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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:青島電動(dòng)機(jī)保護(hù)器校驗(yàn)儀 毫秒儀 熱繼電器測(cè)試儀 可定制

  • 產(chǎn)品型號(hào):KX303A
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
適用于熱繼電器,電動(dòng)機(jī)保護(hù)器測(cè)試。適用于試驗(yàn)室對(duì)熱繼電器的試驗(yàn)。 適用于生產(chǎn)熱繼電器廠家進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量校驗(yàn)、出廠試驗(yàn)調(diào)試
詳情介紹:

因此在實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)選擇驅(qū)動(dòng)能力較強(qiáng)的。某RS-485接6個(gè)保護(hù)電路波形測(cè)試點(diǎn)1波形某RS-485接6個(gè)保護(hù)電路波形測(cè)試點(diǎn)6波形低結(jié)電容保護(hù)電路當(dāng)通信節(jié)點(diǎn)數(shù)較多,可以使用如所示保護(hù)電路,其A-RGND或B-RGND的結(jié)電容僅為20pF,雖然TVS結(jié)電容較大,但普通二極管結(jié)電容非常小,TVS與普通二極管的結(jié)電容為串聯(lián)關(guān)系,因此可以減小保護(hù)電路的結(jié)電容。使用進(jìn)行所示的組網(wǎng),測(cè)試點(diǎn)1的波形如所示,測(cè)試點(diǎn)6波形如0所示,波形基本未發(fā)生變化。
KX303A熱繼電器校驗(yàn)儀/電動(dòng)機(jī)保護(hù)器校驗(yàn)儀

青島電動(dòng)機(jī)保護(hù)器校驗(yàn)儀 毫秒儀 熱繼電器測(cè)試儀 可定制功能簡(jiǎn)介:

適用于單相、三相熱繼電器及有源或無源電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的過壓、過流、缺相、不平衡、堵轉(zhuǎn)及時(shí)間測(cè)試,還可測(cè)試電流繼電器的動(dòng)作電流及額定電流的動(dòng)作時(shí)間。

技術(shù)參數(shù):

可長時(shí)間輸出050A0500A電流

三相電流可均衡輸出,具有細(xì)調(diào)功能

常開、常閉接點(diǎn)自動(dòng)識(shí)別

可同時(shí)串接若干只校驗(yàn),提高工作效率

2、主要技術(shù)指標(biāo)

電源輸入:AC  380/220V  50Hz  三相四線

儀表等級(jí):0.2級(jí)

輸出電流:3×50A3×500A

時(shí)間測(cè)試:0.001S-999.999S青島電動(dòng)機(jī)保護(hù)器校驗(yàn)儀 毫秒儀 熱繼電器測(cè)試儀 可定制什么是SLAM?一張圖帶你認(rèn)識(shí)它,機(jī)器人之思考既是SLAM需要解決的問題。圖3SLAM需要解決的問題AGV根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)景已衍生出了多種導(dǎo)航方式,每種導(dǎo)航方式也許都存在相應(yīng)的優(yōu)劣勢(shì),但均能找到自己的“用武之地”。AGV導(dǎo)航方式早期的AGV多是用磁帶或電磁導(dǎo)航,這兩種方案原理簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟,成本低,但是改變或擴(kuò)展路徑及后期的維護(hù)比較麻煩,并且AGV只能按固定路線行走,無法實(shí)現(xiàn)智能避讓,或通過控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)更改任務(wù)。青島電動(dòng)機(jī)保護(hù)器校驗(yàn)儀 毫秒儀 熱繼電器測(cè)試儀 可定制

使用說明:  

選用足夠**載流量的電源線接通容量足夠的220V電源,把各功能開關(guān)選到需要位置,輸出調(diào)節(jié)手輪旋轉(zhuǎn)至零位,即可接被測(cè)器件,儀器即可開始工作。當(dāng)輸出電流較大時(shí),應(yīng)選用內(nèi)阻較小的電源,若電源內(nèi)阻過大,輸出電流不易升到設(shè)定值。

