單芯片雷達(dá)的簡圖雷達(dá)傳感器的應(yīng)用迄今為止，單芯片雷達(dá)的應(yīng)用領(lǐng)域是汽車**。雷達(dá)成為大多數(shù)汽車中先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(advanceddriver-assistancesystems，ADAS)的核心。自適應(yīng)巡航控制、自動剎車、后備箱物體檢測、盲點(diǎn)檢測、變道輔助、來車警告系統(tǒng)都采用了雷達(dá)技術(shù)。目標(biāo)是減少駕駛員失誤，從而減少車禍次數(shù)和傷亡人數(shù)。目前為止，上述目標(biāo)正在實(shí)現(xiàn)。事實(shí)上，這些新的子系統(tǒng)非常有效，因此正在強(qiáng)制所有汽車安裝先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)。
HN7010A系列直流電阻測試儀常州 手持式直流電阻測試儀 價(jià)格 變壓器容量及損耗測試儀規(guī)格齊全
產(chǎn)品概述

變壓器的直流電阻是變壓器制造中半成品、成品出廠試驗(yàn)、安裝、交接試驗(yàn)及電力部門預(yù)防性試驗(yàn)的必測項(xiàng)目，能有效發(fā)現(xiàn)變壓器線圈的選材、焊接、連接部位松動、缺股、斷線等制造缺陷和運(yùn)行后存在的隱患。

二、功能特點(diǎn)

l 對星型接法有中性點(diǎn)引出的繞組測試時(shí)，儀器可以采取三相同時(shí)測量的方式測試A0、B0、C0相的直流電阻，大大節(jié)省測試時(shí)間；

l 顯示、打印變壓器的高中低壓繞組的測試數(shù)據(jù)，并自動計(jì)算出三相不平衡率；

l 具有完善的反電勢保護(hù)功能；

圖1生產(chǎn)自動化的分層模型以及對數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的要求要求對過程變量進(jìn)行采集和控制的設(shè)備位于自動化的層——現(xiàn)場層。除了控制單元以外，還包括人機(jī)接口/終端、傳感器、執(zhí)行器和復(fù)雜的驅(qū)動系統(tǒng)。智能傳感器、測量轉(zhuǎn)換器、驅(qū)動系統(tǒng)和控制設(shè)備的使用也正逐漸增加?，F(xiàn)場總線控制系統(tǒng)（FCS）為一種全新的分布式控制測控系統(tǒng)。傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)中用于連接傳感器和執(zhí)行器的昂貴布線在現(xiàn)代工廠中被串行總線系統(tǒng)所取代（現(xiàn)場總線系統(tǒng)、傳感器－執(zhí)行器－總線系統(tǒng)）。

三、技術(shù)參數(shù)

輸出電流   三相測試：2*10A、2*5A、2*2A

單相測試：20A、10A、2A

測試范圍   2*10A：500μΩ～500mΩ

2*5A： 1mΩ～1Ω

2*2A： 2.5mΩ～2.5Ω

20A：  250μΩ～1Ω

10A：  500μΩ～2Ω

2A：   2.5mΩ～10Ω

分 辨 率   0.1μΩ

測量精度   ±(0.2%讀數(shù)+2字)

外形尺寸   420mm×250mm×340mm

儀器重量   15kgCANScope信號質(zhì)量參數(shù)如所示。為某地鐵車輛上的CAN總線實(shí)際測試結(jié)果，通過信號質(zhì)量的升序排列，可以看到發(fā)出幀ID為0308的這個(gè)節(jié)點(diǎn)，信號質(zhì)量平均值只有47分，差值甚至只有34分。CANScope信號質(zhì)量解析示意圖（左邊為差質(zhì)量）而信號質(zhì)量評價(jià)圖的右邊為信號質(zhì)量的發(fā)出0263幀ID的節(jié)點(diǎn)，其差質(zhì)量也達(dá)到了70分。如所示:CANScope信號質(zhì)量解析示意圖（右邊為質(zhì)量）通過CANScope的波形篩選查看0308的波形，發(fā)現(xiàn)有很明顯的反射“地彈”現(xiàn)象，并且有效幅值比較小。

