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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:HN7030型 油介質損耗測試儀 變壓器特性綜合測試系統(tǒng) 30年經(jīng)驗

  • 產(chǎn)品型號:HN6200
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
用于絕緣油等液體絕緣介質的介質損耗因數(shù)和直流電阻率的測量,內部集成了介損油杯、溫控儀、溫度傳感器、介損測試電橋、交流試驗電源、標準電容器、高阻計、直流高壓源等主要部件。,該儀器應用先進的測控技術,全自動完成升溫、控溫、高速數(shù)據(jù)采樣、運算、顯示、打印及存儲等過程HN7030型 油介質損耗測試儀 變壓器特性綜合測試系統(tǒng) 30年經(jīng)驗
詳情介紹:

CAN總線是一種多主方式的串行通訊總線,基本設計規(guī)范要求有高的位速率,高抗電子干擾性,并且能夠檢測出產(chǎn)生的任何錯誤。CAN總線可以應用于汽車電控制系統(tǒng)、電梯控制系統(tǒng)、**監(jiān)測系統(tǒng)、儀器、紡織機械、船舶運輸?shù)阮I域。本文將從以下幾大方面幫您實現(xiàn)CAN總線接口防護設計可靠性的提高。對于提高CAN總線的可靠性而言,離不開隔離、總線阻抗匹配、總線保護等,在設計CAN總線接口防護方案時要注意這些方面以提高總線電路可靠性和**性。
HN7030A變壓器
絕緣油介質損耗測試儀

HN7030型 油介質損耗測試儀 變壓器特性綜合測試系統(tǒng) 30年經(jīng)驗

用于絕緣油等液體絕緣介質的介質損耗因數(shù)和直流電阻率的測量,內部集成了介損油杯、溫控儀、溫度傳感器、介損測試電橋、交流試驗電源、標準電容器、高阻計、直流高壓源等主要部件。,該儀器應用先進的測控技術,全自動完成升溫、控溫、高速數(shù)據(jù)采樣、運算、顯示、打印及存儲等過程.

HN7030型 油介質損耗測試儀 變壓器特性綜合測試系統(tǒng) 30年經(jīng)驗技術指標

圍: 電容量       5pF~200pF
              相對電容率   1.000~30.000
              介質損耗因數(shù) 0.00001~100
直流電阻率    2.5 MΩm~20 TΩm
度: 電容量       ±(1%讀數(shù)+0.5pF)
              相對電容率   ±1%讀數(shù)
              介質損耗因數(shù) ±(1%讀數(shù)+0.0001)
              直流電阻率   ±10%讀數(shù)
  辨   率: 電容量       0.01pF
              相對電容率   0.001
              介質損耗因數(shù) 0.00001
  溫 范 圍: 0~125℃
溫度測量誤差: ±0.5℃
交流實驗電壓: 500~2200V  連續(xù)可調,頻率50Hz
直流試驗電壓: 0~500V     連續(xù)可調HN7030型 油介質損耗測試儀 變壓器特性綜合測試系統(tǒng) 30年經(jīng)驗電控燃油噴射供給系統(tǒng)是由油箱、電動燃油泵、濾清器、燃油壓力調節(jié)器、燃油脈動減振器、噴油器、油管等組成。由于電控燃油噴射技術的發(fā)展,機械式(K)或機電式(KE)噴射已被電子燃油噴射系統(tǒng)(EFI)典型的供油系統(tǒng)所取代。目前在汽車上應用的EFI系統(tǒng)可分為D型、L型和MONO型三大類。D型是通過檢測進氣歧管壓力(真空度),間接測量發(fā)動機吸入的空氣量來調節(jié)噴油量的EFI系統(tǒng)。由于汽車不同工況下發(fā)動機吸入的空氣量不同,氣流對進氣歧管的壓力波動,采用壓力傳感器很難準確地檢測進氣量。HN7030型 油介質損耗測試儀 變壓器特性綜合測試系統(tǒng) 30年經(jīng)驗

