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更科學(xué)的指標(biāo)是信號(hào)與噪聲失真比(SINAD),以及有效位數(shù)(ENOB)。SINAD的測(cè)量需要輸入一定頻率、一定幅度的高信噪比正弦波給示波器,計(jì)算信號(hào)功率和噪聲失真功率之比。ENOB在數(shù)學(xué)上可以通過(guò)SINAD計(jì)算得到。SINAENOB與輸入信號(hào)頻率、幅度的大小以及示波器的工作狀態(tài)都有關(guān)。HRO不僅ADC位數(shù)比其他實(shí)時(shí)示波器高,也有極低的噪聲水平。
KX303A熱繼電器校驗(yàn)儀/電動(dòng)機(jī)保護(hù)器校驗(yàn)儀
功能簡(jiǎn)介:
適用于單相、三相熱繼電器及有源或無(wú)源電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的過(guò)壓、過(guò)流、缺相、不平衡、堵轉(zhuǎn)及時(shí)間測(cè)試,還可測(cè)試電流繼電器的動(dòng)作電流及額定電流的動(dòng)作時(shí)間。
技術(shù)參數(shù):
可長(zhǎng)時(shí)間輸出0~50A或0~500A電流
三相電流可均衡輸出,具有細(xì)調(diào)功能
常開(kāi)、常閉接點(diǎn)自動(dòng)識(shí)別
可同時(shí)串接若干只校驗(yàn),提高工作效率
2、主要技術(shù)指標(biāo)
電源輸入:AC 380/220V 50Hz 三相四線
儀表等級(jí):0.2級(jí)
輸出電流:3×50A或3×500A
時(shí)間測(cè)試:0.001S-999.999S青島電子式熱繼電器校驗(yàn)儀 KX303A馬達(dá)保護(hù)器校驗(yàn)儀 5年保修測(cè)試項(xiàng)目:RFID測(cè)試主要是對(duì)讀寫器和標(biāo)簽之間通信的無(wú)線電訊號(hào)進(jìn)行測(cè)量,以此RFID讀寫器的工作狀態(tài)和性能指標(biāo)。本次測(cè)試對(duì)象是低頻RFID讀寫模塊,射頻信號(hào)頻率125KHz,支持識(shí)別EM4001/4002及兼容的ID卡。當(dāng)識(shí)別到ID片時(shí),模塊TXD管腳會(huì)輸出卡號(hào)信息,信號(hào)類型為TTL-RS232信號(hào)。測(cè)量目標(biāo):射頻信號(hào)的載波頻率,輸出功率,占用帶寬,信道功率等選用儀器:選用鼎陽(yáng)科技SSA3000X頻譜儀,SPD3303X-E線性直流電源和SDS1204X-E超級(jí)熒光示波器,分別用于測(cè)量、供電和信號(hào)。
使用說(shuō)明:
選用足夠**載流量的電源線接通容量足夠的220V電源,把各功能開(kāi)關(guān)選到需要位置,輸出調(diào)節(jié)手輪旋轉(zhuǎn)至零位,即可接被測(cè)器件,儀器即可開(kāi)始工作。當(dāng)輸出電流較大時(shí),應(yīng)選用內(nèi)阻較小的電源,若電源內(nèi)阻過(guò)大,輸出電流不易升到設(shè)定值。
1、測(cè)試熱繼電器