面板介紹

1.IA、IB、IC、Io：電流輸出接線柱；

2.UA、UB、UC、Uo：電壓輸入接線柱；

3.電源開關(guān)：儀器的電源開關(guān)及；

4.接 地 柱：儀器**接地；

5.打 印 機(jī)：打印測試數(shù)據(jù)；

6.液 晶 屏：顯示測試數(shù)據(jù)，操作提示功能；

7.鍵    盤：『返回』對應(yīng)的返回上一層菜單功能；

『確定』對應(yīng)光標(biāo)按鈕的執(zhí)行功能；

『存儲』對應(yīng)測試項(xiàng)目的數(shù)據(jù)存儲；

『選擇』對應(yīng)光標(biāo)選擇菜單功能；

是世界上產(chǎn)量的化學(xué)產(chǎn)品之一，其生產(chǎn)能力是衡量一個(gè)石油化工發(fā)展水平的重要標(biāo)志。裂解爐是生產(chǎn)裝置的核心設(shè)備，將天然氣、原油等各類原材料加工成裂解氣，提供給其它裝置，終加工成、丙烯及副產(chǎn)品，其生產(chǎn)能力及技術(shù)的高低，直接決定了整套裝置的生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品品質(zhì)。在裂解過程中，由于二次反應(yīng)，裂解爐管內(nèi)壁上和急冷換熱器的管內(nèi)壁上會產(chǎn)生結(jié)焦現(xiàn)象。隨著裂解的進(jìn)行，焦量不斷增加，直接影響管壁的導(dǎo)熱性能，造成局部過熱而燒壞設(shè)備，甚至堵塞爐管，引起事故。

六、儀器接線

6.1將電源線把儀器與外部AC220V電源連接，將接地端子與大地連接。

6.2然后依次將接線端子的四個(gè)測試鉗（黃綠紅黑）分別接到變壓器高壓側(cè)的A、B、C、O。也可以將接線端子的四個(gè)測試鉗（黃綠紅黑）分別接到變壓器低壓側(cè)的a、b、c、o，如果只有三個(gè)套管，可以不接黑色測試鉗，但這種情況不可以選擇三相同時(shí)測量和單相電阻測量，只能選擇單線電阻測量且不用再移動測試鉗。

6.3當(dāng)選擇單相電阻測試時(shí)必須接黑色的測試鉗，當(dāng)選擇單線電阻測試時(shí)，需注意所選的測試方式與所夾的測試鉗要一一對應(yīng)。

6.4單相變壓器使用時(shí)將接線端子黃色和黑色的測試鉗接到單相變壓器的高壓側(cè)或低壓側(cè)，選擇單相電阻測試方式測量即可。

6.5儀器配套的測試線已經(jīng)將電流、電壓線設(shè)計(jì)到同一測試鉗口上，接線簡單方便客流量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)的意義當(dāng)今的商業(yè)訊息萬變，如何在短的時(shí)間內(nèi)對市場微弱變化做出快速的反應(yīng)，并且限度的節(jié)約商業(yè)運(yùn)作成本，從而實(shí)現(xiàn)的商業(yè)運(yùn)營管理已經(jīng)成為商業(yè)運(yùn)營成敗的核心要素。如何提高零售業(yè)、文化等公共場所業(yè)的運(yùn)營管理，客流量信息的統(tǒng)計(jì)必然成為每個(gè)運(yùn)營管理者的要入口。WINZ科研人員經(jīng)過數(shù)十載的精心研究和無數(shù)次的試驗(yàn)終于制造出WINZ高聯(lián)網(wǎng)型客流量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)。通過該系統(tǒng)我們可以隨時(shí)隨地的掌控不同區(qū)域的客流信息，從而為日常經(jīng)營決策的科學(xué)性、購物和休閑環(huán)境的舒適性、人力資源調(diào)配的合理性等提供科學(xué)依據(jù)。