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HN7040A絕緣油介電強度測試儀華能 絕緣油介電強度測試儀 三杯 變頻接地電阻測試儀
性能特點
1、儀器采用大容量單片機控制,工作穩(wěn)定可靠;
2、儀器設(shè)有溫濕度及時鐘顯示功能,并設(shè)有接地功能以提示客戶注意;
3、儀器程序設(shè)有GB1986、GB2002兩種標(biāo)準(zhǔn)方法和自定義操作,能適應(yīng)不同用戶的多種選擇;
技術(shù)指標(biāo)
1. 升壓器容量:1.5kVA
2. 升壓速度:2.0kV/s,2.5 kV/s,3.0 kV/s,3.5 kV/s 四檔任選,誤差 0.2kV/s
3. 輸出電壓:0~100kV(可選)
4. 電壓準(zhǔn)度:±(2%讀數(shù)+2字)
5. 電源畸變率:<1%
6. 電極間隙:標(biāo)準(zhǔn)2.5 mm
日前,工業(yè)和信息化部牽頭審查通過了《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的性能要求和試驗方法》(GB26149)強制性標(biāo)準(zhǔn)送審稿(以下簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》)。經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)后將正式發(fā)布實施。這意味著,胎壓監(jiān)測系統(tǒng)將成為未來新車出廠時的強制性“標(biāo)配”,同時也對胎壓監(jiān)測系統(tǒng)各部件的相關(guān)技術(shù)要求更為嚴(yán)苛。數(shù)據(jù)表明,在多交通事故中,因爆胎引發(fā)的交通事故占20%,而發(fā)生在高速公路上的交通事故中,有46%是由于輪胎發(fā)生故障引起的,其中爆胎一項就占事故總量的70%。
功能鍵共有6個,屬點動鍵,按一下便可回應(yīng)工作。
4.1待測試時按“測值”鍵,攪拌、靜置、升壓、打印各功能會按定的數(shù)值順序而行。
4.2在升壓過程中按“停止”鍵,就會停止升壓,數(shù)碼顯示上的數(shù)值就是此時高壓端的輸出的高壓值。
4.3次升壓油樣擊穿后,聲控提醒連續(xù)“嘀”一短聲20秒,次后“嘀”二短聲,第六次“嘀”,一長聲一短聲,第七次“嘀”一長聲二短聲,待平均值顯示完后“嘀”不間斷響20秒,如果不用聲控提醒,按一下聲控鍵就進(jìn)入光控提醒,光控指示燈亮,閃亮次數(shù)同“嘀”響聲次數(shù)一樣,再按聲控鍵無效,保持光控不變,需再次打開電源時聲控有效。
4.4測試完后,如想再查看數(shù)據(jù)時,按“顯示”“打印”鍵,此兩鍵屬重復(fù)使用鍵,按“顯示”鍵一次顯示一次測試值,直到顯示平均值,重復(fù)顯示完畢。按“打印”鍵時,重復(fù)打印電壓值時間不在打印。更有全新ETCR2F整合式柔性線圈電流傳感器(帶積分器),使用與攜帶更方便。分離式可以讓用戶自由搭配不容的柔性線圈,而整體式結(jié)構(gòu)讓用操作更加便捷靈活;線圈部分無任何裸露金屬導(dǎo)體,非接觸測量,**可靠;其體積小、重量輕、外觀精美、柔軟靈活的結(jié)構(gòu)特點更是適合于狹窄環(huán)境和排線密集的場所使用。其測量范圍寬、精度高、可靠性強、響應(yīng)頻帶寬(.1Hz-1MHz),用戶可根據(jù)需求自主定制線圈長度;因而廣泛適用于電力、通信、氣象、鐵路、油田、建筑、計量、科研教學(xué)單位和工礦企業(yè)等領(lǐng)域;尤其適合繼電保護(hù)、可控硅整流、變頻調(diào)速、半導(dǎo)體開關(guān)、功率電子轉(zhuǎn)換設(shè)備、電弧焊接等信號嚴(yán)重畸變的工業(yè)環(huán)境。
4.5當(dāng)按動“復(fù)位”鍵時,顯示為 OCPU 英文字樣表示為復(fù)位到位后初始等待狀態(tài),簡稱初態(tài)或OCPU狀態(tài),與在測試升壓過程中按“復(fù)位”鍵,將不進(jìn)入初態(tài),同油樣擊穿時的情況一樣,繼續(xù)運行不改變原運行狀態(tài),如連續(xù)再按“復(fù)位”鍵此時確認(rèn)為“復(fù)位”轉(zhuǎn)而進(jìn)入初態(tài)。
5. 開機等待
置電源開關(guān)于“ON”,本機進(jìn)入自檢狀態(tài),打印機回應(yīng)指示燈亮,顯示屏顯示OCPU字樣,如調(diào)壓器不在零位,顯示DIJJ字樣此表示復(fù)位過程,下降指示燈亮,下降到零位后顯示為OCPU初始等待態(tài)。
功能鍵操作
華能 絕緣油介電強度測試儀 三杯 變頻接地電阻測試儀由原始設(shè)備制造商(OEM)及車企采用和改造以太網(wǎng)的工作在若干年前就已經(jīng)開始了。電氣電子工程師協(xié)會(IEEE)802.3標(biāo)準(zhǔn)針對汽車應(yīng)用作出的修訂包括IEEE802.3bw(100base-T1,100Mbps,銅纜)及IEEE802.3bp(1000base-T1,1Gbps,銅纜)。由于這些修訂將針對汽車的更多要求和功能納入其中,包括呈現(xiàn)式增長的車載信息系統(tǒng)、駕駛員輔助系統(tǒng)、車載診斷系統(tǒng)以及汽車-外界互聯(lián)技術(shù)(5G,V2X),因此具有非常重要的意義。