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HN1016B蓄電池充放測試儀 HN系列 整組蓄電池放電儀 大量供應 蓄電池電導測試儀
該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測，智能充電于一體。一機多用，減少企業(yè)成本，降低維護人員勞動強度，為電池和UPS電源維護提供科學的檢測手段。用于電信、、電力等部門
蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.
修訂主要解決了物理層。涉及到的PHY接口包括電氣接口和網(wǎng)絡，它們也稱為媒體依賴型接口。汽車有PHY規(guī)范的一個關鍵因素是MDI信令，它既可以解決電磁干擾（EMI）/電磁兼容性（EMC）問題，也支持在網(wǎng)絡中使用非的單雙絞線電纜。這減少了接線的重量和成本，這對于汽車是重要的因素。減輕重量和降低成本并非聯(lián)網(wǎng)汽車的優(yōu)勢。以太網(wǎng)有助于形成交換網(wǎng)絡，從而實現(xiàn)其他共享總線拓撲結(jié)構（控制器局域網(wǎng)，本地互聯(lián)網(wǎng)絡，F(xiàn)lexRay和面向媒體的系統(tǒng)傳輸）所不具備的更高帶寬和更高數(shù)據(jù)速率。
主機接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時應按照“先儀器，后電池”的順序進行接線，即：先接儀器端的連線，后接電池端的連線。
l 測試完畢，用戶拆線時應按“先電池、后儀器”的順序進行拆線，即先拆電池端的連線，后拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組并接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負”（黑色）接電池組負極。 嚴禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接大家都聽說過NB-IoT宣傳時常常提到的“電池能用十年”的相關描述，在很多應用場合這是NB-IoT低能耗的真實反映。低成本：與LoRa相比，NB-IoT無需重新建網(wǎng)，射頻和天線基本上都是復用的。以移動為例，900MHZ里面有一個比較寬的頻帶，只需要清出來一部分2G的頻段，就可以直接進行LTE和NB-IoT的同時部署。現(xiàn)成的和網(wǎng)絡，還有比這更事嗎？相對于其他形式的無線通訊方式，NB-IoT的具體參數(shù)如下：ZLG致遠電子NB-IoT模塊ZM7100是一款高性能、低功耗的NB-IoT無線通信模塊，采用中興微電子RoseFinch7100芯片設計，支持電信和移動頻段。
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極并接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負”（黑色夾子）接電池組負極。 嚴禁接反！
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。
2.5.5 請用戶仔細檢查接線是否正確，注意電池端子、電壓采集線端子、放電電流端子正、負極接線是否正確，嚴禁接反！
2.5.6 檢查無誤后，接通電源，測試儀開始工作如果一定要搬動，切記先切斷電源后稍等片刻再搬動；避免陽光直射顯示屏：陽光曝曬，不僅影響觀察，而且還會使液晶屏老化，發(fā)光率下降，壽命縮短，平時放置時用深色布罩套??；盡量減少開關次數(shù)：儀器每一次開機，會受到一次瞬間大電流沖擊，另外，由于電路上使用了一些感性與容性元器件，開機瞬間產(chǎn)生過壓、過流現(xiàn)象，容易損壞元器件，有些故障往往就是開關機瞬間出現(xiàn)的；注意發(fā)現(xiàn)機器有故障時應立即關機：如在使用過程中出現(xiàn)冒煙、有焦味或光柵異常都應該立即關機，請專業(yè)人員檢修以免造成更大損失；定期擦拭儀器外壁;要注意防止潮濕侵蝕：潮濕不僅會降低高壓部件絕緣性能，引起打火、散熱等現(xiàn)象，而且金屬印刷銅箔和元器件引腳容易受到腐蝕和損壞。