感謝您選擇了絕緣油介質損耗及體積電阻率測試儀方便您盡早盡快地熟練操作本儀器,我們隨機配備了內容詳實的操作手冊,從中您可以獲取有關產(chǎn)品介紹、使用方法、儀器性能以及**注意事項等諸多方面的信息。

在次使用儀器之前,請務必仔細閱讀本操作手冊,并按本手冊對儀器進行操作和維護,這會有助于您更好的使用該產(chǎn)品,并且可以延長該儀器的使用壽命。

在編寫本手冊時,雖然我們本著科學和嚴謹?shù)膽B(tài)度進行工作,并認為本手冊中所提供的信息是正確可靠的。然而,智者千慮必有一失,本手冊也難免會有錯誤和疏漏之處。如果您發(fā)現(xiàn)了手冊中的錯誤,請務必于百忙之中抽時間,盡快設法告知我們,并煩請監(jiān)督我們迅速改正錯誤!本公司全體職員將不勝感激!回答這兩個問題將幫助您縮小選擇范圍,獲得您需求的紅外熱像儀和探測器類型。溫度范圍:溫度范圍即測量物體會有多冷或多熱。這也可能就是您可以測得的或溫度值。,您在拍攝停在跑道上的飛機的引擎。飛機機身的溫度可能為25°C左右,而引擎的溫度大約為500°C。所以您的溫度范圍大概是25°C到500°C,那么您就要選擇能夠一次拍攝到整個溫度范圍的熱像儀系統(tǒng)。溫度分辨率:溫度分辨率是您需要測量的溫度差,通常被稱為紅外熱像儀的熱靈敏度。

本公司保留對儀器使用功能進行改進的權力,如發(fā)現(xiàn)儀器在使用過程中其功能與操作手冊介紹的不一致,請以儀器的實際功能為準。我們希望本儀器能使您的工作變得輕松、愉快,您在繁忙的工作之中體會到辦公自動化的輕松而美好的感覺!無校驗位,8位數(shù)據(jù)位,串口時序圖如所示為STM32串口外設檢測到起始位的條件,當檢測到下降沿(3個高電平+1個低電平)并且采樣序列1和采樣序列2均為0時,STM32檢測到一個起始位。每個位采樣16次,采樣點的間隔時間為tbit/16,tbit為每個位的時間,通信波特率為115.2kbps,則tbit=1/115.2k=8.68us,則采樣點的間隔時間為8.68us/16=0.5425us。STM32串口外設檢測到起始位的條件下面以RSM485PCHT的門限電平為例進行說明,當AB差分電壓處于±200mV之內時,模塊RXD引腳輸出狀態(tài)不確定。HN7030型 油介質損耗測試儀 變壓器特性綜合測試系統(tǒng) 30年經(jīng)驗

注意事項

1.遵守高壓試驗**工作規(guī)程。

2.因儀器內部有高壓及高溫,在工作過程中,禁止打開油杯罩。

3.儀器在使用過程中要可靠接地。

4.要注意儀器使用環(huán)境的清潔。

5.油杯安裝和清洗應嚴格按規(guī)定進行,否則將造成油杯放電,致使儀器無法正常工作。

6.管損壞,必須更換相同規(guī)格管。但現(xiàn)在,僅有核心工程概念的知識已經(jīng)不夠了。您必須在所使用的工具和編程結構語義中執(zhí)行這些概念,來創(chuàng)造定制的邏輯。引入了新的非編程工作流,用于測量數(shù)據(jù)采集、和可視化,補充了源自LabVIEW的圖形數(shù)據(jù)流編程范例。它通過將原生學習系統(tǒng)集成至環(huán)境中,簡化了使用一種新工具、編碼軟件語言和執(zhí)行工程理論帶來的挑戰(zhàn)。這種學習系統(tǒng)在單一環(huán)境同執(zhí)行以上三方面。對于空間姿態(tài),在您次使用這些新功能時,該環(huán)境顯示覆蓋提示與上下文信息。HN7030型 油介質損耗測試儀 變壓器特性綜合測試系統(tǒng) 30年經(jīng)驗

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