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汽車自動變速器上的控制設(shè)備,包括:液壓回路,其利用控制壓力使至少一個摩擦元件動作;選擇器,其選擇變速器區(qū)段;閥,其切換變速器換檔器;以及控制單元,其響應(yīng)于所選擇的變速器區(qū)段來使所述閥切換所述變速器換檔器,并且在切換所述變速器換檔器之前減小所述控制壓力。變速器的控制方法,包括:利用控制壓力使至少一個摩擦元件動作;選擇期望變速器區(qū)段;響應(yīng)于所選擇的期望變速器區(qū)段來切換變速器區(qū)段;以及在切換變速器區(qū)段之前減小所述控制壓力。
HN6300接地引下線導(dǎo)通測試儀接地導(dǎo)通測試儀 變壓器容量及空負(fù)載測試儀 來電咨詢
產(chǎn)品用途
接地引下線導(dǎo)通測試儀 適用于適用于電力設(shè)備接地引下線與接地網(wǎng)(或相鄰設(shè)備)之間導(dǎo)通電阻值的測量,同樣適用于低阻值電阻的測量。HN6300接地引下線導(dǎo)通測試儀根據(jù)直流電路的基本計算公式R=U/I和串聯(lián)電路電流處處相等的原理,采用四線制測量原理,大電流恒流輸出有效地消除了測試線阻值對測試結(jié)果的影響,此儀器交直流兩用,LCD液晶顯示,操作極其簡單且具有報警提示功能。原理圖如下:
二、主要技術(shù)指標(biāo):
測量范圍:0~2000mΩ 分辨率:1mΩ
輸出電流:30A恒流輸出
測量準(zhǔn)度:±(1%+2d)
測量半徑: 50米
顯示方式: 12864液晶顯示
工作溫度: -10℃~+50℃
晚上看書的時候電燈突然一閃一閃的?又是閃變在作怪了。那什么是閃變呢?為什么會產(chǎn)生閃變呢?下面我們先從理論的方面來理性的認(rèn)識閃變,然后通過一個實際的案例來感性的感受一下閃變在現(xiàn)實生活中的存在。閃變的定義閃變是人眼對燈光亮度變化所引起刺激的不穩(wěn)定感。即人對亮度變化的不適感。IEC61000-4-15規(guī)定了“燈—眼—腦”模型來衡量,反映了大多數(shù)人如何受閃爍白熾燈的影響。閃變的影響閃變的產(chǎn)生多數(shù)是因為電網(wǎng)電壓變動導(dǎo)致照明亮度發(fā)生變化。
三、操作方法:
1.儀器在使用前先插上電源線打開電源開關(guān)。
2.先找出與地網(wǎng)連接良好的引下線作為基準(zhǔn)點(可用測量地網(wǎng)接地電阻的方法找出基準(zhǔn)點)。
3.使用儀器自配的兩根測量線(50米,5米),大小端子(共四個)分別插入儀器的接線柱,(注:粗線端子插電流接線柱,細(xì)線端子插電壓接線柱,且紅黑顏色對應(yīng))。
4.(5米)帶有夾子的一端與基準(zhǔn)點連接好,線盤(50米)夾子的一端與被測點連接好。
5.打開測量開關(guān),待數(shù)據(jù)穩(wěn)定后即可得到測量結(jié)果。由于這個頻率差正比于流體流速,所以測量頻差可以求得流速,進而可以得到流體的流量。目前,多普勒流量傳感器一般配合使用面積/速率傳感器,傳感器上配置有超聲波發(fā)射器和水深壓力傳感器,分別用于探測液體的瞬時流速和過水面積,進而得出瞬時流量。2006年下半年,北京排水集團管網(wǎng)分公司決定利用該類型流量傳感器在清河污水廠某個局部流域污水管網(wǎng)進行流量監(jiān)測試驗,其目的是為了積累該類型流量傳感器的安裝經(jīng)驗和測試其具體性能,了解和掌握污水廠流域管線在某一時期內(nèi)管網(wǎng)污水流量增減規(guī)律,同時也為其他各流域管網(wǎng)水量的調(diào)查工作做計劃,并為下一步可能進行的跨流域水量調(diào)配做好準(zhǔn)備工作。
四、注意事項
1.應(yīng)使用儀器所配備的標(biāo)準(zhǔn)測量線,且必須按照正確的接線方法接線:電流與電壓接線必須同極性(顏色對應(yīng));粗接線柱接電流線,細(xì)接線柱接電壓線。
2.在測量前應(yīng)對基準(zhǔn)點及被測點表面的氧化層進行處理。
3.測試時如果表頭顯示數(shù)據(jù)不穩(wěn)定,即有可能是連接點已松脫或是夾子接觸,去掉氧化層即可。
4.?dāng)?shù)據(jù)穩(wěn)定后,不宜長時間按住測量鍵。
5.儀器存放在通風(fēng)干燥的環(huán)境中,應(yīng)避免雨淋。由于轉(zhuǎn)子外圓面被制成有均勻分布的齒和槽,故在氣隙和電樞體或渦流環(huán)表面產(chǎn)生疏密相間的磁場,轉(zhuǎn)子被拖動旋轉(zhuǎn)時,電樞體和渦流環(huán)內(nèi)表面上任何一點的磁場產(chǎn)生叫變變化,由此感應(yīng)出“渦流”,在“渦流”和磁場的耦合作用下,在轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生制動力矩。由于電樞體是通過機座固定在底板上的,故轉(zhuǎn)子無法帶動電樞體旋轉(zhuǎn),動力機械輸出的功率被轉(zhuǎn)化成電樞體和渦流環(huán)上“渦流”產(chǎn)生的等值熱量,熱量由進入電樞體和渦流環(huán)冷卻水槽中持續(xù)不斷的冷卻水及渦流制動器自身消耗。