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HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池充放電測試儀 整組蓄電池放電測試儀 蓄電池循環(huán)充放電測試儀 30年經驗
具有對蓄電池組進行內阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項指標性能進行在線監(jiān)測的功能:在電池組處于在線放電、均充、浮充狀態(tài)下,可對電池組以及每個單體電池進行實時在線監(jiān)測,監(jiān)測內容包括:電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時間、電池組充放電容量等指標。
主機接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時應按照“先儀器,后電池”的順序進行接線,即:先接儀器端的連線,后接電池端的連線。
l 測試完畢,用戶拆線時應按“先電池、后儀器”的順序進行拆線,即先拆電池端的連線,后拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組并接。
l 注:“正”(紅色)接電池組正極,“負”(黑色)接電池組負極。 嚴禁接反!
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極并接。
l 注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負”(黑色夾接電池組負極。 嚴禁接反!
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。
以下是這個系列的直流電子負載在汽車電子行業(yè)的發(fā)電機測試中應用的具體案例。直流電子負載在發(fā)電機測試的應用案例在進行發(fā)電機測試時,需要電子負載能夠從發(fā)電機的怠速到全速分為四個不同的項目,模擬發(fā)電機在汽車運行時狀況下的發(fā)電性能。在這整個的過程當中,需要實時觀測電壓和電流數據,傳統(tǒng)的負載箱是完全不能滿足這一要求的,且測試數據不準確,所以就必須要使用專業(yè)的電子負載來進行測試。那么,又為什么要選用艾德克斯ITECH的這款電子負載系列來進行汽車發(fā)電機的測試呢?原因就是它不僅完全滿足測試需求,而且優(yōu)勢非常顯著。
2.6電量采集(選配)
l 測試儀工作于在線監(jiān)測時,電量采集器用于監(jiān)測電池組的充放電電流。
l 測試儀工作于放電測試時,電量采集器用于測戶設備的放電電流。
l 電量采集器指示方向為電池組充電電流方向,請勿接反
2.7并機接線(選配)
l 必須具備兩臺儀器。
l 每臺儀器分別連接好測試線。
l 將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。
由于煙葉是一種具有吸濕性的物質,無論原煙還是復烤煙葉,其內部都含有一定數量的水分。煙葉吸收水分或保持水分的情況,是隨庫房空氣中的溫度、濕度變化而變化,這個變化對煙葉來說,就產生吸濕或放濕現象。這就表明煙葉在儲存期間要取得較好的醇化質量,取決于煙葉本身的水分和儲存環(huán)境的溫濕度。煙葉水分和庫內溫濕度與霉菌之間的關系密切,溫度是導致煙葉霉變的重要因素,濕度則是煙葉霉變的前提條件。對倉儲部門來講,控制庫內溫濕度是保護煙葉醇化質量的重要措施,無論是降溫降濕,還是升溫降濕(以提高溫度來抵消庫內水汽量的增大),都能霉菌的繁殖生長。