
- 聯(lián)系人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)系電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動(dòng)電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號(hào)
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://m.jlbayer.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池充放電測試儀 整組蓄電池充電放電測試儀 蓄電池循環(huán)放電測試儀 量大價(jià)優(yōu)
具有對蓄電池組進(jìn)行內(nèi)阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項(xiàng)指標(biāo)性能進(jìn)行在線監(jiān)測的功能:在電池組處于在線放電、均充、浮充狀態(tài)下,可對電池組以及每個(gè)單體電池進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測,監(jiān)測內(nèi)容包括:電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時(shí)間、電池組充放電容量等指標(biāo)。
主機(jī)接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器,后電池”的順序進(jìn)行接線,即:先接儀器端的連線,后接電池端的連線。
l 測試完畢,用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、后儀器”的順序進(jìn)行拆線,即先拆電池端的連線,后拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組并接。
l 注:“正”(紅色)接電池組正極,“負(fù)”(黑色)接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反!
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極并接。
l 注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負(fù)”(黑色夾接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反!
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。
智能巡檢機(jī)器人和智能分揀機(jī)器人在產(chǎn)線物流中已經(jīng)逐步代替人工完成較為重復(fù)繁重的工作,機(jī)器人工作電路較為復(fù)雜,包含機(jī)械驅(qū)動(dòng)電路,傳感器電路,通訊電路,電源電路等,而各個(gè)電路中又包含了大量的IC芯片以做到邏輯控制和數(shù)據(jù)等功能,這些芯片的性能好壞直接決定了機(jī)器人工作的效率和可靠性,很多IC芯片往往都有電源引腳作為電平控制輸入或者使能信號(hào),輸入電壓或者功率根據(jù)元器件的情況有高有低,對于大部分的IC芯片尤其是應(yīng)用到傳感器電路和邏輯控制運(yùn)算的IC芯片來說,工作環(huán)境的要十分的嚴(yán)苛的,而對于為IC芯片提供這些信號(hào)的電源來說,高速度,高精度往往是的因素。
2.6電量采集(選配)
l 測試儀工作于在線監(jiān)測時(shí),電量采集器用于監(jiān)測電池組的充放電電流。
l 測試儀工作于放電測試時(shí),電量采集器用于測戶設(shè)備的放電電流。
l 電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向,請勿接反
2.7并機(jī)接線(選配)
l 必須具備兩臺(tái)儀器。
l 每臺(tái)儀器分別連接好測試線。
l 將兩臺(tái)儀器通過RS485接口連接一起。
而正常工作和端口失配情況下駐波比的差異是非常大的,沒有必要把這個(gè)電路搞得很花哨,刪繁就簡,簡單實(shí)用即可。以低頻小信號(hào)驗(yàn)證測試通道的連通性保證測試儀器的**發(fā)射測試時(shí),在發(fā)射輸入端口施加低頻小信號(hào)(或者降低本振信號(hào)功率),并保證發(fā)射輸出功率低于信號(hào)發(fā)生器、噪聲源和矢量網(wǎng)絡(luò)儀等儀器的反串燒毀功率閾值,若通道連通性符合要求,則將輸入功率恢復(fù)至正常水平。這個(gè)辦法是不是好像有點(diǎn)不上檔次,但是很實(shí)用。