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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:HN7030型 體積電阻率測試儀 鐵路變壓器變比測試儀 操作步驟

  • 產(chǎn)品型號:HN6200
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
用于絕緣油等液體絕緣介質(zhì)的介質(zhì)損耗因數(shù)和直流電阻率的測量,內(nèi)部集成了介損油杯、溫控儀、溫度傳感器、介損測試電橋、交流試驗電源、標準電容器、高阻計、直流高壓源等主要部件。,該儀器應(yīng)用先進的測控技術(shù),全自動完成升溫、控溫、高速數(shù)據(jù)采樣、運算、顯示、打印及存儲等過程HN7030型 體積電阻率測試儀 鐵路變壓器變比測試儀 操作步驟
詳情介紹:

情況混亂之時,需要立刻調(diào)整風(fēng)量或蒸汽量,以維持適當(dāng)燃燒。此外,自動化輔助氣體注入控制有助于避免蒸汽消耗過度,節(jié)約大量成本。在熱成像圖上可以清晰地看到肉眼不可見的火炬FLIRA31紅外熱像儀具有優(yōu)化自動化控制的多項功能。起初,熱像儀能感應(yīng)到火焰的溫度和大小——控制方案中的關(guān)鍵因素。校準數(shù)據(jù)可使用無線接入點、光纖電纜或CAT-6以太網(wǎng)電纜通過FLIRA31以太網(wǎng)端口傳輸至運行輔助氣體控制程序的可編程邏輯控制器(PLC)或電腦中。
HN7030A變壓器
絕緣油介質(zhì)損耗測試儀

HN7030型 體積電阻率測試儀 鐵路變壓器變比測試儀 操作步驟

用于絕緣油等液體絕緣介質(zhì)的介質(zhì)損耗因數(shù)和直流電阻率的測量,內(nèi)部集成了介損油杯、溫控儀、溫度傳感器、介損測試電橋、交流試驗電源、標準電容器、高阻計、直流高壓源等主要部件。,該儀器應(yīng)用先進的測控技術(shù),全自動完成升溫、控溫、高速數(shù)據(jù)采樣、運算、顯示、打印及存儲等過程.

HN7030型 體積電阻率測試儀 鐵路變壓器變比測試儀 操作步驟技術(shù)指標

圍: 電容量       5pF~200pF
              相對電容率   1.000~30.000
              介質(zhì)損耗因數(shù) 0.00001~100
直流電阻率    2.5 MΩm~20 TΩm
度: 電容量       ±(1%讀數(shù)+0.5pF)
              相對電容率   ±1%讀數(shù)
              介質(zhì)損耗因數(shù) ±(1%讀數(shù)+0.0001)
              直流電阻率   ±10%讀數(shù)
  辨   率: 電容量       0.01pF
              相對電容率   0.001
              介質(zhì)損耗因數(shù) 0.00001
  溫 范 圍: 0~125℃
溫度測量誤差: ±0.5℃
交流實驗電壓: 500~2200V  連續(xù)可調(diào),頻率50Hz
直流試驗電壓: 0~500V     連續(xù)可調(diào)HN7030型 體積電阻率測試儀 鐵路變壓器變比測試儀 操作步驟早毫米波雷達是24GHz的窄帶毫米波雷達,帶寬通常不到2MHZ,精度只有75厘米,目標分離能力只有1.5米,顯然這太低了,即便作為盲點檢測也有點低了。這之后出現(xiàn)了超寬帶24GHz毫米波雷達,帶寬達7GHz,精度可達2.2厘米。GHz硅基毫米波雷達技術(shù)正在實現(xiàn)新一代現(xiàn)實世界,越來越多地用于汽車、、泛工業(yè)和消費類應(yīng)用等大市場應(yīng)用的非接觸式智能傳感器。ADI的新型24GHz雷達產(chǎn)品提供出色的性能和高集成度,是小尺寸、低成本且易用的功耗解決方案,適用于物理檢測、跟蹤、**控制和防撞警告系統(tǒng)等應(yīng)用。HN7030型 體積電阻率測試儀 鐵路變壓器變比測試儀 操作步驟

