開關(guān)電源本身在工作時(shí)以及電子設(shè)備處于開關(guān)工作狀態(tài)時(shí)，都會在電源設(shè)備的輸入端出現(xiàn)終端噪聲，產(chǎn)生輻射及傳導(dǎo)干擾，也會進(jìn)入交流電網(wǎng)干擾其它的電子設(shè)備，所以必須采取有效措施加以。在EMI噪聲的輻射干擾方面，電磁是的方式。而在EMI噪聲的傳導(dǎo)干擾方面，采用EMI濾波器是很有效的手段，當(dāng)然應(yīng)配合良好的接地措施。在上各個(gè)都實(shí)行了嚴(yán)格的電磁噪聲限制規(guī)則，如美國有FCC，德國有FTZ，VDE等標(biāo)準(zhǔn)。
HN7080A變壓器綜合測試系統(tǒng)華能 變壓器試驗(yàn)臺 三相變比組別測試儀 規(guī)格齊全

兩種操作模式：自動(dòng)模式、按鈕模式，且兩種操作模式自動(dòng)互鎖；

自動(dòng)化程度高，具有一鍵啟動(dòng)可自動(dòng)完成空載試驗(yàn)、負(fù)載試驗(yàn)、變比測量、直流電阻測量、工頻試驗(yàn)、感應(yīng)試驗(yàn)；

集成度高、功能齊全，滿足10kV、20kV、35kV、110kV、220kV、330kV、500kV等不同電壓等級電力變壓器和特種變壓器出廠試驗(yàn)、型式試驗(yàn)、試驗(yàn)；

試驗(yàn)項(xiàng)目：

      空載損耗測量、空載電流百分比（自動(dòng)換算到額定電壓下數(shù)值）；

      負(fù)載損耗測量、阻抗電壓百分比（自動(dòng)換算到額定電流參考溫度下數(shù)值）；

      繞組直流電阻快速測量；

      變比組別自動(dòng)測量（電壓比測量，連接組標(biāo)號試驗(yàn)）；

      外施耐壓試驗(yàn)（工頻耐壓試驗(yàn)）；

      感應(yīng)耐壓試驗(yàn)（倍頻倍壓試驗(yàn)）；

      絕緣電阻測量；

      雷電沖擊試驗(yàn)；

      絕緣油試驗(yàn)（擊穿電壓、閃點(diǎn)、酸值、體積電阻率、水分等）；

      局部放電試驗(yàn)；

      溫升試驗(yàn)；

可完成10kV、20kV、35kV、110kV、220kV、330kV、500kV及特種變壓器的出廠試驗(yàn)、型式試驗(yàn)和試驗(yàn)；華能 變壓器試驗(yàn)臺 三相變比組別測試儀 規(guī)格齊全CAN測試問題：只使用示波器測量CAN邊沿時(shí)間，需要人為操作記錄多次時(shí)間。整車CAN總線擁有多個(gè)零部件，測試CAN邊沿時(shí)間需要花費(fèi)大量時(shí)間以及人力，而這還只是整車CAN一致性測試的其中一項(xiàng)，完成測試要求，需要一個(gè)人測試三天。隨著效率要求越來越高，整車廠更希望將時(shí)間花費(fèi)在研發(fā)汽車應(yīng)用新技術(shù)。CANDT基于汽車行業(yè)對CAN總線測試手段繁雜，致遠(yuǎn)電子自主研發(fā)的CANDT一致性測試系統(tǒng)，可構(gòu)建CAN總線**保障體系，自動(dòng)化完成CAN總線物理層、鏈路層及應(yīng)用層自動(dòng)化測試。