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HN1016B蓄電池充放測試儀 青島華能 HN1016B 蓄電池放電儀 HN系列
該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測，智能充電于一體。一機(jī)多用，減少企業(yè)成本，降低維護(hù)人員勞動強(qiáng)度，為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測手段。用于電信、、電力等部門
蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.
研究小組設(shè)計了一個由四臺RGB攝像機(jī)和四臺紅外熱像儀組成的系統(tǒng)，這些攝像機(jī)的布置方式使拍攝圖像能夠重疊，以生成3D熱圖像和3D地理數(shù)據(jù)。再使用標(biāo)準(zhǔn)軟件對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行和。為了創(chuàng)建該系統(tǒng)，研究小組選擇了四臺FLIRA65sc紅外熱像儀以及選自另一家制造商的四臺緊湊型RGB攝像機(jī)，這些攝像機(jī)都能生成約5百萬像素的圖像。Kaubitzsch研究小組使用FLIRA65sc紅外熱像儀，“由于其良好的64512像素?zé)岢上穹直媛省?Hz的幀頻、以太網(wǎng)端口以及16x443mm的緊湊型尺寸”。
主機(jī)接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時應(yīng)按照“先儀器，后電池”的順序進(jìn)行接線，即：先接儀器端的連線，后接電池端的連線。
l 測試完畢，用戶拆線時應(yīng)按“先電池、后儀器”的順序進(jìn)行拆線，即先拆電池端的連線，后拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組并接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接影響成像品質(zhì)的關(guān)鍵性能微光性能、動態(tài)范圍及圖像信息處理能力是影響成像品質(zhì)的關(guān)鍵因素。微光性能是微光性能對于汽車影像系統(tǒng)是相當(dāng)重要的，的微光性能可提高在夜間等光線很暗的情況的行車**。圖像傳感器廠商都以“在暗處能看見”為目標(biāo)。高動態(tài)范圍(HDR)HDR是汽車影像系統(tǒng)應(yīng)用的另一個重要特性，確保攝像機(jī)可在寬范圍的光線、黑暗和高光照對比情況下清楚地呈現(xiàn)場景細(xì)節(jié)，提高圖像信息的度從而提升**性。廣角魚眼畸變校正(DEWARP)廣角魚眼鏡頭用于車載影像具有寬廣視野的優(yōu)勢，但采集到的圖像信息會產(chǎn)生一定程度的失真，采用DEWARP技術(shù)可對廣角魚眼鏡頭所產(chǎn)生的圖像失真進(jìn)行實時校正，將圖像復(fù)原展平。
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極并接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾子）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時不接。
2.5.5 請用戶仔細(xì)檢查接線是否正確，注意電池端子、電壓采集線端子、放電電流端子正、負(fù)極接線是否正確，嚴(yán)禁接反！
2.5.6 檢查無誤后，接通電源，測試儀開始工作但是晶體的振蕩頻率受到溫度影響，其振蕩頻率會有一定的偏移，造成分頻后的時鐘失準(zhǔn)，在應(yīng)用中需要根據(jù)晶體的溫度漂移特性對RTC模塊輸出時鐘信號進(jìn)行校準(zhǔn)。為了使RTC模塊的輸出時鐘達(dá)到實時時鐘的要求，現(xiàn)有技術(shù)的很多方法都采用對分頻時鐘頻率補(bǔ)償?shù)姆绞教岣逺TC模塊輸出時鐘的度。其中，為廣泛采用的是，在每次補(bǔ)償周期都測量晶體的溫度，然后根據(jù)晶體振蕩的溫度漂移特性將振蕩的偏移量，即補(bǔ)償參數(shù)補(bǔ)償?shù)絉TC模塊輸出時鐘里。