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電容種類繁雜,但無論再怎么分類,其基本原理都是利用電容對交變信號呈低阻狀態(tài)。交變電流的頻率f越高,電容的阻抗就越低。旁路電容起的主要作用是給交流信號提供低阻抗的通路;去耦電容的主要功能是提供一個局部的直流電源給有源器件,以減少開關(guān)噪聲在板上的傳播和將噪聲引導到地,加入去耦電容后電壓的紋波干擾會明顯減小;濾波電容常用于濾波電路中。對于理想的電容器來說,不考慮寄生電感和電阻的影響,那么在電容設(shè)計上就沒有任何顧慮,電容的值越大越好。
HN7010A系列直流電阻測試儀華能 手持式直流電阻測試儀廠家 有源變壓器容量測試儀大量供應(yīng)
產(chǎn)品概述
變壓器的直流電阻是變壓器制造中半成品、成品出廠試驗、安裝、交接試驗及電力部門預防性試驗的必測項目,能有效發(fā)現(xiàn)變壓器線圈的選材、焊接、連接部位松動、缺股、斷線等制造缺陷和運行后存在的隱患。
二、功能特點
l 對星型接法有中性點引出的繞組測試時,儀器可以采取三相同時測量的方式測試A0、B0、C0相的直流電阻,大大節(jié)省測試時間;
l 顯示、打印變壓器的高中低壓繞組的測試數(shù)據(jù),并自動計算出三相不平衡率;
l 具有完善的反電勢保護功能;
功率的增大以及形狀因數(shù)的變小迫使工廠擯棄成熟的線性穩(wěn)壓器方案,轉(zhuǎn)而采用開關(guān)穩(wěn)壓器方案。而采用開關(guān)穩(wěn)壓器又產(chǎn)生了新的挑戰(zhàn)。由于電感器要求使用額外的區(qū)域,因此開關(guān)穩(wěn)壓器形狀因數(shù)較大。必須考慮穩(wěn)壓器開關(guān)頻率與測量信號頻率之間的關(guān)系。轉(zhuǎn)換器的布局更加關(guān)鍵。設(shè)計的開關(guān)穩(wěn)壓器會提高本底噪聲,并產(chǎn)生不必要的電磁兼容性(EMC),將會干擾小型信號的檢測。幸運的是,我們目前提供了集成電感器DC/DC開關(guān)穩(wěn)壓器,可以限度地減少此類挑戰(zhàn)。
三、技術(shù)參數(shù)
輸出電流 三相測試:2*10A、2*5A、2*2A
單相測試:20A、10A、2A
測試范圍 2*10A:500μΩ~500mΩ
2*5A: 1mΩ~1Ω
2*2A: 2.5mΩ~2.5Ω
20A: 250μΩ~1Ω
10A: 500μΩ~2Ω
2A: 2.5mΩ~10Ω
分 辨 率 0.1μΩ
測量精度 ±(0.2%讀數(shù)+2字)
外形尺寸 420mm×250mm×340mm
儀器重量 15kg在炎熱的夏天,車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠運行非常的重要。如何才能通過總線隔離避免因通信不暢引起的車載空調(diào)故障呢?本文將為您介紹。為什么要用隔離?從能源種類來看,目前公路上的車型主要可以分為兩類,一類是使用傳統(tǒng)汽油、柴油作為燃料的車輛,另一類是使用電池的新能源車。這兩類車型的車載空調(diào)系統(tǒng)有什么區(qū)別呢?傳統(tǒng)的燃油車輛,空調(diào)壓縮機是由發(fā)動機直接將動能傳遞給空調(diào)壓縮機,而新能源汽車的空調(diào)壓縮機則是由車內(nèi)的電池驅(qū)動的。
面板介紹
1.IA、IB、IC、Io:電流輸出接線柱;
2.UA、UB、UC、Uo:電壓輸入接線柱;
3.電源開關(guān):儀器的電源開關(guān)及;
4.接 地 柱:儀器**接地;
5.打 印 機:打印測試數(shù)據(jù);
6.液 晶 屏:顯示測試數(shù)據(jù),操作提示功能;
7.鍵 盤:『返回』對應(yīng)的返回上一層菜單功能;
『確定』對應(yīng)光標按鈕的執(zhí)行功能;
『存儲』對應(yīng)測試項目的數(shù)據(jù)存儲;
『選擇』對應(yīng)光標選擇菜單功能;
在地鐵的環(huán)境控制系統(tǒng)里,我們使用了室內(nèi)溫濕度傳感器、管道溫濕度傳感器以及CO2濃度傳感器。我們可以在車站的站廳和站臺區(qū)等公共區(qū)域內(nèi)以及重要的設(shè)備房內(nèi)設(shè)置室內(nèi)溫濕度傳感器,以監(jiān)測車站實時的溫度及濕度。這些參數(shù)可以幫助運營人員對車站各系統(tǒng)工況進行合理的調(diào)整,以保持車站公共區(qū)域始終處于較為舒適的環(huán)境、確保設(shè)備房一直處于合適的溫度之下。室內(nèi)溫濕度傳感器一般裝在車站站廳、站臺以及設(shè)備房的墻面上或頂上。與此同時,我們可以在車站的新風室和回風室安裝管道溫濕度傳感器,以監(jiān)測室外新風和車站內(nèi)的溫度以及濕度。
六、儀器接線
6.1將電源線把儀器與外部AC220V電源連接,將接地端子與大地連接。
6.2然后依次將接線端子的四個測試鉗(黃綠紅黑)分別接到變壓器高壓側(cè)的A、B、C、O。也可以將接線端子的四個測試鉗(黃綠紅黑)分別接到變壓器低壓側(cè)的a、b、c、o,如果只有三個套管,可以不接黑色測試鉗,但這種情況不可以選擇三相同時測量和單相電阻測量,只能選擇單線電阻測量且不用再移動測試鉗。
6.3當選擇單相電阻測試時必須接黑色的測試鉗,當選擇單線電阻測試時,需注意所選的測試方式與所夾的測試鉗要一一對應(yīng)。
6.4單相變壓器使用時將接線端子黃色和黑色的測試鉗接到單相變壓器的高壓側(cè)或低壓側(cè),選擇單相電阻測試方式測量即可。
6.5儀器配套的測試線已經(jīng)將電流、電壓線設(shè)計到同一測試鉗口上,接線簡單方便如何可靠地校準這些校準器,保證可靠地量值溯源性,是一項技術(shù)性很強的工作。目前國內(nèi)各有些校準實驗室在校準這些校準器的工作中,還存在一些問題。有時候,其校準不確定度并不能滿足技術(shù)要求。本文對這些問題做了,并提出了解決方法。存在的問題校準儀器時,有一個基本的要求,就是要求被校儀器的不確定度遠大于校準標準的不確定度。它們之間的比率稱為不確定度比率TUR。一般要求TUR至少大于4:1或者3:1。達到要求,可以開展校準或檢定;達不到要求,只能進行儀器間的比對測量。