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HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池充放電機(jī) 蓄電池充放電測試儀 蓄電池循環(huán)放電儀 來電咨詢
具有對蓄電池組進(jìn)行內(nèi)阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項指標(biāo)性能進(jìn)行在線監(jiān)測的功能：在電池組處于在線放電、均充、浮充狀態(tài)下，可對電池組以及每個單體電池進(jìn)行實(shí)時在線監(jiān)測，監(jiān)測內(nèi)容包括：電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時間、電池組充放電容量等指標(biāo)。
主機(jī)接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時應(yīng)按照“先儀器，后電池”的順序進(jìn)行接線，即：先接儀器端的連線，后接電池端的連線。
l 測試完畢，用戶拆線時應(yīng)按“先電池、后儀器”的順序進(jìn)行拆線，即先拆電池端的連線，后拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組并接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極并接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時不接。
多端口的WSS模塊能立地將任意波長分配到任意路徑，因此基于WSS技術(shù)的ROADM具有多個自由度，可實(shí)現(xiàn)Mesh網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)。如所示，主流WSS采用衍射光柵或AWG進(jìn)行濾波，然后通過MEMS控制微反射鏡進(jìn)行波長交換。典型維度數(shù)為4~9個維度，架構(gòu)可以分為BS和RS。廠商根據(jù)市場需求開始加入上下路層的可重構(gòu)技術(shù)，如Colorless、Directionless或ColorlessDirectionless。
2.6電量采集（選配）
l 測試儀工作于在線監(jiān)測時，電量采集器用于監(jiān)測電池組的充放電電流。
l 測試儀工作于放電測試時，電量采集器用于測戶設(shè)備的放電電流。
l 電量采集器指示方向為電池組充電電流方向，請勿接反
2.7并機(jī)接線（選配）
l 必須具備兩臺儀器。
l 每臺儀器分別連接好測試線。
l 將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。
典型的測試方法是，到達(dá)混響室外的信號被數(shù)據(jù)采集設(shè)備采集，并需要用戶自定義軟件來確定從ECU輸出的CAN總線信號，傳感器信號，或者PWM輸出是否滿足特定的需求。因為有很多信號需要測試，以及有許多測試標(biāo)準(zhǔn)，所以描述測試計劃中所有的測試需求的軟件開發(fā)時間和成本將是非常漫長和昂貴的。將示波器用于EMI測試領(lǐng)域是一個相對來說未被廣泛探索的方法，該方法可以將一個陣列的示波器放置于干擾室外，使用多臺示波器進(jìn)行實(shí)時。
