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CX-98直讀光譜儀的快速測試使研發(fā)、生產(chǎn)過程和質(zhì)量更可控,幫助用戶提升產(chǎn)品的技術(shù)、質(zhì)量水平;使相關(guān)流程加快,為用戶創(chuàng)造明顯的經(jīng)濟效益和環(huán)保效益。CX-98直讀光譜儀已成為衡量企業(yè)技術(shù)和質(zhì)量水平的標(biāo)志性設(shè)備。光電直讀光譜儀是黑色金屬和有色金屬成分的快速定量儀器。CX-98直讀光譜儀廣泛應(yīng)用于鋼鐵、有色金屬、冶金、機械、建筑、化工設(shè)備、質(zhì)檢系統(tǒng)等多種行業(yè)中材料。以及金屬的冶煉工業(yè)的爐前及出廠鑒定。
KX303A熱繼電器校驗儀/電動機保護器校驗儀
功能簡介:
適用于單相、三相熱繼電器及有源或無源電動機保護器的過壓、過流、缺相、不平衡、堵轉(zhuǎn)及時間測試,還可測試電流繼電器的動作電流及額定電流的動作時間。
技術(shù)參數(shù):
可長時間輸出0~50A或0~500A電流
三相電流可均衡輸出,具有細調(diào)功能
常開、常閉接點自動識別
可同時串接若干只校驗,提高工作效率
2、主要技術(shù)指標(biāo)
電源輸入:AC 380/220V 50Hz 三相四線
儀表等級:0.2級
輸出電流:3×50A或3×500A
時間測試:0.001S-999.999S青島單相熱繼電器測試儀 KX303A馬達保護器校驗儀 華能牌但由于-85至-115dBm的范圍高于背景噪聲水平,GPS信號對于GPS接收器始終可見,因此測得的C/NOdBHz水平對于滑塊衰減幾乎沒有關(guān)聯(lián)性。降低LabSatRF水平就會發(fā)現(xiàn)C/NO存在一定程度的下降,但并非線性下降。為LabSat添加40dB外部衰減,會將RF功率降至大約-125dBm至-155dBm的范圍。該范圍與GPS天線在戶外接受的RF水平一致,并低于背景噪聲水平。以此方式降低信號后,就可對C/NO實現(xiàn)更充分的線性控制。
使用說明:
選用足夠**載流量的電源線接通容量足夠的220V電源,把各功能開關(guān)選到需要位置,輸出調(diào)節(jié)手輪旋轉(zhuǎn)至零位,即可接被測器件,儀器即可開始工作。當(dāng)輸出電流較大時,應(yīng)選用內(nèi)阻較小的電源,若電源內(nèi)阻過大,輸出電流不易升到設(shè)定值。
1、測試熱繼電器
測試時應(yīng)蓋好熱繼電器蓋,小電流值熱繼電器用小電流檔位,把三個熱元件串接后,再接在相應(yīng)的測試柱上,常閉點接輔助接點柱上,量程轉(zhuǎn)換開關(guān)選至適當(dāng)電流檔位,輸出調(diào)節(jié)手輪置零位,自鎖開關(guān)斷開,檢查各接線端柱接觸應(yīng)良好,打開電源開關(guān),按啟動鈕,測試電源接通,旋轉(zhuǎn)輸出調(diào)節(jié)手輪至被測熱繼電器額定電流,使雙金屬片達到熱穩(wěn)定狀態(tài),以此穩(wěn)定熱態(tài)再旋轉(zhuǎn)輸出調(diào)節(jié)手輪使測試電流到額定電流的1.2 倍,計時從零開始,進入測試階段,規(guī)定時間內(nèi),熱繼電器應(yīng)脫扣為合格一項,熱繼電器接點斷開,測試電流消失,計時停止,并顯示測驗時間,測試終了信號由燈光和聲響給出,當(dāng)要停止信號時可按關(guān)斷聲光開關(guān)。
當(dāng)測試額定 時,一般按規(guī)程應(yīng)從熱元件冷態(tài)開始。熱繼電器的其它參數(shù)整定請參閱有關(guān)規(guī)程進行,也可按被保護的電動機負荷情況選定熱繼電器的安—秒脫扣特性。在隔離交流變頻電源中,會產(chǎn)生大量流經(jīng)探針接地連接點的共模電流。在電源接地連接點和示波器接地連接點之間形成了壓降,從而表現(xiàn)為紋波。為防止這一問題的出現(xiàn)就需要特別注意電源設(shè)計的共模濾波。另外,將示波器引線纏繞在鐵氧體磁心周圍也有助于化這種電流。這樣就形成了一個共模電感器,其在不影響差分電壓測量的同時,還減少了共模電流引起的測量誤差。集成到系統(tǒng)中以后,電源紋波性能甚至?xí)?。在交流變頻電源和系統(tǒng)其他組件之間幾乎總是會存在一些電感。
2、測電動機保護器
在測試前要仔細檢查各活動部位,是否銹蝕、卡住,活動軸應(yīng)有少量潤滑油脂才好,試合閘后,人工觸動熱脫扣,瞬時間脫扣無誤后再進行檢測。
電動機保護器有輔助接點的同熱繼電器接法相同,測完斷開時,其信號由關(guān)斷裝置的傳感器送來,關(guān)斷測試電源,并顯示測驗時間,發(fā)出測試完畢信號。CAN(控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò))總線是一種在汽車和工業(yè)機械中使用的串行協(xié)議,允許微控制器相互通訊。該標(biāo)準(zhǔn)初由RobertBoschGmbH于1983年制定。它使用雙絞線上傳輸差分信號,分別為CAN高(CANH)和CAN低(CANL),當(dāng)線路受到共模干擾之后,信號差值不變,信號依然能夠正確被解析。AN總線上傳輸?shù)碾娖教攸cCAN總線上發(fā)布了ISO11898和ISO11519兩個通信標(biāo)準(zhǔn),分別對應(yīng)高速CAN和容錯CAN。