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HN1016B蓄電池充放測試儀 華能 HN系列蓄電池放電測試儀30A 來電咨詢
該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測，智能充電于一體。一機多用，減少企業(yè)成本，降低維護人員勞動強度，為電池和UPS電源維護提供科學(xué)的檢測手段。用于電信、、電力等部門
蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.
此模式繼承了普通模式的所有優(yōu)點，且改善了水平時基較大時，波形輸出太慢的缺點，故被稱為大時基模式。小提示：當(dāng)時基較小，邊采樣邊輸出是沒有意義的，因為人眼跟不上刷新的速度，所以普通模式和大時基模式一般會根據(jù)水平時基自動切換。如ZDS2000系列示波器在水平時基大于等于100ms/div時，會自動進入大時基模式如.2所示。.2為了更好展示地邊采樣邊輸出，大時基模式還提供了與上一幀數(shù)據(jù)對比刷新，讓您更好地觀察輸入信號的變化如.3所示。
主機接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時應(yīng)按照“先儀器，后電池”的順序進行接線，即：先接儀器端的連線，后接電池端的連線。
l 測試完畢，用戶拆線時應(yīng)按“先電池、后儀器”的順序進行拆線，即先拆電池端的連線，后拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組并接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負”（黑色）接電池組負極。 嚴禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接CAN總線各節(jié)點質(zhì)量的不一致引發(fā)的系統(tǒng)、錯誤、死機等問題，CAN一致性測試已成為保證CAN網(wǎng)絡(luò)**運行的重要手段，本文將對CAN總線一致性測試中的容錯性測試進行介紹。CAN一致性測試內(nèi)容，覆蓋了物理層、鏈路層、應(yīng)用層等測試需求，容錯性能的測試主要是在物理層面，通過地線漂移、地線丟失、電源丟失、CAN線中斷、CAN線各短接到地、CAN線各短接到電源、CAN線短路等錯誤狀態(tài)模擬，對被測節(jié)點和系統(tǒng)工作情況、恢復(fù)時間進行整體的考察。
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極并接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負”（黑色夾子）接電池組負極。 嚴禁接反！
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時不接。
2.5.5 請用戶仔細檢查接線是否正確，注意電池端子、電壓采集線端子、放電電流端子正、負極接線是否正確，嚴禁接反！
2.5.6 檢查無誤后，接通電源，測試儀開始工作在高新技術(shù)快速發(fā)展的今天，這個方法已明顯不符合當(dāng)今信息化社會快速，率的要求。測距儀在建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜、中高層、長距離的房屋的測量中，只要對準輕輕掃描，結(jié)果便出來了，使用簡單，測量數(shù)據(jù)準確(1.5毫米精度)，工作效率提高，減少勘丈誤差，保證了面積量算精度，結(jié)果使業(yè)主更加信服。而且，測距儀在交警辦案中有著舉足輕重的地位，可以有效提高交通事故現(xiàn)場勘查效率和準確性。在交通事故處理中，測距儀對事故現(xiàn)場的測量是一個很重要的環(huán)節(jié)，對事發(fā)時車速的判定，事故的定性起到關(guān)鍵的數(shù)據(jù)支持。