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HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池活化儀 整組蓄電池活化儀 單體蓄電池充電放電測試儀 帶通訊
具有對蓄電池組進行內(nèi)阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項指標性能進行在線監(jiān)測的功能:在電池組處于在線放電、均充、浮充狀態(tài)下,可對電池組以及每個單體電池進行實時在線監(jiān)測,監(jiān)測內(nèi)容包括:電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時間、電池組充放電容量等指標。
主機接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時應按照“先儀器,后電池”的順序進行接線,即:先接儀器端的連線,后接電池端的連線。
l 測試完畢,用戶拆線時應按“先電池、后儀器”的順序進行拆線,即先拆電池端的連線,后拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組并接。
l 注:“正”(紅色)接電池組正極,“負”(黑色)接電池組負極。 嚴禁接反!
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極并接。
l 注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負”(黑色夾接電池組負極。 嚴禁接反!
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。
在傳統(tǒng)的測試中,某些快速突發(fā)信號或啟動脈沖信號,需要用高性能的示波器或錄波儀進行抓取。示波器特點是捕捉信號能力強,但是記錄時間有限,無法滿足長時間記錄需求。而錄波儀價值較高,一般測試中又很少用到。所以很多用功率儀的客戶就常常問我,能否用功率儀來實現(xiàn),當然我會給你滿意的。PA系列功率儀都具備波形回放和波形記錄功能。波形回放是指在測試過程中可以隨時將測試儀器暫停下來,通過波形回放來觀察暫停前一段時間內(nèi)的波形,具體操作如下:是正常記錄波形的界面,假如我想看在這個信號停止時的波形,那么可以如下操作:步去掉該測試信號,同時點擊屏幕左上角“常規(guī)-波形”字樣的區(qū)域,會彈出如的界面;步選擇中的常規(guī),會出現(xiàn)如的操作菜單;步,點擊菜單中“測量”區(qū)域,使界面出現(xiàn)“測量”字樣,此時儀器界面中的波形會停止刷新。
2.6電量采集(選配)
l 測試儀工作于在線監(jiān)測時,電量采集器用于監(jiān)測電池組的充放電電流。
l 測試儀工作于放電測試時,電量采集器用于測戶設備的放電電流。
l 電量采集器指示方向為電池組充電電流方向,請勿接反
2.7并機接線(選配)
l 必須具備兩臺儀器。
l 每臺儀器分別連接好測試線。
l 將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。
在過去十幾年中,對電動車行業(yè)來說,是迅猛發(fā)展的階段。但近年來,市場形勢低迷,產(chǎn)能擴張減速,電動車行業(yè)正在進入調(diào)整階段。但與此同時,另外一個新興產(chǎn)業(yè)——智能平衡車行業(yè)卻蓬勃發(fā)展,在乃至都呈燎原之勢。平衡車是什么?在平衡車還沒有普及開來,況且人們腦海中印象深刻的電動摩托車,電動自行車正大行其道的這么一個時代里,大多數(shù)人對于什么是平衡車這個概念還是比較模糊的,或者至少大多數(shù)人還未真正的接觸過平衡車。