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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱(chēng):蓄電池放電測(cè)試儀 蓄電池充電放電測(cè)試儀 蓄電池充電放電一體機(jī) HN1015A

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠(chǎng)商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
沖擊測(cè)試系統(tǒng)系應(yīng)用于諸如電力變壓器、比成器、高壓開(kāi)關(guān)及電力電纜等高壓器材的沖擊電壓試驗(yàn)。此種測(cè)試系依據(jù)相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped) 的閃電突波(L.I)蓄電池放電測(cè)試儀 蓄電池充電放電測(cè)試儀 蓄電池充電放電一體機(jī) HN1015A
詳情介紹:

HN1016B蓄電池充放監(jiān)測(cè)一體機(jī) 蓄電池放電測(cè)試儀 蓄電池充電放電測(cè)試儀 蓄電池充電放電一體機(jī) HN1015A

蓄電池放電測(cè)試儀 蓄電池充電放電測(cè)試儀 蓄電池充電放電一體機(jī) HN1015A該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測(cè),智能充電于一體。一機(jī)多用,減少企業(yè)成本,降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度,為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用于電信、、電力等部門(mén)。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電,然后充電,使電池組隨時(shí)保持滿(mǎn)足狀態(tài)并延長(zhǎng)電池壽命,是蓄電池維護(hù)工作的助手。 

蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.

如何才能測(cè)量高速移動(dòng)或溫度驟變物體的熱量?傳統(tǒng)的測(cè)溫工具,比如熱電偶或點(diǎn)溫儀,無(wú)法提供能完全顯示高速熱應(yīng)用特征所需的分辨率或速度。這些工具在用于對(duì)移動(dòng)中物體進(jìn)行測(cè)溫時(shí)并不實(shí)用,至少來(lái)說(shuō),并不能完整提供物體的熱屬性信息。相比之下,紅外熱像儀可以測(cè)量整個(gè)場(chǎng)景中的溫度,捕捉每一像素的熱數(shù)據(jù)。紅外熱像儀能夠?qū)崿F(xiàn)快速、準(zhǔn)確、非接觸式的溫度測(cè)量。通過(guò)為相關(guān)應(yīng)用選擇正確的熱像儀類(lèi)型,你便能夠收集到可靠的高速測(cè)溫?cái)?shù)據(jù),生成定格的熱圖像,并給出具有說(shuō)服力的研究數(shù)據(jù)。蓄電池放電測(cè)試儀 蓄電池充電放電測(cè)試儀 蓄電池充電放電一體機(jī) HN1015A

二、主要功能及特點(diǎn)

智能三階段充電;

1、充電功能:

a. 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線(xiàn)進(jìn)行自動(dòng)充電,設(shè)計(jì)的充電模式是“恒流→(均充穩(wěn)壓值)定壓減流→(自動(dòng)判別轉(zhuǎn)為)涓流浮充”,具有充電速度快、充電還原效率高、無(wú)需人工值守、超長(zhǎng)時(shí)間充電無(wú)過(guò)充電危險(xiǎn)、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點(diǎn);

b. 用戶(hù)設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時(shí)間、充入容量等參數(shù),測(cè)試儀便自動(dòng)執(zhí)行充電過(guò)程

2、放電功能:

a. 測(cè)試儀設(shè)有兩種放電方式,恒流放電和恒功率放電,用戶(hù)可根據(jù)自己需要選擇放電方式對(duì)電池組進(jìn)行放電試驗(yàn)

b. 用戶(hù)設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿(mǎn)足條件單節(jié)數(shù)、放電時(shí)間等參數(shù),測(cè)試儀自動(dòng)執(zhí)行放電試驗(yàn),在早期汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域中,只有電子時(shí)鐘屬于長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟的電子零件。但是多年以來(lái),汽車(chē)制造商不斷在汽車(chē)中加裝新的電子裝置,并引進(jìn)了新的技術(shù),因此具有長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作的電子系統(tǒng)便不斷增加。今時(shí)今日,先進(jìn)的駕駛?cè)诵畔⑾到y(tǒng)、信息與電傳系統(tǒng),已成為一般汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配備,即使是在汽車(chē)未發(fā)動(dòng)時(shí),這些系統(tǒng)也必須保啟開(kāi)啟狀態(tài),以確保這當(dāng)中的數(shù)據(jù)不會(huì)遺失。在此同時(shí),車(chē)用電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也越趨復(fù)雜,而且愈來(lái)愈多中低階的汽車(chē)也都開(kāi)始加裝了高階的電子裝置。

3、在線(xiàn)監(jiān)測(cè)功能:

a. 在線(xiàn)監(jiān)測(cè)功能用來(lái)對(duì)電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)及極限報(bào)警提示;監(jiān)測(cè)信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測(cè)時(shí)間;用戶(hù)可通過(guò)設(shè)定終止監(jiān)測(cè)時(shí)間或人為終止操作停止在線(xiàn)監(jiān)測(cè),也可通過(guò)設(shè)定整組及單體電壓報(bào)警極限提醒用戶(hù)電池狀態(tài)信息;

4、 恒流放電和恒功率放電;

5、在線(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù);

6、儀表可以實(shí)時(shí)查看單體電池柱形圖,測(cè)試完成可以直接查看單體曲線(xiàn)及與參考曲線(xiàn)對(duì)比圖。主機(jī)內(nèi)置存儲(chǔ)器,可直接在主機(jī)讀取、存儲(chǔ)紀(jì)錄,無(wú)須攜帶電腦,單機(jī)即可工作;日后用電腦打印報(bào)告即可。

電阻式檢流電阻用電阻測(cè)量電流是一種直接方法,優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單,線(xiàn)性度好。檢流電阻與被測(cè)電流放在一個(gè)電路里,流經(jīng)電阻的電流會(huì)使一小部分電能轉(zhuǎn)化為熱。這個(gè)能量轉(zhuǎn)換過(guò)程產(chǎn)生了電壓信號(hào)。除了簡(jiǎn)單易用和線(xiàn)性度好的特點(diǎn),檢流電阻的性?xún)r(jià)比也很好,溫度系數(shù)(TCR)穩(wěn)定,可以達(dá)到100ppm/℃以下或0.01%/℃,不會(huì)受潛在的雪崩倍增或熱失控的影響。還有,低阻(小于1mΩ)的金屬合金檢流電阻的抗浪涌能力非常好,在出現(xiàn)短路和過(guò)流情況時(shí),能實(shí)現(xiàn)可靠的保護(hù)。蓄電池放電測(cè)試儀 蓄電池充電放電測(cè)試儀 蓄電池充電放電一體機(jī) HN1015A

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