校準(zhǔn)過程：2.4mm三端口耦合器（雙陰一陽），244雙端口2.4mm電子校準(zhǔn)件（端口陰一陽），3672D矢量網(wǎng)絡(luò)儀。電子校準(zhǔn)件與被測件不匹配，選擇混合校準(zhǔn)。詳細(xì)過程為：測試被測件在測試電纜端連接被測耦合器，根據(jù)測試需求設(shè)定測量參數(shù)，測試指標(biāo)即為被測件真實(shí)特性。測量關(guān)鍵點(diǎn)電校準(zhǔn)方式選?。喝绻粶y件與電子校準(zhǔn)件、網(wǎng)絡(luò)儀匹配，可以直接采用全自動電子校準(zhǔn)；否則需使用電子與機(jī)械的混合校準(zhǔn)模式。如雙端口雙陽3.5mm同軸轉(zhuǎn)接器或?yàn)V波器，可使用完全匹配的243雙陽電子校準(zhǔn)件進(jìn)行全自動電子校準(zhǔn)；如果使用243陰陽電子校準(zhǔn)件，也需要選用電子與機(jī)械的混合校準(zhǔn)功能，每個(gè)端口連接243陽頭，直通選用機(jī)械轉(zhuǎn)接器做非插入直通。
HN6000A四通道變頻抗干擾高壓介質(zhì)損耗測試儀  HN60多通道介質(zhì)損耗測試儀 華能變壓器容量特性測試儀 變壓器空載及負(fù)載測試儀

   該儀器可用正、反接線方法測量不接地或直接地的高壓電器設(shè)備?？梢詼y量電容式電壓互感器的tg及主電容C1、C2電容量。適用于電力行業(yè)中變壓器、互感器、套管、電容器、避雷器等設(shè)備的介損測量。

抗干擾介損自動測試儀 技術(shù)參數(shù)
    1、準(zhǔn)確度：
    Cx: ±（讀數(shù)×1%+1pF）
    tg: ±（讀數(shù)×1%+0.00040）
    2、抗干擾指標(biāo)： 變頻抗干擾，在200%干擾下仍能達(dá)到上述準(zhǔn)確度
    3、電容量范圍：
    內(nèi)施高壓： 3pF～60000pF/10kV 60pF～1μF/0.5kV
    外施高壓： 3pF～1.5μF/10kV 60pF～30μF/0.5kV
    分辨率： 更高0.001pF，4位有效數(shù)字
    4、tg范圍： 不限，分辨率0.001%，電容、電感、電阻三種試品自動識別。
    5、試驗(yàn)電流范圍：10μA～1A
    6、內(nèi)施高壓： 
    設(shè)定電壓范圍：0.5～10kV
    輸出電流：200mA
    升降壓方式： 連續(xù)平滑調(diào)節(jié)
    試驗(yàn)頻率：
    45、50、55、60、65Hz單頻     
    45/55Hz、55/65Hz、47.5/52.5Hz自動雙變頻HermannKaubitzsch還負(fù)責(zé)對攝像機(jī)進(jìn)行同步和，這項(xiàng)任務(wù)也不容小覷。一組博士研究生為8臺攝像機(jī)開發(fā)了3D布置，這些攝像機(jī)必須在超上占用盡可能小的空間。甚至還制作了一塊敞開的定制基板，將系統(tǒng)安裝在旋翼機(jī)上。也很快就為該“斜視角系統(tǒng)”取名為：AOS--Tx8。該系統(tǒng)通過以太網(wǎng)控制，圖像數(shù)據(jù)顯示在1英寸的屏幕上?！皫啄昵?，我們嘗試過使用不同型號的紅外熱像儀，但是通過以太網(wǎng)對其進(jìn)行控制并沒有達(dá)到預(yù)期的效果，”Bannehr教授解釋道。
    頻率準(zhǔn)度： ±0.01Hz
    7、外施高壓：
    正接線時(shí)試驗(yàn)電流1A，工頻或變頻40-70Hz
    反接線時(shí)試驗(yàn)電流10kV/1A，工頻或變頻40-70Hz
    8、CVT自激法低壓輸出：輸出電壓3～50V，輸出電流3～30AHN60多通道介質(zhì)損耗測試儀 華能變壓器容量特性測試儀 變壓器空載及負(fù)載測試儀就效率測試這一點(diǎn)來說，電機(jī)驅(qū)動器也是一樣的。為了保證電機(jī)的效率和電機(jī)驅(qū)動器效率測試的準(zhǔn)確性，必須保證兩者是在同一個(gè)負(fù)載下時(shí)對效率進(jìn)行測量的，也就是說，要保證在同一個(gè)時(shí)間點(diǎn)下進(jìn)行采集。這里一般會用到多通道的功率儀進(jìn)行測量，如下圖，就是一種非常常用的對變頻電機(jī)及變頻器進(jìn)行同步測試的方法。在此系統(tǒng)中，變頻器(電機(jī)驅(qū)動器)的三相輸入、三相輸出、電機(jī)的轉(zhuǎn)速扭矩輸出都接到同一臺設(shè)備(功率儀)上進(jìn)行采集，并通過設(shè)備內(nèi)部的效率運(yùn)算工具實(shí)現(xiàn)對電機(jī)、電機(jī)驅(qū)動器及整個(gè)系統(tǒng)的效率同步測量。