一電動(dòng)汽車感應(yīng)式無(wú)線充電原理感應(yīng)式無(wú)線充電技術(shù)是目前已經(jīng)被成功地應(yīng)用到一些電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)當(dāng)中，發(fā)射系統(tǒng)埋在地面以下，接收的線圈一般位于汽車底盤，發(fā)射線圈與接收線圈發(fā)生感應(yīng)耦合，相當(dāng)于一個(gè)可分離變壓器，通過(guò)線圈間的高頻電磁場(chǎng)對(duì)電能進(jìn)行無(wú)線傳輸，其基本結(jié)構(gòu)如所示。可以看到，來(lái)自于電網(wǎng)的工頻交流電經(jīng)過(guò)整流和逆變轉(zhuǎn)化為高頻交流電，這個(gè)頻率一般是幾十到幾百KHz，電流通過(guò)補(bǔ)償電路到達(dá)原邊發(fā)射線圈，并在線圈中產(chǎn)生高頻電磁場(chǎng)，電動(dòng)汽車上的副邊接收線圈通過(guò)電磁場(chǎng)吸收來(lái)自原邊的電能，之后再經(jīng)過(guò)高頻整流、BMS電路等環(huán)節(jié)，終提供給負(fù)載電池充電。

HN6200A大型地網(wǎng)接地電阻測(cè)試儀

大地網(wǎng)接地電阻測(cè)試儀 華能牌三相電容電流測(cè)試儀 5年保修  本儀器是測(cè)量地網(wǎng)接地電阻和接地點(diǎn)之間的接地導(dǎo)通的儀器。儀器采用變頻抗干擾技術(shù)，不需大電流測(cè)量，能在變電站強(qiáng)干擾環(huán)境下測(cè)得50Hz的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，測(cè)量結(jié)果由大屏幕液晶顯示，自帶微型打印機(jī)可打印輸出。儀器能測(cè)量接地阻抗和接地電阻，更能真實(shí)反映地網(wǎng)的實(shí)際特性。熱像儀精度規(guī)格與不確定性方程式或許大家會(huì)注意到，大多數(shù)紅外熱像儀的數(shù)據(jù)規(guī)格手冊(cè)上的精度規(guī)格會(huì)顯示為±2℃或讀數(shù)的2%。這儀規(guī)格數(shù)據(jù)基于廣泛采用的名為“平方和根值”（RSS）不確定技術(shù)結(jié)果。這里需要說(shuō)明的是，目前所討論的計(jì)算值有效的條件是只有當(dāng)熱像儀用于實(shí)驗(yàn)室或戶外短距離范圍(20米以內(nèi))。由于大氣吸收因素，還有影響程度較小的發(fā)射率因素，距離變長(zhǎng)會(huì)增加測(cè)量值的不確定性。當(dāng)紅外熱像儀的研發(fā)工程師在實(shí)驗(yàn)室條件下對(duì)大部分現(xiàn)代的紅外熱像儀系統(tǒng)采用“平方和根值”的方法時(shí)，所得結(jié)果近似為±2?C或2%—因此成為熱像儀規(guī)格參數(shù)中使用的合理精度率。

◆大型地網(wǎng)接地電阻測(cè)試儀 產(chǎn)品特點(diǎn)
    1、測(cè)量的工頻等效性好。測(cè)試電流波形為正弦波，頻率與工頻相差更小0.25Hz，為5Hz?？捎糜?0hz或60hz兩種頻率進(jìn)行測(cè)量。
    2、測(cè)量精度高?；菊`差0.005Ω，可用來(lái)測(cè)量接地阻抗更小的大地網(wǎng)。
   3、功能強(qiáng)大?？蓽y(cè)量電流樁，電壓樁，地網(wǎng)阻抗、接地電阻，接地導(dǎo)通、土壤電阻率等。
    技術(shù)參數(shù)
   1、測(cè)量范圍：0～5000Ω
   2、分 辨 率：0.001mΩ
   3、測(cè)量誤差：±（讀數(shù)×2％+0.005Ω）
   4、抗工頻50Hz 電壓干擾能力：10V
   5、測(cè)試電流波形：正弦波
   6、測(cè)試電流頻率：?jiǎn)晤l：40-70Hz 分辨率0.01Hz 隨意設(shè)置
              雙頻：50±0.25Hz 到 50±5.0Hz 步進(jìn)0.25Hz
                  60±0.25Hz 到 60±5.0Hz 步進(jìn)0.25Hz

