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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱(chēng):青島華能 HN1016B 蓄電池循環(huán)放電儀 大量供應(yīng)

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠(chǎng)商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
它具有三種獨(dú)立的使用方式:電池放電方式,電池充電方式和電池活化方式。可以針對(duì)落后電池不同的實(shí)際情況,對(duì)落后電池進(jìn)行容量試驗(yàn),低壓恒流充電,或設(shè)置多個(gè)循環(huán)周期對(duì)容量的電池作循環(huán)多次充放電,以激化電池極板失效的活性物質(zhì)使電池活化,提升落后電池的容量青島華能 HN1016B 蓄電池循環(huán)放電儀 大量供應(yīng)
詳情介紹:


HN1016B蓄電池充放測(cè)試儀 青島華能 HN1016B 蓄電池循環(huán)放電儀 大量供應(yīng)

青島華能 HN1016B 蓄電池循環(huán)放電儀 大量供應(yīng)該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測(cè),智能充電于一體。一機(jī)多用,減少企業(yè)成本,降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度,為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用于電信、、電力等部門(mén)

蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.

我們也應(yīng)當(dāng)使A線(xiàn)路與B線(xiàn)路之間的延遲匹配和插入損耗匹配。此外,我們需要確保插入損耗不會(huì)太多,這樣的話(huà),接收器能夠正確地恢復(fù)數(shù)據(jù)。為了滿(mǎn)足上述要求,A線(xiàn)路和B線(xiàn)路應(yīng)該在它們的物理布局布線(xiàn)中保持高對(duì)稱(chēng)。發(fā)射器和接收器也應(yīng)該在它們的A和B線(xiàn)路電路中保持高對(duì)稱(chēng),這樣的話(huà),它們?cè)贏(yíng)線(xiàn)路和B線(xiàn)路上的電氣負(fù)載相等。設(shè)計(jì)差分對(duì),以限度地減少失真在理想情況下,差分對(duì)是完全對(duì)稱(chēng)的,此時(shí)具有無(wú)限帶寬并且鄰近信號(hào)之間完全隔離。青島華能 HN1016B 蓄電池循環(huán)放電儀 大量供應(yīng)

主機(jī)接線(xiàn)說(shuō)明

2.5.1接線(xiàn)、拆線(xiàn)原則

測(cè)試前接線(xiàn)時(shí)應(yīng)按照“先儀器,后電池”的順序進(jìn)行接線(xiàn),即:先接儀器端的連線(xiàn),后接電池端的連線(xiàn)。

測(cè)試完畢,用戶(hù)拆線(xiàn)時(shí)應(yīng)按“先電池、后儀器”的順序進(jìn)行拆線(xiàn),即先拆電池端的連線(xiàn),后拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

放電電纜線(xiàn)將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組并接。

注:“正”(紅色)接電池組正極,“負(fù)”(黑色)接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反!

2.5.3 整組電壓采集線(xiàn)的連接快速識(shí)別出溫度異常的個(gè)體,幫助筑起防控道防線(xiàn)。熱成像能夠獲取溫度分布圖像,也就是能夠獲得一個(gè)畫(huà)面的溫度數(shù)據(jù),因此即便是大規(guī)模人群同時(shí)進(jìn)入到系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)范圍內(nèi),也可以同時(shí)測(cè)得所有人的體溫?cái)?shù)據(jù)。熱成像對(duì)紅外輻射的探測(cè)則是實(shí)時(shí)進(jìn)行的,通過(guò)算法得出體溫?cái)?shù)據(jù)更是以毫秒為單位,系統(tǒng)在工作時(shí),根本不需要人群做任何停留,一旦人進(jìn)入到設(shè)備監(jiān)測(cè)范圍后,便可立即測(cè)得體溫?cái)?shù)據(jù)。手持式紅外熱像儀——小而精,操作簡(jiǎn)單,方便實(shí)用手持式紅外熱像儀,操作簡(jiǎn)單,方便實(shí)用。青島華能 HN1016B 蓄電池循環(huán)放電儀 大量供應(yīng)

用整組電壓采集線(xiàn)將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極并接。

注:整組電壓線(xiàn)的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負(fù)”(黑色夾子)接電池組負(fù)極。  嚴(yán)禁接反!

2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線(xiàn)。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。

2.5.5 請(qǐng)用戶(hù)仔細(xì)檢查接線(xiàn)是否正確,注意電池端子、電壓采集線(xiàn)端子、放電電流端子正、負(fù)極接線(xiàn)是否正確,嚴(yán)禁接反!

2.5.6 檢查無(wú)誤后,接通電源,測(cè)試儀開(kāi)始工作但問(wèn)題來(lái)了,電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的TN曲線(xiàn)和普通的電機(jī)不同,具有恒功率區(qū)域?qū)挘ㄒ话愫愎β蕝^(qū)域能到峰值轉(zhuǎn)速的80%~)、峰值轉(zhuǎn)速高(10000rpm以上)的特點(diǎn),這意味著電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)既能實(shí)現(xiàn)高速小扭矩工況,也能實(shí)現(xiàn)低速大扭矩工況,對(duì)測(cè)功機(jī)的TN特性提出了非常高的要求。這時(shí)我們發(fā)現(xiàn),如果要滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的全程TN曲線(xiàn)加載,普通的測(cè)功機(jī)根本無(wú)法滿(mǎn)足。因?yàn)槠胀y(cè)功機(jī)一般是用磁滯制動(dòng)器、電渦流制動(dòng)器、磁粉制動(dòng)器或變頻電機(jī)作為負(fù)載的,而這些機(jī)械負(fù)載的特性曲線(xiàn),都各自存在自己的短板:磁粉制動(dòng)器:可以輸出很大的扭矩,但一般只能運(yùn)行在低轉(zhuǎn)速(1000rpm)以下,只適用于大扭矩、低轉(zhuǎn)速的電機(jī)測(cè)試場(chǎng)合。青島華能 HN1016B 蓄電池循環(huán)放電儀 大量供應(yīng)




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