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HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池活化儀 單體蓄電池充電放電測試儀 HN1015A 廠家供應
具有對蓄電池組進行內阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項指標性能進行在線監(jiān)測的功能：在電池組處于在線放電、均充、浮充狀態(tài)下，可對電池組以及每個單體電池進行實時在線監(jiān)測，監(jiān)測內容包括：電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時間、電池組充放電容量等指標。
主機接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時應按照“先儀器，后電池”的順序進行接線，即：先接儀器端的連線，后接電池端的連線。
l 測試完畢，用戶拆線時應按“先電池、后儀器”的順序進行拆線，即先拆電池端的連線，后拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組并接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負”（黑色）接電池組負極。 嚴禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極并接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負”（黑色夾接電池組負極。 嚴禁接反！
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。
在同滑差無關的情況下能夠傳遞一定的轉矩，具有響應速度快、結構簡單、無污染、無噪音、無沖擊振動節(jié)約能源等優(yōu)點。磁粉制動器磁滯制動器磁滯制動器由轉子和定子磁極兩大部分組成，轉子由的磁滯材料制成，定子磁極中有一定的間隙，轉子在間隙中轉動。當線圈通電時，間隙中產生磁場，從而使轉子產生磁滯效應。當磁滯轉子在外力作用下克服磁滯力轉動時，產生額定的扭矩。扭矩僅與激磁電流大小有關，與轉速無關，實現(xiàn)非接觸的扭矩傳輸。
2.6電量采集（選配）
l 測試儀工作于在線監(jiān)測時，電量采集器用于監(jiān)測電池組的充放電電流。
l 測試儀工作于放電測試時，電量采集器用于測戶設備的放電電流。
l 電量采集器指示方向為電池組充電電流方向，請勿接反
2.7并機接線（選配）
l 必須具備兩臺儀器。
l 每臺儀器分別連接好測試線。
l 將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。
此外，跟LiDAR系統(tǒng)不同，紅外熱成像傳感器無懼濃霧或陽光直射。據(jù)報道，F(xiàn)LIR在今年年初發(fā)布了一款新型高分辨率熱成像汽車開發(fā)套件（ADK），這款ADK搭載了高分辨率FLIRBoson機芯，還配備了英特爾MovidiusMyriad2視覺處理單元，是FLIR目前一款在滿足車規(guī)要求的緊湊型堅固封裝中，匹配低功耗多核視覺處理器的紅外熱像儀模組。這類熱敏傳感器已經(jīng)在多個領域獲得廣泛應用：熱追蹤、電路問題探測、火災現(xiàn)場的人員位置確定等。
