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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:HN系列 蓄電池充電放電測(cè)試儀 5年保修 蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
它具有三種獨(dú)立的使用方式:電池放電方式,電池充電方式和電池活化方式??梢葬槍?duì)落后電池不同的實(shí)際情況,對(duì)落后電池進(jìn)行容量試驗(yàn),低壓恒流充電,或設(shè)置多個(gè)循環(huán)周期對(duì)容量的電池作循環(huán)多次充放電,以激化電池極板失效的活性物質(zhì)使電池活化,提升落后電池的容量HN系列 蓄電池充電放電測(cè)試儀 5年保修 蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀
詳情介紹:


HN1016B蓄電池充放測(cè)試儀 HN系列 蓄電池充電放電測(cè)試儀 5年保修 蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀

HN系列  蓄電池充電放電測(cè)試儀 5年保修 蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測(cè),智能充電于一體。一機(jī)多用,減少企業(yè)成本,降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度,為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用于電信、、電力等部門

蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.

因?yàn)橹挥徐`敏度高時(shí),與被測(cè)量變化對(duì)應(yīng)的輸出信號(hào)的值才比較大,有利于信號(hào)處理。但要注意的是,傳感器的靈敏度高,與被測(cè)量無(wú)關(guān)的外界噪聲也容易混入,也會(huì)被放大系統(tǒng)放大,影響測(cè)量精度。要求傳感器本身應(yīng)具有較高的信噪比,盡員減少?gòu)耐饨缫氲膹S擾信號(hào)。傳感器的靈敏度是有方向性的。當(dāng)被測(cè)量是單向量,而且對(duì)其方向性要求較高,則應(yīng)選擇其它方向靈敏度小的傳感器;如果被測(cè)量是向量,則要求傳感器的交叉靈敏度越小越好。HN系列  蓄電池充電放電測(cè)試儀 5年保修 蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀

主機(jī)接線說(shuō)明

2.5.1接線、拆線原則

測(cè)試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器,后電池”的順序進(jìn)行接線,即:先接儀器端的連線,后接電池端的連線。

測(cè)試完畢,用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、后儀器”的順序進(jìn)行拆線,即先拆電池端的連線,后拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

放電電纜線將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組并接。

注:“正”(紅色)接電池組正極,“負(fù)”(黑色)接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反!

2.5.3 整組電壓采集線的連接我們知道機(jī)器人上應(yīng)用了大量的傳感器,其中傾角傳感器可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)器人的狀態(tài)。鐵路鐵軌軌檢儀:目前的軌道測(cè)量方式智能程度差,測(cè)量精度低,操作時(shí)間長(zhǎng),迫切需要設(shè)計(jì)一種適用于一般使用的便攜式智能化軌道檢測(cè)儀傾角傳感器用于軌檢儀,用于實(shí)時(shí)檢測(cè)鐵道的傾斜度和高度差。輸電線塔輸電線鐵塔傾斜智能監(jiān)測(cè)——輸電線鐵塔的倒塌事件時(shí)有發(fā)生,一旦發(fā)生倒塌,將會(huì)造成巨大的損失,傾角傳感器應(yīng)用于輸電線鐵塔傾斜角度監(jiān)測(cè),可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輸電線傾斜角度,一旦因?yàn)榇箫L(fēng)等自然災(zāi)害導(dǎo)致傾斜角度過(guò)大,實(shí)時(shí)發(fā)出預(yù)警信號(hào),由工作人員維修減少損失。HN系列  蓄電池充電放電測(cè)試儀 5年保修 蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀

用整組電壓采集線將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極并接。

注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負(fù)”(黑色夾子)接電池組負(fù)極。  嚴(yán)禁接反!

2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。

2.5.5 請(qǐng)用戶仔細(xì)檢查接線是否正確,注意電池端子、電壓采集線端子、放電電流端子正、負(fù)極接線是否正確,嚴(yán)禁接反!

2.5.6 檢查無(wú)誤后,接通電源,測(cè)試儀開始工作平臺(tái)控制船載水平平臺(tái)——傾角傳感器在船載水平平臺(tái)上應(yīng)用,用于船載衛(wèi)星跟蹤天線的底座,以保持天線始終處于水平狀態(tài),對(duì)平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制,可以隔離船體的俯仰和橫滾運(yùn)動(dòng),使平臺(tái)處于水平。太陽(yáng)能太陽(yáng)能——太陽(yáng)能是一種清潔的能源,它的應(yīng)用正在世紀(jì)范圍內(nèi)普遍的增長(zhǎng),利用太陽(yáng)能發(fā)電就是一個(gè)使用太陽(yáng)能的方式,因此為了得到充足的利用太陽(yáng)能,如何選擇太陽(yáng)能電池方位角與傾斜角是一個(gè)重要的問(wèn)題,利用傾角傳感器調(diào)整角度,將太陽(yáng)能的利用率進(jìn)一步提高。HN系列  蓄電池充電放電測(cè)試儀 5年保修 蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀




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