測(cè)試操作步驟

1） 檢查用于試驗(yàn)的電流線、電壓線和地網(wǎng)線是否有斷路現(xiàn)象（可以用萬(wàn)用表測(cè)量），地樁上的鐵銹是否干凈，其埋進(jìn)深度是否合適（>0.5米），同時(shí)檢查測(cè)試線與地樁的連接是否導(dǎo)通，如未導(dǎo)通，請(qǐng)?zhí)幚砗笾匦逻B接。

2） 電流測(cè)試線與電壓測(cè)試線的長(zhǎng)度比為1：0.618，電流測(cè)試線的長(zhǎng)度應(yīng)是地網(wǎng)對(duì)角線的3—5倍。

3） 電流測(cè)試線和電壓測(cè)試線按規(guī)定的長(zhǎng)度將一端與儀器相接后平行放出。另一端分別接在兩支地樁上（如圖2所示）。

4） 將已放好的測(cè)試線檢查一遍，將萬(wàn)用表一端接電流線或電壓線，另一端接地網(wǎng)線如無(wú)阻值顯示即為斷路，確認(rèn)完好再進(jìn)行測(cè)試。

5） 檢查連線無(wú)誤后，給儀器接上AC220V/50HZ電源，對(duì)儀器進(jìn)行通電。

6） 按測(cè)量鍵，開(kāi)始測(cè)量

7） 儀器顯示測(cè)試結(jié)束后，記錄測(cè)試數(shù)據(jù)（本儀器可多次重復(fù)測(cè)量）。

8） 關(guān)掉儀器電源后，拆除連線，測(cè)試過(guò)程結(jié)束。比如，高輸入阻抗比低輸入阻抗易受干擾，模擬電路比數(shù)字電路易受干擾，無(wú)隔離設(shè)計(jì)的設(shè)備比有隔離設(shè)計(jì)的設(shè)備易受干擾。如果我們使用功率儀測(cè)試的時(shí)候遇到了干擾要這么辦？常見(jiàn)的抗干擾技術(shù)有以下幾種，在使用功率儀測(cè)試遇到干擾時(shí)，也主要按照一下思路來(lái)解決異常。干擾比較大時(shí)，可以考慮使用同軸電纜類的性能較好的測(cè)試線。濾波選擇合適的濾波裝置，或者在設(shè)備上設(shè)置合適的濾波條件。接地接地技術(shù)相對(duì)比較復(fù)雜，但是無(wú)論在強(qiáng)電系統(tǒng)還是弱電系統(tǒng)中，接地都是一種比較好的干擾的技術(shù)。

3．儀器操作說(shuō)明：

1） 打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，計(jì)算機(jī)進(jìn)行自檢，液晶屏顯示中文主菜單如圖3所示。

1） 按   鍵可移動(dòng)光標(biāo)至各菜單項(xiàng)，并循環(huán)指示。被選中項(xiàng)反白字體顯示。選擇鍵的流程見(jiàn)圖4所示。

2） 在光標(biāo)當(dāng)前所示項(xiàng)目，按▼ ▲鍵鍵可進(jìn)行該項(xiàng)菜單的變更，并循環(huán)指示，流程見(jiàn)圖5所示。

大地網(wǎng)接地電阻測(cè)試儀 華能牌三相電容電流測(cè)試儀 5年保修所以，回歸的車位頂點(diǎn)信息，對(duì)我們自動(dòng)泊車或者是自主泊車來(lái)說(shuō)是非常重要的信息。另外，利用點(diǎn)回歸的方式，同時(shí)結(jié)合語(yǔ)義分割的手段，可以給出一個(gè)信息更加豐富的結(jié)果，網(wǎng)絡(luò)可以輸出這方面的結(jié)果，相當(dāng)于是分割出來(lái)的車位信息、車庫(kù)當(dāng)中車輛數(shù)的信息、車位是不是空車位、這個(gè)區(qū)域是不是空車位的信息。同時(shí)通過(guò)點(diǎn)回歸的方式，在網(wǎng)絡(luò)的另一個(gè)分支，可以得到關(guān)鍵點(diǎn)的位置在哪里。比如我們知道這個(gè)地方是個(gè)空車位，我們也知道它車位的位置，這樣對(duì)我們自動(dòng)泊車來(lái)說(shuō)，就可以直接去停，這是很好的感知功能。