測(cè)試時(shí)應(yīng)蓋好熱繼電器蓋,小電流值熱繼電器用小電流檔位,把三個(gè)熱元件串接后,再接在相應(yīng)的測(cè)試柱上,常閉點(diǎn)接輔助接點(diǎn)柱上,量程轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)選至適當(dāng)電流檔位,輸出調(diào)節(jié)手輪置零位,自鎖開(kāi)關(guān)斷開(kāi),檢查各接線端柱接觸應(yīng)良好,打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),按啟動(dòng)鈕,測(cè)試電源接通,旋轉(zhuǎn)輸出調(diào)節(jié)手輪至被測(cè)熱繼電器額定電流,使雙金屬片達(dá)到熱穩(wěn)定狀態(tài),以此穩(wěn)定熱態(tài)再旋轉(zhuǎn)輸出調(diào)節(jié)手輪使測(cè)試電流到額定電流的1.2 倍,計(jì)時(shí)從零開(kāi)始,進(jìn)入測(cè)試階段,規(guī)定時(shí)間內(nèi),熱繼電器應(yīng)脫扣為合格一項(xiàng),熱繼電器接點(diǎn)斷開(kāi),測(cè)試電流消失,計(jì)時(shí)停止,并顯示測(cè)驗(yàn)時(shí)間,測(cè)試終了信號(hào)由燈光和聲響給出,當(dāng)要停止信號(hào)時(shí)可按關(guān)斷聲光開(kāi)關(guān)。
當(dāng)測(cè)試額定 時(shí),一般按規(guī)程應(yīng)從熱元件冷態(tài)開(kāi)始。熱繼電器的其它參數(shù)整定請(qǐng)參閱有關(guān)規(guī)程進(jìn)行,也可按被保護(hù)的電動(dòng)機(jī)負(fù)荷情況選定熱繼電器的安—秒脫扣特性。在炎熱的夏天,車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠運(yùn)行非常的重要。如何才能通過(guò)總線隔離避免因通信不暢引起的車載空調(diào)故障呢?本文將為您介紹。為什么要用隔離?從能源種類來(lái)看,目前公路上的車型主要可以分為兩類,一類是使用傳統(tǒng)汽油、柴油作為燃料的車輛,另一類是使用電池的新能源車。這兩類車型的車載空調(diào)系統(tǒng)有什么區(qū)別呢?傳統(tǒng)的燃油車輛,空調(diào)壓縮機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)直接將動(dòng)能傳遞給空調(diào)壓縮機(jī),而新能源汽車的空調(diào)壓縮機(jī)則是由車內(nèi)的電池驅(qū)動(dòng)的。
2、測(cè)電動(dòng)機(jī)保護(hù)器
在測(cè)試前要仔細(xì)檢查各活動(dòng)部位,是否銹蝕、卡住,活動(dòng)軸應(yīng)有少量潤(rùn)滑油脂才好,試合閘后,人工觸動(dòng)熱脫扣,瞬時(shí)間脫扣無(wú)誤后再進(jìn)行檢測(cè)。
電動(dòng)機(jī)保護(hù)器有輔助接點(diǎn)的同熱繼電器接法相同,測(cè)完斷開(kāi)時(shí),其信號(hào)由關(guān)斷裝置的傳感器送來(lái),關(guān)斷測(cè)試電源,并顯示測(cè)驗(yàn)時(shí)間,發(fā)出測(cè)試完畢信號(hào)。對(duì)于需要經(jīng)常進(jìn)行數(shù)據(jù)流傳輸?shù)南到y(tǒng)數(shù)據(jù),SPI是,因?yàn)樗鼡碛休^快的時(shí)鐘速率,速率可從幾兆赫茲到幾十兆赫茲。然而,對(duì)于系統(tǒng)管理活動(dòng),如讀取溫度傳感器的讀數(shù)和查詢多個(gè)從器件的狀態(tài),或者需要多個(gè)主器件共存于同一系統(tǒng)總線上(系統(tǒng)冗余常會(huì)要求這一點(diǎn)),或者面向低功耗應(yīng)用,這時(shí)I2C或SMBus將是接口。:數(shù)字溫度傳感器簡(jiǎn)化框圖下面幾部分將介紹每種串行總線及其優(yōu)缺點(diǎn)。SPISPI是一種四線制串行總線接口,為主/從結(jié)構(gòu),四條導(dǎo)線分別為串行時(shí)鐘(SCLK)、主出從入(MOSI)、主入從出(MISO)和從選(SS)信號(hào)。