電控燃油噴射供給系統(tǒng)是由油箱、電動燃油泵、濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油脈動減振器、噴油器、油管等組成。由于電控燃油噴射技術(shù)的發(fā)展，機械式（K）或機電式（KE）噴射已被電子燃油噴射系統(tǒng)（EFI）典型的供油系統(tǒng)所取代。目前在汽車上應(yīng)用的EFI系統(tǒng)可分為D型、L型和MONO型三大類。D型是通過檢測進氣歧管壓力（真空度），間接測量發(fā)動機吸入的空氣量來調(diào)節(jié)噴油量的EFI系統(tǒng)。由于汽車不同工況下發(fā)動機吸入的空氣量不同，氣流對進氣歧管的壓力波動，采用壓力傳感器很難準確地檢測進氣量。
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產(chǎn)品概述

變壓器的直流電阻是變壓器制造中半成品、成品出廠試驗、安裝、交接試驗及電力部門預(yù)防性試驗的必測項目，能有效發(fā)現(xiàn)變壓器線圈的選材、焊接、連接部位松動、缺股、斷線等制造缺陷和運行后存在的隱患。

二、功能特點

l 對星型接法有中性點引出的繞組測試時，儀器可以采取三相同時測量的方式測試A0、B0、C0相的直流電阻，大大節(jié)省測試時間；

l 顯示、打印變壓器的高中低壓繞組的測試數(shù)據(jù)，并自動計算出三相不平衡率；

l 具有完善的反電勢保護功能；

參數(shù)測量算法示波器中測量的項目大體上可分為兩大類，一類與電壓相關(guān)，如值、值、頂部值、底部值等。另一類與時間相關(guān)，如頻率、周期、上升時間、下降時間、占空比等。頂部值、底部值是非常重要的兩個測量項，是時間測量的基礎(chǔ)。與電壓相關(guān)的測量，相對比較簡單，值(Vmax)與值(Vmin)可通過遍歷所有樣本點求出。頂部值(Vtop)和底部值(Vbase)的求解，需要先對所有樣本點進行直方圖映射，然后求出現(xiàn)概率的電壓值。

三、技術(shù)參數(shù)

輸出電流   三相測試：2*10A、2*5A、2*2A

單相測試：20A、10A、2A

測試范圍   2*10A：500μΩ～500mΩ

2*5A： 1mΩ～1Ω

2*2A： 2.5mΩ～2.5Ω

20A：  250μΩ～1Ω

10A：  500μΩ～2Ω

2A：   2.5mΩ～10Ω

分 辨 率   0.1μΩ

測量精度   ±(0.2%讀數(shù)+2字)

外形尺寸   420mm×250mm×340mm

儀器重量   15kg在大多HIL系統(tǒng)中一個關(guān)鍵組成部分是自動故障仿真，PickeringInterfaces看到了用于多數(shù)量IO的ECU測試的高密度故障注入開關(guān)需求越來越大，尤其在自動化和航天工業(yè)方面。BobStasonis先生繼續(xù)談到：Pickering經(jīng)常根據(jù)客戶的需求將開關(guān)密度做到極限，高密度開關(guān)模塊的新趨勢包括日益增長的帶寬需求和在一些市場尤其是半導(dǎo)體工業(yè)上，對隔離電阻的驗證。目前，我們平均的隔離電阻規(guī)范為10^9Ω。

面板介紹

1.IA、IB、IC、Io：電流輸出接線柱；

2.UA、UB、UC、Uo：電壓輸入接線柱；

3.電源開關(guān)：儀器的電源開關(guān)及；

4.接 地 柱：儀器**接地；

5.打 印 機：打印測試數(shù)據(jù)；

6.液 晶 屏：顯示測試數(shù)據(jù)，操作提示功能；

7.鍵    盤：『返回』對應(yīng)的返回上一層菜單功能；

『確定』對應(yīng)光標按鈕的執(zhí)行功能；

『存儲』對應(yīng)測試項目的數(shù)據(jù)存儲；

『選擇』對應(yīng)光標選擇菜單功能；

現(xiàn)代工廠都采用自動化系統(tǒng)，依靠整個工廠范圍內(nèi)的許多傳感器提供的反饋信息來保持高生產(chǎn)率。這些公司采用數(shù)字現(xiàn)場總線來匯總傳感器收集的大量數(shù)據(jù)。傳感器收集的數(shù)據(jù)越多，系統(tǒng)的適應(yīng)性和操作性就越好。采用現(xiàn)場總線連接的現(xiàn)代工業(yè)傳感器必須以更快和更的速率來檢測信號，并將該信息作為與傳統(tǒng)模擬信號相對的數(shù)字信號輸出。這一功能要求傳感器使用功率更大的處理器。此外，由于工廠中此類傳感器的數(shù)量更多，因此形狀因數(shù)變小。

六、儀器接線

6.1將電源線把儀器與外部AC220V電源連接，將接地端子與大地連接。

6.2然后依次將接線端子的四個測試鉗（黃綠紅黑）分別接到變壓器高壓側(cè)的A、B、C、O。也可以將接線端子的四個測試鉗（黃綠紅黑）分別接到變壓器低壓側(cè)的a、b、c、o，如果只有三個套管，可以不接黑色測試鉗，但這種情況不可以選擇三相同時測量和單相電阻測量，只能選擇單線電阻測量且不用再移動測試鉗。

6.3當(dāng)選擇單相電阻測試時必須接黑色的測試鉗，當(dāng)選擇單線電阻測試時，需注意所選的測試方式與所夾的測試鉗要一一對應(yīng)。

6.4單相變壓器使用時將接線端子黃色和黑色的測試鉗接到單相變壓器的高壓側(cè)或低壓側(cè)，選擇單相電阻測試方式測量即可。

6.5儀器配套的測試線已經(jīng)將電流、電壓線設(shè)計到同一測試鉗口上，接線簡單方便混搭模塊-三種不確定度可選3個系列的壓力測量模塊提供三種級別的不確定度，混搭模塊可以靈活實現(xiàn)不確定度要求：極寬的壓力測量范圍從-1kPa到1MPa，有超過8種壓力測量模塊可選。秒之內(nèi)到達1psi靈活擴展，易于維護控制模塊和測量模塊相互立，只需將模塊拔下，安裝一個新模塊，按需更改供氣壓力，即可輕松更改量程，用戶可在幾分鐘內(nèi)完成更換。帶有防污染系統(tǒng)在實驗室校準被檢壓力裝置時有可能受到污染，CPS防污系統(tǒng)防止可能的污染物從被檢設(shè)備中回流到校準器中。、345G移動通信頻段中，也有其他發(fā)射機信號存在，成為移動通信無線電系統(tǒng)的干擾源。包含了2.4GHzISM（工業(yè)、科學(xué)、醫(yī)學(xué)）；藍牙/WLAN；WiMAX/WiFi；RFID/ZigBee；基于315MHz、433MHz、868MHz、915MHz、2.4GHz的無線模塊等無線電設(shè)備；戰(zhàn)術(shù)通信衛(wèi)星，北斗衛(wèi)星系統(tǒng)；數(shù)字集群無線通信（TETRA）等。需要使用SAFSpectrumCompact頻譜儀確認無線電信道的可用性和狀態(tài)。