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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:?jiǎn)误w蓄電池放電測(cè)試儀 HN1015A 定制定做

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡(jiǎn)單介紹:
沖擊測(cè)試系統(tǒng)系應(yīng)用于諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的沖擊電壓試驗(yàn)。此種測(cè)試系依據(jù)相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped) 的閃電突波(L.I)單體蓄電池放電測(cè)試儀 HN1015A 定制定做
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測(cè)試儀 單體蓄電池放電測(cè)試儀 HN1015A 定制定做

單體蓄電池放電測(cè)試儀 HN1015A 定制定做

具有對(duì)蓄電池組進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試、容量評(píng)估功能。具有對(duì)蓄電池組多項(xiàng)指標(biāo)性能進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)的功能:在電池組處于在線放電、均充、浮充狀態(tài)下,可對(duì)電池組以及每個(gè)單體電池進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括:電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測(cè)時(shí)間、電池組充放電容量等指標(biāo)。

主機(jī)接線說明

2.5.1接線、拆線原則

測(cè)試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器,后電池”的順序進(jìn)行接線,即:先接儀器端的連線,后接電池端的連線。

測(cè)試完畢,用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、后儀器”的順序進(jìn)行拆線,即先拆電池端的連線,后拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

放電電纜線將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組并接。

注:“正”(紅色)接電池組正極,“負(fù)”(黑色)接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反!

2.5.3 整組電壓采集線的連接

用整組電壓采集線將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極并接。

注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負(fù)”(黑色夾接電池組負(fù)極。  嚴(yán)禁接反!

2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。

CAN一致性測(cè)試主要分為物理層、鏈路層、應(yīng)用層三大部分測(cè)試內(nèi)容。在整車網(wǎng)絡(luò)調(diào)試中,各節(jié)點(diǎn)遵循CAN一致性測(cè)試是保證總線的穩(wěn)定運(yùn)行的重要前提,CAN一致性測(cè)試中包括總線電壓、壓力測(cè)試、總線利用率、采樣點(diǎn)測(cè)試等測(cè)試,今天主要介紹CAN一致性測(cè)試系統(tǒng)之報(bào)文DLC測(cè)試。數(shù)據(jù)長(zhǎng)度代碼又稱DLC(DateLengthCode),用于規(guī)定數(shù)據(jù)場(chǎng)的字節(jié)數(shù),DLC的編碼規(guī)則如表所示;為8字節(jié),為0字節(jié);DLC在CAN數(shù)據(jù)幀中位置如圖所示;接下來通過某車廠的CAN一致性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),解讀一致性測(cè)試中的DLC測(cè)試:測(cè)試項(xiàng)目:發(fā)送報(bào)文DLC;測(cè)試步驟:DUT供電,利用CAN卡記錄介紹CAN報(bào)文,持續(xù)數(shù)分鐘,對(duì)比DUT發(fā)送報(bào)文ID及DLC是否與定義相同,循環(huán)操作數(shù)次,進(jìn)行評(píng)估;測(cè)試目的:檢查DUT發(fā)送的所有CAN總線報(bào)文的數(shù)據(jù)場(chǎng)長(zhǎng)度DLC是否遵守應(yīng)用層規(guī)范要求;評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn):DUT發(fā)送的所有CAN總線報(bào)文的DLC均為型號(hào)列表規(guī)范中定義的DLC,并遵守應(yīng)用層規(guī)范要求;DLC測(cè)試需要不斷記錄、對(duì)比評(píng)估、循環(huán)操作,整車CAN總線擁有多零部件,需要測(cè)試多項(xiàng)目,這樣就會(huì)花費(fèi)大量的時(shí)間及人力,為了提率,解決人力成本,CAN一致性自動(dòng)化呼之欲出,致遠(yuǎn)電子的CANDT一致性測(cè)試系統(tǒng)可以滿足整車廠需求。單體蓄電池放電測(cè)試儀 HN1015A 定制定做

2.6電量采集(選配)

測(cè)試儀工作于在線監(jiān)測(cè)時(shí),電量采集器用于監(jiān)測(cè)電池組的充放電電流。

測(cè)試儀工作于放電測(cè)試時(shí),電量采集器用于測(cè)戶設(shè)備的放電電流。

電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向,請(qǐng)勿接反

2.7并機(jī)接線(選配)

必須具備兩臺(tái)儀器。

每臺(tái)儀器分別連接好測(cè)試線。

將兩臺(tái)儀器通過RS485接口連接一起。

幾何形狀有多方面的適應(yīng)性,可構(gòu)成任意形狀的光纖傳感器。傳輸頻帶寬。光纖的帶寬距離乘積為30MHz?km?10GHz?km。光纖傳感器無可動(dòng)部分、無電源,是一個(gè)電氣無源系統(tǒng)。此外,光纖還有耐水性好、抗腐蝕性強(qiáng)、可高密度傳輸數(shù)據(jù)等優(yōu)點(diǎn)。利用光纖能構(gòu)成種類繁多的傳感器,故有人稱光纖傳感器是傳感器。它可測(cè)量許多物理量,應(yīng)用范圍遍布**、民用、商業(yè)、醫(yī)學(xué)、工業(yè)控制等各個(gè)領(lǐng)域,如下表所列。表用光纖測(cè)量的物理量目前,已證明用光纖可構(gòu)成檢測(cè)加速度、速度、位移、角加速度、角速度、角位移、壓力、彎曲、應(yīng)變、轉(zhuǎn)矩、溫度、電壓、電流、液面、流量、流速、濃度、PH值、磁、聲、光、射線等多種物理量的傳感器,這些傳感器與以電為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)傳感器相比較,在測(cè)量原理上有本質(zhì)的差別。單體蓄電池放電測(cè)試儀 HN1015A 定制定做


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