2.5.1接線、拆線原則

l 測試前接線時應按照“先儀器，后電池”的順序進行接線，即：先接儀器端的連線，后接電池端的連線。

l 測試完畢，用戶拆線時應按“先電池、后儀器”的順序進行拆線，即先拆電池端的連線，后拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組并接。

l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負”（黑色）接電池組負極。 嚴禁接反！

2.5.3 整組電壓采集線的連接

l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極并接。

l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負”（黑色夾接電池組負極。  嚴禁接反！

2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。

更進一步，研發(fā)人員需設計熱源和熱管散熱器的布設和接觸。借助紅外熱像儀，研發(fā)人員發(fā)現(xiàn)熱源和散熱器可借助熱管，實現(xiàn)熱量的隔離傳輸，這讓產(chǎn)品的設計可更加靈活。上圖解說：熱源功率3W；左圖：熱源和傳統(tǒng)散熱片直接接觸，散熱片溫度呈現(xiàn)明顯的熱梯度分布；右圖：熱源通過熱管將熱量隔離傳到給散熱片，可以發(fā)現(xiàn)熱管等溫傳輸熱量，散熱片溫度分布均勻；散熱片遠端溫度較近端高.5℃，是因為散熱片加熱周圍空氣，熱空氣上升聚研發(fā)人員可進一步優(yōu)化熱管數(shù)量、大小、位置、分布等設計。降低焦慮和擁堵哈勒默梅爾市近決定安裝15臺的FLIRTrafiOne熱成像行人檢測器，這些檢測器可以檢測行人存在信息，確認行人按鈕的綠燈請求。如果熱成像行人檢測器檢測到行人離開，沒有人等待過街，那么就會取消行人綠燈信號?！靶腥藭r常冒險闖紅燈，”哈勒默梅爾市交通信號控制負責人GabySteenhoven說?！拔覀兘?jīng)常看到這種情況。行人按下按鈕，環(huán)顧四周然后迅速穿過馬路，不管行人綠燈時間是否已經(jīng)啟用。

2.6電量采集（選配）

l 測試儀工作于在線監(jiān)測時，電量采集器用于監(jiān)測電池組的充放電電流。

l 測試儀工作于放電測試時，電量采集器用于測戶設備的放電電流。

l 電量采集器指示方向為電池組充電電流方向，請勿接反

2.7并機接線（選配）

l 必須具備兩臺儀器。

l 每臺儀器分別連接好測試線。

l 將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。

電路系統(tǒng)中，電源的重要性可以稱得上是“心臟”了。在選擇電源模塊時，除了要考慮輸入電壓范圍、額定功率、隔離耐壓、效率、紋波噪聲等性能特性外，還需針對其高低溫性能和降額設計進行可靠性測試。電源可以說是電路系統(tǒng)的“心臟”，為各級電路提供“血液”，其重要性是顯而易見的。那么如何有效的選擇一款高性能高可靠性的電源模塊呢？我們會關(guān)注電源模塊的輸入電壓范圍、額定功率、隔離耐壓、效率、紋波噪聲等輸入輸出特性，判斷是否滿足自己的使用要求，甚至參照數(shù)據(jù)手冊一一對照測試各項指標，判斷是否和宣稱的一致。