目前的汽車(chē)越來(lái)越網(wǎng)絡(luò)化，智能化，不斷革新的ADAS技術(shù)，高品質(zhì)的車(chē)載影音系統(tǒng)，結(jié)合大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的自動(dòng)駕駛技術(shù)，這些新技術(shù)的應(yīng)用推動(dòng)了對(duì)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)容量需求的爆發(fā)式增長(zhǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了傳統(tǒng)汽車(chē)總線(xiàn)CAN\LIN的能力，需要新的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)總線(xiàn)，在這個(gè)背景下，汽車(chē)以太網(wǎng)獲得了飛速的發(fā)展。圖1汽車(chē)以太網(wǎng)處理豐富的功能“汽車(chē)以太網(wǎng)”指用于車(chē)載電氣系統(tǒng)的任何基于以太網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)方案，它還可作為BroadR-Reach（或OPENAllianceBroadR-Reach）和100base-T1（IEEE802.3bw-2015）的統(tǒng)稱(chēng)，在任何一種情況下，汽車(chē)以太網(wǎng)都經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)定制的，可實(shí)現(xiàn)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的更快數(shù)據(jù)通信。
HN7030A變壓器絕緣油介質(zhì)損耗測(cè)試儀

用于絕緣油等液體絕緣介質(zhì)的介質(zhì)損耗因數(shù)和直流電阻率的測(cè)量，內(nèi)部集成了介損油杯、溫控儀、溫度傳感器、介損測(cè)試電橋、交流試驗(yàn)電源、標(biāo)準(zhǔn)電容器、高阻計(jì)、直流高壓源等主要部件。，該儀器應(yīng)用先進(jìn)的測(cè)控技術(shù),全自動(dòng)完成升溫、控溫、高速數(shù)據(jù)采樣、運(yùn)算、顯示、打印及存儲(chǔ)等過(guò)程.

技術(shù)指標(biāo)

測(cè) 量 范 圍： 電容量       5pF～200pF
              相對(duì)電容率   1.000～30.000
              介質(zhì)損耗因數(shù) 0.00001～100
直流電阻率    2.5 MΩm～20 TΩm
測(cè) 量 準(zhǔn) 度： 電容量       ±(1%讀數(shù)+0.5pF)
              相對(duì)電容率   ±1%讀數(shù)
              介質(zhì)損耗因數(shù) ±(1%讀數(shù)+0.0001)
              直流電阻率   ±10%讀數(shù)
分  辨   率： 電容量       0.01pF
              相對(duì)電容率   0.001
              介質(zhì)損耗因數(shù) 0.00001
測(cè)  溫 范 圍： 0～125℃
溫度測(cè)量誤差： ±0.5℃
交流實(shí)驗(yàn)電壓： 500～2200V  連續(xù)可調(diào)，頻率50Hz
直流試驗(yàn)電壓： 0～500V     連續(xù)可調(diào)HN7030型 油體積電阻率測(cè)試儀 有載分接開(kāi)關(guān)測(cè)試儀 規(guī)格齊全因此在轎車(chē)和載貨汽車(chē)上迅速推廣使用。汽油機(jī)電控噴射供油系統(tǒng)是電動(dòng)燃油泵把燃油從油箱中泵出，經(jīng)濾清器過(guò)濾后由配油管送至噴嘴。由于油泵在一定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，因此輸出的油量不變，當(dāng)油路內(nèi)壓力升高時(shí)，壓力調(diào)節(jié)器開(kāi)始工作，此時(shí)減壓閥打開(kāi)，多余的燃油經(jīng)回油管返回油箱，從而保持送給噴嘴的燃油壓力恒定不變。由于供油系統(tǒng)的油壓一定，所以噴油器噴出的燃油量與噴油器開(kāi)啟的時(shí)間成正比，因此可以通過(guò)控制噴油器的開(kāi)啟時(shí)間來(lái)控制系統(tǒng)的供油量。

感謝您選擇了絕緣油介質(zhì)損耗及體積電阻率測(cè)試儀！為方便您盡早盡快地熟練操作本儀器，我們特隨機(jī)配備了內(nèi)容詳實(shí)的操作手冊(cè)，從中您可以獲取有關(guān)產(chǎn)品介紹、使用方法、儀器性能以及**注意事項(xiàng)等諸多方面的信息。

在次使用儀器之前，請(qǐng)務(wù)必仔細(xì)閱讀本操作手冊(cè)，并按本手冊(cè)對(duì)儀器進(jìn)行操作和維護(hù)，這會(huì)有助于您更好的使用該產(chǎn)品，并且可以延長(zhǎng)該儀器的使用壽命。

