我們可以對臺式電源電壓和恒流限制來進行配置。電源將會監(jiān)測電壓和電流情況。對于測量結果隨時間的變化，我們可以手動收集，也可以用計算機來收集。簡單的程序或應用軟件(如BenchVue)可以幫助檢索電源，以便搜集數據并繪制圖形。某些新款臺式電源配有圖形用戶界面，還可直接使用USB存儲器進行記錄。圖2中的示例是超級電容器在未達到2.7V的電壓極限之前，以5A的速率進行充電的情況。圖2：E36312A正在捕獲一個100F超級電容器的充電情況當電容器達到2.7V以后，吸收的電流將會越來越少。
HN7031A全自動三相電容電感測試儀三相電容電感測試儀 電容電感測試儀 手持式變壓器變比組別測試儀 使用方法

自動三相電容電感測試儀 可以在不拆線的狀態(tài)下，直接測量成組并聯(lián)電容器的單相電容或組合連接類型的三相電容器，也能夠測量電抗器的電感，接線簡單，測試、記錄方便，大大提高了工作效率。

功能特點
    1、內部自帶電馳，自動數字合成產生三相大功率測試電源，不用外接電源即可使用；
    2、儀器可在不拆線情況下測量成組并聯(lián)電容器的單個單相電容及測量連接類型的三相電容；
    3、可三相同測或測量三只并聯(lián)電容器或電抗器；
    4、儀器可以測量電抗器的電感量；
    5、儀器可以測量工頻電流的幅值以及電流中2－32次的諧波含量；
    6、儀器可顯示出在測量電容器或電抗器的過程中測量的電壓、電流、功率、相位角、阻抗等數據，以便更好的問題所在；

線圈檢測技術成熟、易于掌握、計數非常、性能穩(wěn)定。缺點是交通流數據單安裝過程對可靠性和壽命影響很大、修理或安裝需中斷交通、影響路面壽命、易被重型車輛、路面修理等損壞。另外高緯度開凍期和低緯度夏季路面以及路面質量不好的地方對線圈的維護工作量比較大的。檢測方式檢測方式是一種基于圖像和計算機視覺技術對路面運動目標物體進行檢測的處理技術。它能實時輸入的交通圖像，通過判斷圖像中劃定的一個或者多個檢測區(qū)域內的運動目標物體，獲得所需的交通數據。
HN7033A自動電容電流測試儀

直接從PT的二次側測量配電網的電容電流，與傳統(tǒng)的測試方法相比，該儀器無需和一次側打交道，因而不存在試驗的性，無需做繁雜的安措施和等待冗長的調度命令，只需將測量線接于PT的開口三角端就可以測量出電容電流的數據。

自動電容電流測試儀 技術參數
    1、測量范圍：對地總電容 ≤120μF（三相對地）
       電容電流 ≤500A（35kv系統(tǒng) ）
       電容電流 ≤200A（10kv系統(tǒng) ）
    2、測量精度：0.5μF～5μF   ±10%±50個字
                 5μF～90μF    ±5%
                 90μF～120μF  ±10%三相電容電感測試儀 電容電感測試儀 手持式變壓器變比組別測試儀 使用方法本文主要來介紹zigbee工業(yè)級方案。TOF測距功能：ZM5168模塊具有硬件Time-of-Flight(ToF)引擎，該引擎具有測量兩個zigbee節(jié)點間2.4GHz信號傳輸時間的功能。通過測量節(jié)點間信號的傳輸時間，可推算出這兩個zigbee節(jié)點的距離。在測量出zigbee節(jié)點間的距離后可用于開發(fā)zigbee節(jié)點等應用系統(tǒng)。兩個zigbee節(jié)點間執(zhí)行ToF的運行機制為：本地節(jié)點發(fā)送一個ToF報文給遠端節(jié)點，遠端節(jié)點對這個ToF報文自動回復一個應答，如圖所示。