感謝您選擇了絕緣油介質(zhì)損耗及體積電阻率測試儀!方便您盡早盡快地熟練操作本儀器,我們隨機配備了內(nèi)容詳實的操作手冊,從中您可以獲取有關(guān)產(chǎn)品介紹、使用方法、儀器性能以及**注意事項等諸多方面的信息

在次使用儀器之前,請務(wù)必仔細閱讀本操作手冊,并按本手冊對儀器進行操作和維護,這會有助于您更好的使用該產(chǎn)品,并且可以延長該儀器的使用壽命。

在編寫本手冊時,雖然我們本著科學(xué)和嚴謹?shù)膽B(tài)度進行工作,并認為本手冊中所提供的信息是正確可靠的。然而,智者千慮必有一失,本手冊也難免會有錯誤和疏漏之處。如果您發(fā)現(xiàn)了手冊中的錯誤,請務(wù)必于百忙之中抽時間,盡快設(shè)法告知我們,并煩請監(jiān)督我們迅速改正錯誤!本公司全體職員將不勝感激!尤其是在汽車工況發(fā)生急劇變化,如汽車突然制動或加速時,其檢測精度較差,因而影響了D型EFI系統(tǒng)在現(xiàn)代汽車中的推廣。取而代之的是L型EFI系統(tǒng),它是用空氣流量計直接測量發(fā)動機吸入的空氣量,因而有較高的檢測精度。D型和L型EFI系統(tǒng)均采用多點噴射(MPI),即每個氣缸的進氣歧管設(shè)一個噴油器,因而系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,制造成本較高。目前受歡迎的是MONO系統(tǒng),該系統(tǒng)是一種低壓噴射系統(tǒng),即單點噴射(SPI)系統(tǒng),它只在進氣總管設(shè)一個噴油器進行集中控制,使結(jié)構(gòu)大為簡化。

本公司保留對儀器使用功能進行改進的權(quán)力,如發(fā)現(xiàn)儀器在使用過程中其功能與操作手冊介紹的不一致,請以儀器的實際功能為準。我們希望本儀器能使您的工作變得輕松、愉快,您在繁忙的工作之中體會到辦公自動化的輕松而美好的感覺!裝備中,測控技術(shù)的應(yīng)用有:制導(dǎo)、智能型、自動化指揮系統(tǒng)(IRS系統(tǒng))、外層空間裝備(如偵察、通信、預(yù)警、導(dǎo)航衛(wèi)星等等)。測控技術(shù)的形成與發(fā)展科學(xué)技術(shù)發(fā)展史實人類認識自然、改造自然的歷史、也是人類文明史的重要組成部分。科學(xué)技術(shù)的發(fā)展取決于測量技術(shù)的發(fā)展。近代自然科學(xué)是從真正意義上的測量開始的。許多杰出的科學(xué)家夢都是科學(xué)儀器的家和測量方法的創(chuàng)立者。測量技術(shù)的進步直接帶動著科學(xué)技術(shù)的進步。HN7030型 體積電阻率測試儀 鐵路變壓器變比測試儀 操作步驟

注意事項

1.遵守高壓試驗**工作規(guī)程。

2.因儀器內(nèi)部有高壓及高溫,在工作過程中,禁止打開油杯罩。

3.儀器在使用過程中要可靠接地。

4.要注意儀器使用環(huán)境的清潔。

5.油杯安裝和清洗應(yīng)嚴格按規(guī)定進行,否則將造成油杯放電,致使儀器無法正常工作。

6.管損壞,必須更換相同規(guī)格管。交叉編譯相關(guān)庫移植人臉識別算法庫,該庫基于NCNN神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)上搭建人臉識別系統(tǒng),依賴的庫有OpenCV、NCNN以及Sqlit3。這些庫需要交叉編譯,其中OpenCV和Sqlit3的ARM版S32V已經(jīng)提供不需要再進行編譯,編譯后的NCNN和人臉識別算法庫都是靜態(tài)庫,不需要拷貝到目標板上。人臉檢測Demo通過Qt來實現(xiàn)界面顯示,在pro文件中添加VSDK中獲取攝像頭數(shù)據(jù)的相關(guān)庫,算法移植的相關(guān)庫,然后通過如下API接口獲取圖像數(shù)據(jù)。HN7030型 體積電阻率測試儀 鐵路變壓器變比測試儀 操作步驟

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