隨機的幅度和相位的抖動,在正常信號的左右兩邊以邊帶調(diào)制的形式出現(xiàn)。
功能鍵共有6個,屬點動鍵,按一下便可回應(yīng)工作。
4.1待測試時按“測值”鍵,攪拌、靜置、升壓、打印各功能會按定的數(shù)值順序而行。
4.2在升壓過程中按“停止”鍵,就會停止升壓,數(shù)碼顯示上的數(shù)值就是此時高壓端的輸出的高壓值。
4.3次升壓油樣擊穿后,聲控提醒連續(xù)“嘀”一短聲20秒,次后“嘀”二短聲,第六次“嘀”,一長聲一短聲,第七次“嘀”一長聲二短聲,待平均值顯示完后“嘀”不間斷響20秒,如果不用聲控提醒,按一下聲控鍵就進入光控提醒,光控指示燈亮,閃亮次數(shù)同“嘀”響聲次數(shù)一樣,再按聲控鍵無效,保持光控不變,需再次打開電源時聲控有效。
4.4測試完后,如想再查看數(shù)據(jù)時,按“顯示”“打印”鍵,此兩鍵屬重復(fù)使用鍵,按“顯示”鍵一次顯示一次測試值,直到顯示平均值,重復(fù)顯示完畢。按“打印”鍵時,重復(fù)打印電壓值時間不在打印。它融合了數(shù)字擴頻、數(shù)字信號處理和前向糾錯編碼技術(shù),擁有的性能。此前,只有一些通訊系統(tǒng)中才會融合這些技術(shù),而隨著LoRa的引入,嵌入式無線通信領(lǐng)域的局面發(fā)生了的改變。:支持LoRa調(diào)制技術(shù)的無線產(chǎn)品前向糾錯編碼技術(shù)是給待傳輸數(shù)據(jù)序列中增加了一些冗余信息,這樣,數(shù)據(jù)傳輸進程中注入的錯誤碼元在接收端就會被及時糾正。這一技術(shù)減少了以往創(chuàng)建“自修復(fù)”數(shù)據(jù)包來重發(fā)的需求,且在解決由多徑衰落引發(fā)的突發(fā)性誤碼中表現(xiàn)良好。
4.5當(dāng)按動“復(fù)位”鍵時,顯示為 OCPU 英文字樣表示為復(fù)位到位后初始等待狀態(tài),簡稱初態(tài)或OCPU狀態(tài),與在測試升壓過程中按“復(fù)位”鍵,將不進入初態(tài),同油樣擊穿時的情況一樣,繼續(xù)運行不改變原運行狀態(tài),如連續(xù)再按“復(fù)位”鍵此時確認為“復(fù)位”轉(zhuǎn)而進入初態(tài)。
5. 開機等待
置電源開關(guān)于“ON”,本機進入自檢狀態(tài),打印機回應(yīng)指示燈亮,顯示屏顯示OCPU字樣,如調(diào)壓器不在零位,顯示DIJJ字樣此表示復(fù)位過程,下降指示燈亮,下降到零位后顯示為OCPU初始等待態(tài)。
功能鍵操作
華能 油耐壓測試儀 全自動變比測試儀操作汽車CAN總線設(shè)計規(guī)范對于CAN節(jié)點的輸入電容有著嚴(yán)格的規(guī)定,每個節(jié)點不允許添加過多容件,否則節(jié)點組合到一起后,會導(dǎo)致總線波形畸變,通訊錯誤增加。具體如表1所示。為汽車測試標(biāo)準(zhǔn)GMW3122中的輸入電容標(biāo)準(zhǔn)。所以每個廠家在上車前,都要測試CAN節(jié)點DUT(被測設(shè)備)的CANH對地、CANL對地、CANH對CANL的輸入電容。方法一般是使用GMW3122汽車測試標(biāo)準(zhǔn)中的CAN方法。如圖所示。表1GMW3122輸入電容標(biāo)準(zhǔn)負載電容放電時間定義T=0.721*(t2-t1)Cbusin和Cin測試原理(ECU輸出線從上往下為CANCANL、GND)Cbusin1=/RiCin=/2RiCdiff測試原理(CANnode輸出線從上往下為CANCANL、GND)Cdiff=Cbusin2-Cin而這樣的測試方法,有著比較大的局限性,只能看一個波形的放電時間進行測量和計算,人工誤差較大,通過多次的統(tǒng)計,然后進行平均,非常消耗時間。