  1、測(cè)試熱繼電器

測(cè)試時(shí)應(yīng)蓋好熱繼電器蓋,小電流值熱繼電器用小電流檔位,把三個(gè)熱元件串接后,再接在相應(yīng)的測(cè)試柱上,常閉點(diǎn)接輔助接點(diǎn)柱上,量程轉(zhuǎn)換開關(guān)選至適當(dāng)電流檔位,輸出調(diào)節(jié)手輪置零位,自鎖開關(guān)斷開,檢查各接線端柱接觸應(yīng)良好,打開電源開關(guān),按啟動(dòng)鈕,測(cè)試電源接通,旋轉(zhuǎn)輸出調(diào)節(jié)手輪至被測(cè)熱繼電器額定電流,使雙金屬片達(dá)到熱穩(wěn)定狀態(tài),以此穩(wěn)定熱態(tài)再旋轉(zhuǎn)輸出調(diào)節(jié)手輪使測(cè)試電流到額定電流的1.2 倍,計(jì)時(shí)從零開始,進(jìn)入測(cè)試階段,規(guī)定時(shí)間內(nèi),熱繼電器應(yīng)脫扣為合格一項(xiàng),熱繼電器接點(diǎn)斷開,測(cè)試電流消失,計(jì)時(shí)停止,并顯示測(cè)驗(yàn)時(shí)間,測(cè)試終了信號(hào)由燈光和聲響給出,當(dāng)要停止信號(hào)時(shí)可按關(guān)斷聲光開關(guān)。     

當(dāng)測(cè)試額定 時(shí),一般按規(guī)程應(yīng)從熱元件冷態(tài)開始。熱繼電器的其它參數(shù)整定請(qǐng)參閱有關(guān)規(guī)程進(jìn)行,也可按被保護(hù)的電動(dòng)機(jī)負(fù)荷情況選定熱繼電器的安—秒脫扣特性。大家知道,充電樁是給電動(dòng)汽車”加油”的充電設(shè)施,學(xué)名叫“非車載充電機(jī)”。充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁,那么交流樁和直流樁又有什么不同呢?什么是充電樁充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。青島電動(dòng)機(jī)保護(hù)器校驗(yàn)儀 毫秒儀 熱繼電器測(cè)試儀 可定制

2、測(cè)電動(dòng)機(jī)保護(hù)器

在測(cè)試前要仔細(xì)檢查各活動(dòng)部位,是否銹蝕、卡住,活動(dòng)軸應(yīng)有少量潤滑油脂才好,試合閘后,人工觸動(dòng)熱脫扣,瞬時(shí)間脫扣無誤后再進(jìn)行檢測(cè)。

電動(dòng)機(jī)保護(hù)器有輔助接點(diǎn)的同熱繼電器接法相同,測(cè)完斷開時(shí),其信號(hào)由關(guān)斷裝置的傳感器送來,關(guān)斷測(cè)試電源,并顯示測(cè)驗(yàn)時(shí)間,發(fā)出測(cè)試完畢信號(hào)。平時(shí)我們都關(guān)注示波器的三大核心指標(biāo):帶寬、采樣率、存儲(chǔ)深度,但是除了三大技術(shù)指標(biāo),還有底噪、非線性度、偏置誤差等,上述指標(biāo)決定了能否實(shí)現(xiàn)更的測(cè)量,那究竟這些指標(biāo)的高低由誰來決定呢?當(dāng)選用示波器進(jìn)行測(cè)量時(shí),除了關(guān)注核心指標(biāo),示波器測(cè)試系統(tǒng)的質(zhì)量也是極為重要的,底噪、非線性度、偏置誤差等決定了是否可以進(jìn)行更好的測(cè)量,而這些指標(biāo)主要由示波器的ADC性能決定,這就要引入一個(gè)概念:等效位數(shù)(ENOB,effectivenumberofbits)。ENOB是什么ENOB(等效位數(shù))是一個(gè)極為綜合的指標(biāo),在一定程度上涵蓋了數(shù)字示波器的多種誤差,偏置誤差、增益誤差、非線性度、噪聲等等。在介紹ENOB之前,先介紹下SINAD,即為信號(hào)-噪聲及失真比,SINAD=S/(N+D),其中S是信號(hào)功率、N是噪聲功率、D是失真功率,也就是說,SINAD與信號(hào)功率呈正比,與噪聲及失真功率呈反比,所以提高SINAD的方法有:降低噪聲、提高信號(hào)的純度(減小信號(hào)的畸變)。青島電動(dòng)機(jī)保護(hù)器校驗(yàn)儀 毫秒儀 熱繼電器測(cè)試儀 可定制

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