Ceyear451信號/頻譜儀提供了實時頻譜功能，在干擾環(huán)境下進(jìn)行頻譜測試或在正常工作狀態(tài)下查找干擾是實時頻譜功能的主要優(yōu)勢，同時還具有高截獲概率以及快速準(zhǔn)確的頻譜測量能力。實時頻譜功能廣泛應(yīng)用于瞬態(tài)、短時、偶發(fā)信號的測量與，測量顯示界面如所示。實時頻譜功能界面顯示基于頻譜統(tǒng)計的數(shù)字熒光頻譜圖是一個二維的直方圖，它采用位圖圖像方式進(jìn)行顯示，每一個位圖像素代表的是信號頻率和幅度聯(lián)合的統(tǒng)計信息，顏色的深淺（暖色調(diào)和冷色調(diào)）代表統(tǒng)計次數(shù)的高低，數(shù)字熒光視圖如所示。

HN6200A大型地網(wǎng)接地電阻測試儀

異頻地網(wǎng)接地電阻測試儀 華能牌變壓器空載及負(fù)載測試儀 5年保修  本儀器是測量地網(wǎng)接地電阻和接地點之間的接地導(dǎo)通的儀器。儀器采用變頻抗干擾技術(shù)，不需大電流測量，能在變電站強(qiáng)干擾環(huán)境下測得50Hz的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，測量結(jié)果由大屏幕液晶顯示，自帶微型打印機(jī)可打印輸出。儀器能測量接地阻抗和接地電阻，更能真實反映地網(wǎng)的實際特性。一年一度的春運大戲即將上演，辦公室的小伙伴們都開始搶回家的***。打敗99%搶票族的驗證碼，讓搶票難上加難。小編家鄉(xiāng)偏遠(yuǎn)，每年只能坐汽車回家，雖不用受搶票之苦，但想起高速堵成長龍的情景，心里也是辛酸苦澀。值得欣慰的是，為了解決傳統(tǒng)的人工停車收費造成的排隊塞車現(xiàn)象，提高高速公路通行效率，交通運輸部近年來大力推行ETC建設(shè)，并要求在215年底前實現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)。ETC簡介電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)是目前世界上進(jìn)的路橋收費方式。

◆大型地網(wǎng)接地電阻測試儀 產(chǎn)品特點
    1、測量的工頻等效性好。測試電流波形為正弦波，頻率與工頻相差更小0.25Hz，為5Hz?？捎糜?0hz或60hz兩種頻率進(jìn)行測量。
    2、測量精度高。基本誤差0.005Ω，可用來測量接地阻抗更小的大地網(wǎng)。
   3、功能強(qiáng)大?？蓽y量電流樁，電壓樁，地網(wǎng)阻抗、接地電阻，接地導(dǎo)通、土壤電阻率等。
    技術(shù)參數(shù)
   1、測量范圍：0～5000Ω
   2、分 辨 率：0.001mΩ
   3、測量誤差：±（讀數(shù)×2％+0.005Ω）
   4、抗工頻50Hz 電壓干擾能力：10V
   5、測試電流波形：正弦波
   6、測試電流頻率：單頻：40-70Hz 分辨率0.01Hz 隨意設(shè)置
              雙頻：50±0.25Hz 到 50±5.0Hz 步進(jìn)0.25Hz
                  60±0.25Hz 到 60±5.0Hz 步進(jìn)0.25Hz

測試操作步驟

1） 檢查用于試驗的電流線、電壓線和地網(wǎng)線是否有斷路現(xiàn)象（可以用萬用表測量），地樁上的鐵銹是否干凈，其埋進(jìn)深度是否合適（>0.5米），同時檢查測試線與地樁的連接是否導(dǎo)通，如未導(dǎo)通，請?zhí)幚砗笾匦逻B接。

2） 電流測試線與電壓測試線的長度比為1：0.618，電流測試線的長度應(yīng)是地網(wǎng)對角線的3—5倍。

3） 電流測試線和電壓測試線按規(guī)定的長度將一端與儀器相接后平行放出。另一端分別接在兩支地樁上（如圖2所示）。

4） 將已放好的測試線檢查一遍，將萬用表一端接電流線或電壓線，另一端接地網(wǎng)線如無阻值顯示即為斷路，確認(rèn)完好再進(jìn)行測試。

5） 檢查連線無誤后，給儀器接上AC220V/50HZ電源，對儀器進(jìn)行通電。

6） 按測量鍵，開始測量

7） 儀器顯示測試結(jié)束后，記錄測試數(shù)據(jù)（本儀器可多次重復(fù)測量）。

8） 關(guān)掉儀器電源后，拆除連線，測試過程結(jié)束。智能傳感器的使用提高了機(jī)器人的機(jī)動性、適應(yīng)性和智能化水平。人類的感受系統(tǒng)對感知外部世界信息是極其巧妙的，然而對于一些的信息，傳感器比人類的感受系統(tǒng)更有效?？刂婆c驅(qū)動部分控制系統(tǒng)的任務(wù)是根據(jù)機(jī)器人的作業(yè)指令以及從傳感器反饋回來的信號，支配機(jī)器人的執(zhí)行機(jī)構(gòu)去完成規(guī)定的運動和功能。根據(jù)控制原理可分為程序控制系統(tǒng)、適應(yīng)性控制系統(tǒng)和人工智能控制系統(tǒng)。根據(jù)控制運動的形式可分為點位控制和連續(xù)軌跡控制。驅(qū)動系統(tǒng)是向機(jī)械結(jié)構(gòu)系統(tǒng)提供動力的裝置。

3．儀器操作說明：

1） 打開電源開關(guān)，計算機(jī)進(jìn)行自檢，液晶屏顯示中文主菜單如圖3所示。

1） 按   鍵可移動光標(biāo)至各菜單項，并循環(huán)指示。被選中項反白字體顯示。選擇鍵的流程見圖4所示。

2） 在光標(biāo)當(dāng)前所示項目，按▼ ▲鍵鍵可進(jìn)行該項菜單的變更，并循環(huán)指示，流程見圖5所示。

異頻地網(wǎng)接地電阻測試儀 華能牌變壓器空載及負(fù)載測試儀 5年保修作為21世紀(jì)具發(fā)展?jié)摿Φ募夹g(shù)之一,RFID技術(shù)的發(fā)展帶來了巨大的市場價值。RFID技術(shù)已廣泛的應(yīng)用在了零售業(yè)、物流業(yè)、制造業(yè)等諸多領(lǐng)域。在領(lǐng)域，由于飛機(jī)制造商、零部件供應(yīng)商和公司的通力合作，RFID技術(shù)已經(jīng)滲透到領(lǐng)域供應(yīng)鏈系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)，但整體上，RFID技術(shù)在領(lǐng)域起步較晚,在我國領(lǐng)域的應(yīng)用起步更晚。開展領(lǐng)域RFID技術(shù)研究具有重要意義。領(lǐng)域射頻識別技術(shù)應(yīng)用布局RFID技術(shù)在領(lǐng)域的應(yīng)用，按大類分，目前主要分為三個大的方向，包括制造、運營與維護(hù)、機(jī)場管理等。