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相比一代產(chǎn)品,二代產(chǎn)品外形幾乎沒有變化,但功能更加強(qiáng)大;其中Baby-LIN-RM-II可以支持高速CAN和低速CAN;Baby-LIN-MB-II也可以支持CAN總線;手持式的測(cè)試設(shè)備HARP-5可同時(shí)支持CAN,LIN,并帶有顯示屏,具有數(shù)據(jù)記錄儀的功能。下圖是一個(gè)簡(jiǎn)單對(duì)比:Baby-LIN-II系列產(chǎn)品都配有免費(fèi)的LINWorks軟件,安裝在PC上支持所有工作流程,可以在WINXP,VISTA,WIN7/8/1(32/64位)上操作。
HN6300接地引下線導(dǎo)通測(cè)試儀接地導(dǎo)通測(cè)試儀 變壓器直流電阻測(cè)試儀 長(zhǎng)期供應(yīng)
產(chǎn)品用途
接地引下線導(dǎo)通測(cè)試儀 適用于適用于電力設(shè)備接地引下線與接地網(wǎng)(或相鄰設(shè)備)之間導(dǎo)通電阻值的測(cè)量,同樣適用于低阻值電阻的測(cè)量。HN6300接地引下線導(dǎo)通測(cè)試儀根據(jù)直流電路的基本計(jì)算公式R=U/I和串聯(lián)電路電流處處相等的原理,采用四線制測(cè)量原理,大電流恒流輸出有效地消除了測(cè)試線阻值對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響,此儀器交直流兩用,LCD液晶顯示,操作極其簡(jiǎn)單且具有報(bào)警提示功能。原理圖如下:
二、主要技術(shù)指標(biāo):
測(cè)量范圍:0~2000mΩ 分辨率:1mΩ
輸出電流:30A恒流輸出
測(cè)量準(zhǔn)度:±(1%+2d)
測(cè)量半徑: 50米
顯示方式: 12864液晶顯示
工作溫度: -10℃~+50℃
用編程器不僅不能提供編程效率,反而出現(xiàn)了極高的率品,更要命的是很多率芯片已損壞,這不是賠了夫人又折兵嗎(花錢買編程器編壞芯片)?其實(shí)客戶的咨詢及反饋,也印證著我們編程器技術(shù)一路以來的發(fā)展及變革史,細(xì)節(jié)決定成敗。通常,使用編程器編寫芯片出現(xiàn)品率,是有多因數(shù)造成的,比如芯片批次質(zhì)量波動(dòng)、編程燒錄房環(huán)境及人員習(xí)慣素質(zhì)、夾具使用壽命、編程器老化、編程器時(shí)序的兼容性等原因。解決這些基本問題,一般可以通過加強(qiáng)人員培訓(xùn),設(shè)備維護(hù)升級(jí)或者及時(shí)更新芯片時(shí)序算法就可解決,并且也達(dá)到了一定的效果。
三、操作方法:
1.儀器在使用前先插上電源線打開電源開關(guān)。
2.先找出與地網(wǎng)連接良好的引下線作為基準(zhǔn)點(diǎn)(可用測(cè)量地網(wǎng)接地電阻的方法找出基準(zhǔn)點(diǎn))。
3.使用儀器自配的兩根測(cè)量線(50米,5米),大小端子(共四個(gè))分別插入儀器的接線柱,(注:粗線端子插電流接線柱,細(xì)線端子插電壓接線柱,且紅黑顏色對(duì)應(yīng))。
4.(5米)帶有夾子的一端與基準(zhǔn)點(diǎn)連接好,線盤(50米)夾子的一端與被測(cè)點(diǎn)連接好。
5.打開測(cè)量開關(guān),待數(shù)據(jù)穩(wěn)定后即可得到測(cè)量結(jié)果。從事測(cè)試測(cè)量系統(tǒng)集成的朋友都不少遇到過噪聲干擾的問題,強(qiáng)電弱電混合系統(tǒng)往往存在雜訊,在強(qiáng)干擾環(huán)境下保證測(cè)量?jī)x器的精度并非易事。本文將介紹一個(gè)噪聲干擾排除的簡(jiǎn)單實(shí)例,來與大家分享一些經(jīng)驗(yàn),歡迎留言探討。問題背景客戶使用我們的功率儀(PA)搭建伺服電機(jī)測(cè)試平臺(tái),系統(tǒng)分為驅(qū)動(dòng)器柜、電機(jī)平臺(tái)、測(cè)控柜3個(gè)分離的機(jī)柜。PA安裝于測(cè)控柜內(nèi),驅(qū)動(dòng)柜驅(qū)動(dòng)器輸出通過電纜連接到電機(jī)平臺(tái),電機(jī)轉(zhuǎn)軸上安裝扭矩傳感器,傳感器所有連接線引到測(cè)控柜,由柜內(nèi)電源供電,傳感器輸出信號(hào)接入PA電機(jī)測(cè)量單元扭矩BNC接口。
四、注意事項(xiàng)
1.應(yīng)使用儀器所配備的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量線,且必須按照正確的接線方法接線:電流與電壓接線必須同極性(顏色對(duì)應(yīng));粗接線柱接電流線,細(xì)接線柱接電壓線。
2.在測(cè)量前應(yīng)對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)及被測(cè)點(diǎn)表面的氧化層進(jìn)行處理。
3.測(cè)試時(shí)如果表頭顯示數(shù)據(jù)不穩(wěn)定,即有可能是連接點(diǎn)已松脫或是夾子接觸,去掉氧化層即可。
4.?dāng)?shù)據(jù)穩(wěn)定后,不宜長(zhǎng)時(shí)間按住測(cè)量鍵。
5.儀器存放在通風(fēng)干燥的環(huán)境中,應(yīng)避免雨淋。全城交通流量感知深圳交警建立了道路動(dòng)態(tài)監(jiān)控體系,通過車牌識(shí)別、油站車牌識(shí)別等系統(tǒng),通過方式檢測(cè)交通流量,檢測(cè)準(zhǔn)確率達(dá)到了95%。每月采集過車數(shù)據(jù)約7億條,同時(shí)整合內(nèi)、外部78個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫近4TB的數(shù)據(jù),有力支持交通大數(shù)據(jù)的擁堵和優(yōu)化方案。人工智能輔助現(xiàn)在,深圳交警大數(shù)據(jù)研判平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了對(duì)卡口數(shù)據(jù)運(yùn)算的秒級(jí)響應(yīng),基于對(duì)車輛外觀特征識(shí)別的二次識(shí)別技術(shù)日處理圖片能力達(dá)到1萬張,對(duì)于違章圖片的識(shí)別達(dá)到95%以上。