構(gòu)筑更加**的安檢體系，是機(jī)場安檢行業(yè)的持續(xù)追求。毫米波安檢技術(shù)的快速更新和相關(guān)安檢儀產(chǎn)品的不斷迭代，近年來為該行業(yè)提供了的新應(yīng)用亮點(diǎn)。毫米波安檢儀對非金屬材料的探測能力受到廣泛好評，對的**性、非接觸性的測量過程、和直觀的性能參數(shù)，也受到用戶的積極反響。世界各國/區(qū)域的民航局積極推出相應(yīng)的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和許可證，歐洲民航會議ECAC的版本1和2，美國交通運(yùn)輸**局TSA的認(rèn)證，以及我國民航局的民航安檢設(shè)備許可證制度。
HN7010A系列直流電阻測試儀常州 三相直流電阻測試儀 價格 變壓器容量及空負(fù)載測試儀定制定做
產(chǎn)品概述

變壓器的直流電阻是變壓器制造中半成品、成品出廠試驗、安裝、交接試驗及電力部門預(yù)防性試驗的必測項目，能有效發(fā)現(xiàn)變壓器線圈的選材、焊接、連接部位松動、缺股、斷線等制造缺陷和運(yùn)行后存在的隱患。

二、功能特點(diǎn)

l 對星型接法有中性點(diǎn)引出的繞組測試時，儀器可以采取三相同時測量的方式測試A0、B0、C0相的直流電阻，大大節(jié)省測試時間；

l 顯示、打印變壓器的高中低壓繞組的測試數(shù)據(jù)，并自動計算出三相不平衡率；

l 具有完善的反電勢保護(hù)功能；

新型“顛覆性”技術(shù)可幫助避免停工對于工業(yè)工廠和設(shè)施，壓縮空氣、氣體和真空系統(tǒng)是轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的重要來源。由于比電力等其他能源更容易使用，當(dāng)今的工廠中到處都有壓縮機(jī)。這些壓縮機(jī)為機(jī)器、工具、機(jī)器人、器、產(chǎn)品處理系統(tǒng)等提供動力。許多壓縮空氣、氣體和真空系統(tǒng)由于磨損和維護(hù)不當(dāng)而受損，進(jìn)而造成的浪費(fèi)——地泄漏。這些泄漏可能隱藏在機(jī)器后方、連接點(diǎn)處、固定管道上方，或者破裂的管道或磨損的軟管中。

三、技術(shù)參數(shù)

輸出電流   三相測試：2*10A、2*5A、2*2A

單相測試：20A、10A、2A

測試范圍   2*10A：500μΩ～500mΩ

2*5A： 1mΩ～1Ω

2*2A： 2.5mΩ～2.5Ω

20A：  250μΩ～1Ω

10A：  500μΩ～2Ω

2A：   2.5mΩ～10Ω

分 辨 率   0.1μΩ

測量精度   ±(0.2%讀數(shù)+2字)

外形尺寸   420mm×250mm×340mm

儀器重量   15kg功率儀在測試時出現(xiàn)的數(shù)據(jù)跳動、效率異常等現(xiàn)象，很多時候與信號的頻率是否準(zhǔn)確測量有著很大的關(guān)系，本文就對頻率測量的重要性進(jìn)行，希望能幫助大家進(jìn)行更準(zhǔn)確的測量。我們來看看為什么頻率的測量對其他參數(shù)會造成如此大的影響。同步源的選擇用過功率儀的工程師一定會記得，在對儀器進(jìn)行設(shè)置的時候，一個叫“同步源”的設(shè)置選項，該選項包括了各個測試通道的電壓和電流，工程師可以自主來進(jìn)行選擇。該選項的選擇對直流信號測試影響不大，但對交流信號的測試會有很大的影響。

面板介紹

1.IA、IB、IC、Io：電流輸出接線柱；

2.UA、UB、UC、Uo：電壓輸入接線柱；

3.電源開關(guān)：儀器的電源開關(guān)及；

4.接 地 柱：儀器**接地；

5.打 印 機(jī)：打印測試數(shù)據(jù)；

6.液 晶 屏：顯示測試數(shù)據(jù)，操作提示功能；

7.鍵    盤：『返回』對應(yīng)的返回上一層菜單功能；

『確定』對應(yīng)光標(biāo)按鈕的執(zhí)行功能；

『存儲』對應(yīng)測試項目的數(shù)據(jù)存儲；

『選擇』對應(yīng)光標(biāo)選擇菜單功能；

其目的是估計大壩的**程度，以便及時采取措施，設(shè)法保證大壩**運(yùn)行。挖掘機(jī)械挖掘機(jī)——為了實現(xiàn)挖掘機(jī)的三維空間，在安裝工作裝置各關(guān)節(jié)角度傳感器的基礎(chǔ)上，又安裝平臺回轉(zhuǎn)角度檢測裝置和平臺傾角傳感器，并在斗桿上安裝接收儀用于檢測地面發(fā)射器發(fā)射的水平機(jī)關(guān)相對于接收儀零位的高度。建立挖掘機(jī)的運(yùn)動學(xué)模式，推導(dǎo)車體相對于大地的坐標(biāo)變換矩陣，即完成三維空間的車體，并得到常用簡單的車體高程公式，實現(xiàn)挖掘機(jī)挖掘軌跡的三維空間為實現(xiàn)挖掘機(jī)的三維空間軌跡與挖掘機(jī)深度控制打下基礎(chǔ)。

六、儀器接線

6.1將電源線把儀器與外部AC220V電源連接，將接地端子與大地連接。

6.2然后依次將接線端子的四個測試鉗（黃綠紅黑）分別接到變壓器高壓側(cè)的A、B、C、O。也可以將接線端子的四個測試鉗（黃綠紅黑）分別接到變壓器低壓側(cè)的a、b、c、o，如果只有三個套管，可以不接黑色測試鉗，但這種情況不可以選擇三相同時測量和單相電阻測量，只能選擇單線電阻測量且不用再移動測試鉗。

6.3當(dāng)選擇單相電阻測試時必須接黑色的測試鉗，當(dāng)選擇單線電阻測試時，需注意所選的測試方式與所夾的測試鉗要一一對應(yīng)。

6.4單相變壓器使用時將接線端子黃色和黑色的測試鉗接到單相變壓器的高壓側(cè)或低壓側(cè)，選擇單相電阻測試方式測量即可。

6.5儀器配套的測試線已經(jīng)將電流、電壓線設(shè)計到同一測試鉗口上，接線簡單方便其二，可以將隔離電源的輸入地與輸出地連接在一起變成非隔離，由于都是等電位，即不會出現(xiàn)打火拉弧現(xiàn)象。通過以上兩種方法，均可以確定是否是由于隔離電源輸入與輸出之間的走線間距問題導(dǎo)致打火拉弧。整改過程：通過確定是隔離電源輸入與輸出之間走線間距不足，共模浪涌導(dǎo)致兩端高壓差問題。為此將打火處的走線斷開，此處便不會再出現(xiàn)打火。同時如果其他地方有同樣的問題，在斷開前面的打火處后，則共模路徑為轉(zhuǎn)移到下一個間距不夠的地方，因此需要將這些隔離間距都斷開，并滿足共模電壓間距要求。