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大家都聽說過NB-IoT宣傳時常常提到的“電池能用十年”的相關描述,在很多應用場合這是NB-IoT低能耗的真實反映。低成本:與LoRa相比,NB-IoT無需重新建網,射頻和天線基本上都是復用的。以移動為例,900MHZ里面有一個比較寬的頻帶,只需要清出來一部分2G的頻段,就可以直接進行LTE和NB-IoT的同時部署。現成的和網絡,還有比這更事嗎?相對于其他形式的無線通訊方式,NB-IoT的具體參數如下:ZLG致遠電子NB-IoT模塊ZM7100是一款高性能、低功耗的NB-IoT無線通信模塊,采用中興微電子RoseFinch7100芯片設計,支持電信和移動頻段。
HN7030A變壓器絕緣油介質損耗測試儀
用于絕緣油等液體絕緣介質的介質損耗因數和直流電阻率的測量,內部集成了介損油杯、溫控儀、溫度傳感器、介損測試電橋、交流試驗電源、標準電容器、高阻計、直流高壓源等主要部件。,該儀器應用先進的測控技術,全自動完成升溫、控溫、高速數據采樣、運算、顯示、打印及存儲等過程.
技術指標
測 量 范 圍: 電容量 5pF~200pF
感謝您選擇了絕緣油介質損耗及體積電阻率測試儀!為方便您盡早盡快地熟練操作本儀器,我們特隨機配備了內容詳實的操作手冊,從中您可以獲取有關產品介紹、使用方法、儀器性能以及**注意事項等諸多方面的信息。
在次使用儀器之前,請務必仔細閱讀本操作手冊,并按本手冊對儀器進行操作和維護,這會有助于您更好的使用該產品,并且可以延長該儀器的使用壽命。
在編寫本手冊時,雖然我們本著科學和嚴謹的態(tài)度進行了工作,并認為本手冊中所提供的信息是正確和可靠的。然而,智者千慮必有一失,本手冊也難免會有錯誤和疏漏之處。如果您發(fā)現了手冊中的錯誤,請務必于百忙之中抽時間,盡快設法告知我們,并煩請監(jiān)督我們迅速改正錯誤!本公司全體職員將不勝感激!紋波噪聲是衡量電源的一個重要指標,一個好的電源必須要把輸出紋波噪聲控制在一個合理的范圍內。但一般有哪些行之有效的降低紋波噪聲的對策呢?下面我們拋磚引玉,簡單討論常用的八個方法。電源PCB走線和布局反饋線路應避開磁性元件、開關管及功率二極管。輸出濾波電容放置及走線對紋波噪聲至關重要,如所示,傳統(tǒng)設計中由于到達每個電容的阻抗不一樣,所以高頻電流在三個電容中分配不均勻,改進設計中可以看出每個回路長度相當即高頻電流會均勻分配到每個電容中。
本公司保留對儀器使用功能進行改進的權力,如發(fā)現儀器在使用過程中其功能與操作手冊介紹的不一致,請以儀器的實際功能為準。我們希望本儀器能使您的工作變得輕松、愉快,愿您在繁忙的工作之中體會到辦公自動化的輕松而美好的感覺!傳感器是實現測試與自動控制的重要環(huán)節(jié)。在測試系統(tǒng)中,被作為一次儀表,其主要特征是能準確傳遞和檢測出某一形態(tài)的信息,并將其轉換成另一形態(tài)的信息。具體地說傳感器是指那些對被測對象的某一確定的信息具有感受(或響應)與檢出功能,并使之按照一定規(guī)律轉換成與之對應的可輸出信號的元器件或裝置。如果沒有傳感器對被測的原始信息進行準確可靠的捕獲和轉換,一切準確的測試與控制都將無法實現,即使現代化的電子計算機,沒有準確的信息(或轉換可靠的數據),不失真的輸入,也將無法充分發(fā)揮其應有的作用。
注意事項
1.遵守高壓試驗**工作規(guī)程。
2.因儀器內部有高壓及高溫,在工作過程中,禁止打開油杯罩。
3.儀器在使用過程中要可靠接地。
4.要注意儀器使用環(huán)境的清潔。
5.油杯安裝和清洗應嚴格按規(guī)定進行,否則將造成油杯放電,致使儀器無法正常工作。
6.管損壞,必須更換相同規(guī)格管。振鈴現象持續(xù)的時間由群延時圖顯示。是該濾波器的頻域/時域綜合圖。顯示了每個分離倍頻程的中心頻率的波長。二者有何相關?由于聲速約為1英尺/毫秒(ft/ms),每個倍頻程的中心頻率波長大約等同于一周期所需時間。波長的概念以十分形象的方式顯示聲波與時間和空間有關,而濾波器的響應也是如此。群延時(GD)與濾波器的頻率波長成正比關系,頻率越低,群延時越長。單從名稱來看,似乎指的是信號通過濾波器所造成的延時,這有點誤導人。
相對電容率 1.000~30.000
介質損耗因數 0.00001~100
直流電阻率 2.5 MΩm~20 TΩm
測 量 準 度: 電容量 ±(1%讀數+0.5pF)
相對電容率 ±1%讀數
介質損耗因數 ±(1%讀數+0.0001)
直流電阻率 ±10%讀數
分 辨 率: 電容量 0.01pF
相對電容率 0.001
介質損耗因數 0.00001
測 溫 范 圍: 0~125℃
溫度測量誤差: ±0.5℃
交流實驗電壓: 500~2200V 連續(xù)可調,頻率50Hz
直流試驗電壓: 0~500V 連續(xù)可調HN7030型 絕緣油介質損耗測試儀 異頻接地電阻測試儀 操作電動汽車制造商長期以來一直希望有一種更小、更輕、更便宜的方案,以解決電池斷開問題。功率半導體方案經常被用作替代接觸器,并將生成一種緊湊的固態(tài)方案。對半導體電源開關設計提出的挑戰(zhàn)也相當大。簡單的直接交換每個繼電器與適當的電源開關將不可行。由于電動汽車電池系統(tǒng)中的電流可以雙向流動,所以電源開關必須能夠雙向傳導和阻擋電流。當車輛處于靜止狀態(tài)(停放車輛)時,電池斷態(tài)漏電流必須極低,以防止放電和潛在危險情況。