在編寫(xiě)本手冊(cè)時(shí)，雖然我們本著科學(xué)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度進(jìn)行了工作，并認(rèn)為本手冊(cè)中所提供的信息是正確和可靠的。然而，智者千慮必有一失，本手冊(cè)也難免會(huì)有錯(cuò)誤和疏漏之處。如果您發(fā)現(xiàn)了手冊(cè)中的錯(cuò)誤，請(qǐng)務(wù)必于百忙之中抽時(shí)間，盡快設(shè)法告知我們，并煩請(qǐng)監(jiān)督我們迅速改正錯(cuò)誤！本公司全體職員將不勝感激！關(guān)于數(shù)采配置及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試應(yīng)用的部分問(wèn)題，是工作者在實(shí)踐過(guò)程中時(shí)常會(huì)遇到的狀況。為什么記錄了許久但導(dǎo)出文件卻發(fā)現(xiàn)沒(méi)有數(shù)據(jù)，為什么采樣數(shù)據(jù)文件找不到，為什么趨勢(shì)圖不顯示，為什么設(shè)置了運(yùn)算公式卻沒(méi)顯示結(jié)果？本文為你詳細(xì)講解。事件數(shù)據(jù)與顯示數(shù)據(jù)的區(qū)別事件數(shù)據(jù)將各測(cè)量周期采集的數(shù)據(jù)按照設(shè)定的記錄周期進(jìn)行記錄。雖然記錄了詳細(xì)的數(shù)據(jù)，但是數(shù)據(jù)量較大。其記錄的數(shù)據(jù)格式為.TEV，記錄的數(shù)值為瞬時(shí)值，使用Excel打開(kāi)后的界面如所示。

本公司保留對(duì)儀器使用功能進(jìn)行改進(jìn)的權(quán)力，如發(fā)現(xiàn)儀器在使用過(guò)程中其功能與操作手冊(cè)介紹的不一致，請(qǐng)以?xún)x器的實(shí)際功能為準(zhǔn)。我們希望本儀器能使您的工作變得輕松、愉快，愿您在繁忙的工作之中體會(huì)到辦公自動(dòng)化的輕松而美好的感覺(jué)！如果檢測(cè)電阻在接地支路上，那么方案就是個(gè)簡(jiǎn)單的運(yùn)放電路。一切都以地為參考，只需特別注意接地布局中的小電壓降就行了。但通常方法是將檢測(cè)電阻置于電源線(xiàn)中。為什么？因?yàn)榻拥乜赡懿豢尚校?，通過(guò)底盤(pán)接地汽車(chē)電子產(chǎn)品），或者你可能不希望設(shè)備接地與供電接地不同（這可能導(dǎo)致接地環(huán)路和其它問(wèn)題）。那么，該怎么做？顯而易見(jiàn)的方法是在檢測(cè)電阻兩端跨接一個(gè)差分或儀表放大器（inamp），但實(shí)際上這算不上好方法。為了準(zhǔn)確檢測(cè)電流，通常需要極高的CMR（共模），既昂貴又容易漂移。

注意事項(xiàng)

1.遵守高壓試驗(yàn)**工作規(guī)程。

2.因儀器內(nèi)部有高壓及高溫，在工作過(guò)程中，禁止打開(kāi)油杯罩。

3.儀器在使用過(guò)程中要可靠接地。

4.要注意儀器使用環(huán)境的清潔。

5.油杯安裝和清洗應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行，否則將造成油杯放電，致使儀器無(wú)法正常工作。

6.管損壞，必須更換相同規(guī)格管。檢測(cè)離子時(shí)，不論是使用光電倍增管的檢測(cè)器，還是檢測(cè)鏡像電流的檢測(cè)器（ICR/Oribtrap），其信號(hào)強(qiáng)度（在一定范圍內(nèi)）均與離子數(shù)量大致線(xiàn)性相關(guān)。我們看到的質(zhì)譜圖常用相對(duì)強(qiáng)度作為縱坐標(biāo)，即0-強(qiáng)峰，而不展示信號(hào)的強(qiáng)度。但在做質(zhì)譜的時(shí)候，儀器記錄的當(dāng)然是強(qiáng)度（相對(duì)強(qiáng)度也是通過(guò)強(qiáng)度換算出來(lái)的）。我們需要用強(qiáng)度來(lái)定量時(shí)，就需要這部分平時(shí)不?？吹男畔⒘?。另外，在談到色譜-質(zhì)譜聯(lián)用方法時(shí)，待物與實(shí)驗(yàn)測(cè)量信號(hào)的關(guān)系之中又多了一層色譜，即待物含量-色譜流出物中樣品含量-質(zhì)譜信號(hào)。